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U Tapao-Royal Thai Air Force Base della Thailandia 1968 stock footage and images
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Varie viste di munizioni area di memorizzazione in corrispondenza di U Tapao Royal Thai Air Force Base in Thailandia.
Vista in munizioni area di stoccaggio. Caricare i carrelli tailandese che passa attraverso il cancello di guardia a munizioni area di stoccaggio. Varie viste della zona di stoccaggio.
Il USAF Lt. Col. Almond B Doud Jr. e equipaggio essendo informato dalla grande Ralph W Walker a U Tapao-Royal Thai Navy Airfield, Thailandia
Stati Uniti Air Force tenente colonnello mandorla B Doud Jr. e equipaggio essendo informato dalla grande Ralph W Walker, Airlift Command Post ufficiale di servizio, a U Tapao-Royal Thai Navy Airfield in Thailandia.
Intervista del USAF Lt. Col. Joseph m Valenti circa C-5un airlift a U Tapao-Royal Thai Navy Airfield,della Thailandia.
U Tapao-Royal Thai Navy Airfield, Thailandia. Il Tenente Colonnello Giuseppe M Valenti, comandante militare 618th Airlift squadrone di supporto, viene chiesto circa US Air Force Airlift operazioni. È seduto in una sedia comoda, con una fotografia di un C-5 velivolo sulla parete dietro di lui. Il Colonnello parla di C-5 come parte della Air Force ponte aereo strategico flotta comprendente C-5S, C-141s e il CRAF (Civil Reserve Airlift flotta). Chiesto informazioni circa l'impatto dell'C-5, egli cita la varietà di attrezzature militari è in grado di trasportare in tutto il mondo. Egli cita come C-5s e C-141 aerei sono stati in grado di spostare un completo U.S. Air Force Tactical Fighter Wing di Thailandia in 9 giorni.Egli contrasti che per più di un mese richiesto per una analoga mossa durante la guerra di Corea.
Il personale tailandese presso il molo delle cassette di scarico Mk 82 bombe dalla nave di munizioni per i carrelli.
Vista di operazioni sul molo DeLong vicino a Camp Vayama in Thailandia. Munizioni nave legata al molo. Thai personale a contratto delle cassette di scarico Mk 82 bombe dalla nave di munizioni per autocarri Gru. Varie viste di cassette di bombe in nave. (Nota: Apertura ardesia indica queste munizioni sono destinati ad U Tapao-Royal Thai Air Force Base).
Il presidente Johnson è accolto al suo arrivo da RTAF UFFICIALI E PERSONALE USAF a Korat RTAFB in Thailandia.
Stati Uniti Il presidente Lyndon Baines Johnson visite Korat Royal Thai Air Force Base (Korat RTAFB) in Thailandia. Del Presidente aircrfat taxi di notte. Una rampa segnata KORAT essendo arrotolato per l'aeromobile. Il presidente Johnson approda dall'aeromobile. Il presidente Johnson con U.S. Esercito Aide grandi Hugh Robinson, Royal Thai Air Force ( RTAF ) AIR CHIEF MARSHAL Chullasanaya Dawee (Thai Vice Ministro della Difesa) e General William Wallace Momyer al suo fianco come egli è accolto da Royal Thai AF e United States Air Force ( USAF ) ufficiali. Il presidente Johnson scuote le mani con gli avieri del 388 TFW ( Tactical Fighter Wing ) e lascia in un personale auto.
Modificato C-135 aeromobili del Strategic Air Command (SAC) servire come "Lotta contro i fulmini" aeromobili nella guerra del Vietnam
Scena di apertura mostra due U.S. Air Force F-105 Thunderchief aeromobili in fase di decollo in pre-alba dal Vietnam in un bombardamento missione, nel 1966, durante la Guerra del Vietnam. Accanto, il F-105s sono visti immersioni e far cadere le bombe che esplodono nel fuoco e fumo sul terreno. Primo piano di una Strategic Air Command (SAC) KC-135 aeromobile in volo. Esso è stato modificato per servire come una "lotta contro i fulmini" aeromobili che serve come un collegamento di comunicazione tra il Tactical Air Reporting Center a Monkey Mountain, vicino a Danang, Vietnam e il radar di terra, airborne radar e qualsiasi velivolo statunitense operante in Vietnam del Nord. KC-135 "Lotta contro i fulmini" membri di equipaggio sono seduti in una briefing room al U Tapao-Royal Thai Navy Airfield, in Thailandia. Un briefing officer spiega la loro missione, usando grafici e una mappa denominata segreto Noforn (nessun accesso stranieri) che mostra il Vietnam e il golfo del Tonchino. I punti più brevi per un'area del Golfo, e schizzi di figura 8 che mostra dove e come il KC-135 deve manovrare in un'azienda modello durante la sua missione. I membri dell'equipaggio aumentano e lasciare al termine del briefing. Vista di un Strategic Air Command CE-135L che è arrivato il 29 maggio 1967, insieme con un altro, per il supporto di 24 ore " Lotta contro i fulmini operazioni". Massa crewman dirige il CE-135L come taxi e quindi prende il largo, passato un velivolo C-130 tenendo corto della pista attiva. (Voce narrante prende atto che entro la fine del mese di luglio 1967, vi erano quattro "Lotta contro i fulmini" C-135 aerei operativi in corrispondenza di U Tapao-airfield.) Vista dal di sopra della CE-135L aeromobile in volo sopra le nuvole, in rotta verso la sua posizione assegnato oltre il golfo del Tonchino. Vista dell'operatore radio all'interno dell'aeromobile, che è in contatto radio con U Tapao-e l'aereo che sta andando a scaricare. Vista della mappa che mostra la loro destinazione figura-otto holding pattern. Operatore Radio stabilisce lo stesso contatti utilizzati dall'aeromobile sono alleviare, per garantire la continuità delle comunicazioni. Resto del film contiene estese vedute dell'operatore radio alla sua stazione e della CE-135 aeromobile in volo. In prossimità della estremità, dell'equipaggio e degli armamenti Electronics tecnico è visto tirare un pezzo di malfunzionamento di marcia elettronico da una cremagliera e la sua sostituzione con una di ricambio, memorizzati nelle vicinanze.
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