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Tinian Island Isole Marianne 1945 stock footage and images
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Distrutto B-29, le sue parti e detriti sparsi visto il giorno dopo si è schiantato su Tinian in Marianne Settentrionali Isole.
Resti di United States Army Air Forces B-29un Super fortezza che si è schiantato in Marzo 30, 1945, a nord del campo, Tinian,nelle Isole Marianne Settentrionali, durante la seconda guerra mondiale. I detriti sparsi sul terreno. Pezzo rimanente della sezione di coda consente di visualizzare il numero di serie 265283 indicante che è B-29 numero 42-65283, soprannominato "Big Wheel", dal 9 gruppo di bomba, 99th Bomb Squadron. Secondo come riferito, ha incontrato problemi meccanici durante una missione alle miniere di caduta nelle acque giapponesi. Dopo la sua jettisoning munizioni, tornò a Tinian, ma si è schiantato sulla riva. Dell'equipaggio 12, solo l'operatore radar sono sopravvissuti.
Resti di un esercito degli Stati Uniti le forze di aria B-29 Super fortezza che si è schiantato su Tinian nelle Isole Marianne Settentrionali., durante la seconda guerra mondiale
Resti di USAAF B-29 numero 42-65283 dal 9 gruppo di bomba, 99th Bomb Squadron, che si è schiantato, 30 marzo 1945, nella seconda guerra mondiale, su Tinian, Isole Marianne Settentrionali. Tutti i membri di equipaggio sono stati immediatamente uccisi in crash, tranne la coda artigliere, Sgt. Joseph C. Trullo, Jr., che inizialmente sono sopravvissuti ma morì di ferite, cinque giorni più tardi, e l'unico sopravvissuto, operatore radio, Sgt. James Langraf ferito ma infine recuperati. Il personale dell'Air Force ispezionare i detriti che viene diffusa attraverso il sito del crash in dune di sabbia vicino all'oceano sullo sfondo.
B-29 Superfortress aeromobili su Tinian Island, e Saipan, Isole Marianne , durante la seconda guerra mondiale.
Vista di una fusoliera B-29 dipinta con uccello cartoni animati e scritta: "The B.A.Bird" scritto accanto ad essa. [Questo aereo, numero di serie 42-93896, e codice coda "Circle X, (invisibile) appartiene al 1st Squadron, 9th Bomb Group, 313th Bomb Wing di stanza a North Field, Tinian. Il suo comandante aereo è il capitano Wendell W. Hutchison, e uno dei suoi membri dell'equipaggio è il sergente Chester Ziel.] Successivamente si vedono i B-29 a Saipan, nelle Isole Marianne nella seconda guerra mondiale. Numerosi B-29 degli Stati Uniti parcheggiarono sul campo con codici di coda a "V", indicanti 20th Air Force, 73rd Bomb Wing, 499th Bombardment Group. Un gruppo di bombardieri B-29 Superfortress in formazione sopra la base aerea. Un B-29 atterra sulla pista.
La scrittura sul naso del B-29, Enola Gay, parcheggiato su isola Tinian, Mariana Islands.
La scrittura sul naso di Bomba 313Wiing B-29 Superfortress aeromobili (denominato "Enola Gay") che cadere la prima bomba atomica su Hiroshima in seconda guerra mondiale. Il velivolo è parcheggiato su isola Tinian, Islamds Marianne. La scrittura si legge "prime bombe atomiche di Hiroshima - 6 agosto 1945". [Nota: Ad un certo punto questa scrittura è stato rimosso perché non è visibile sul naso di Enola Gay, visualizzato presso lo Smithsonian Air e spazio Museaum allegato (la seconda guerra mondiale Aviation Exhibition al Steven F. Udvar-Hazy Center di Chantilly, VA.)]
Vista aerea del 58th bombardamento ala base e bombardamento 313base parafango a nord del campo in isola Tinian, isole Marianne.
Vista aerea delle piste, hardstands, grembiuli di servizio e centri al campo occidentale in isola Tinian, isole Marianne. 58a bombardamento ala base e bombardamento 313base parafango al campo del Nord dopo essere stato catturato dalle forze americane. (seconda guerra mondiale periodo).
Capitano Kermit Beahan, Bombardier di B-29 che è scesa la bomba atomica su Nagasaki, intervistato a Tinian, Isole Marianne
Impostazione: Airbase al campo del Nord, isola Tinian in Isole Marianne. Public Affairs Officer, Maggiore John F. Moynahan (non visibile) identifica il capitano Kermit K. Beahan, Bombardier del B-29, "Il grande Artiste". (Nota: Capitano Beahan era il pilota regolari del B-29, "Il grande Artiste", che è stato programmato per portare la bomba. Ma è necessario per essere ri-strumentale per la missione. Così, invece, il suo equipaggio semplicemente commutato aerei con equipaggio del B-29 "BocksCar" che è già stata configurata correttamente. Così, "BocksCar" era l'aereo da cui bombardier Beahan effettivamente fatto cadere la bomba). Quando viene chiesto circa la sua esperienza, Capitano Beahan ricorda di essere notevolmente sollievo quando le nuvole parted e il bersaglio, di Nagasaki, potrebbe essere chiaramente visibile. Egli ha ritenuto che la caduta della bomba su Nagasaki, è stata la più grande emozione della sua vita. (seconda guerra mondiale periodo).
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