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Udorn Air Force Base della Thailandia 1969 stock footage and images
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USAAS Douglas World Cruiser volare su una catena montuosa e fumo pesante passando da un incendio di foresta negli Stati Uniti.
United States Army Air Service (USAAS) Douglas World Cruiser (DWC) volare al di sopra di una regione montagnosa negli Stati Uniti. Tre DWCs decollo. Una piccola folla in primo piano. Sei DWCs in volo. Bandiera americana vola da un pennone. Un DWC vola su hangar e atterra in un campo aperto. Due DWCs volare sopra le nuvole sparse. Una nube strato tra querce montagna. L'ala di un Airco DH-4M aereo è visibile. Un DWC battenti su una catena montuosa. Due DWCs volare su una catena montuosa. Tre DWCs in volo su Seattle, Washington. Vedute del fiume Columbia. USAAS Airco DH-4M in volo sopra il fiume di Seattle. Un DWC in volo. Mt. Shasta in background. Viste di Seattle come un aeroplano ( Airco DH-4) esegue barrel rolls oltre la città. Vedute aeree di fumo pesante passando da un incendio di foresta in una regione montagnosa.
USAAS Airco DH-4Ms decollare da Mather Campo e volare sul Monte Lassen peak e cratere in California.
Un volo su Mt. Lassen nella cascata di Shasta, California. United States Army Air Service (USAAS) Airco DH-4Ms decollare da Mather campo. DH-4M, il puntone e fili di ala di DH-4M aereo. Un DH-4M velivolo vola sopra coperta di neve, boscose e terreno montuoso. Mt. Visto Lassen. Ala di controventatura a filo del velivolo in primo piano. Un pilota nell'abitacolo. Mt. Lassen in background. Il pilota guarda fuori da entrambi i lati del cockpit. Coperte di neve Mt. Lassen. Sommità del vulcano di Mt. Lassen. La DH-4M aerei volando sopra il cratere di Mt. Lassen. Il velivolo vola sopra la coperta di neve precipizio di Mt. Lassen. Il velivolo cerchi sopra il cratere. Il wingtip del velivolo è visibile come si cerchi il picco. Il tenente Carlyle Ridenour e il tenente Eugene Batten pongono accanto a loro DH-4M aerei.
Il Maggiore John W.F.M. Huffer e grandi Raoul Lufbery accanto a un Nieuport 28c.1 aereo, durante la prima guerra mondiale
United States Army Air Service 94th Fighter Squadron in Toul / Rosieres, Francia durante la prima guerra mondiale. Comandante 94th Aero Pursuit Squadron Maggiore John W.F.M. Huffer e grandi Raoul Lufbery (francese e americano pilota da caccia) in piedi accanto a un Nieuport 28c.1 fighter a fine aprile 1918. "Hat nella corona" insegna dipinta sulla fiancata del velivolo. Il Mag. Luci Huffer Lufbery principali di sigaretta. Principali Huffer fuma una sigaretta. (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
Tre marinai di terra di lavoro su un SPAD S. XIII e di un gruppo di ufficiali di 94th Aero Squadron in Toul / Rosieres, Francia.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Toul / Rosieres, Francia durante la prima guerra mondiale. Capitano J. A. Meissner sale fuori dalla cabina di pilotaggio di Eddie Rickenbacker's SPAD S. XIII degli aerei da caccia e si allontana. "Hat nella corona" insegne sul lato del velivolo. Tre marinai di terra di lavoro su un SPAD XIII. Primo Tenente Allan Rankin che è un funzionario di ingegneria legge un avviso. Essi pound ogni altro sul retro e saltare in giro. Comandante 1Pursuit Squadron Hartney principali e Operations Officer 94th Aero Squadron tenente Cunningham sostare davanti a un Fokker V-8 abbattuto da Tenente di Vascello Rickenbacker. In Toul in Francia il 18 aprile 1918: Un gruppo di ufficiali di 94th Aero Squadron, compresi i principali J. W. F. M. Huffer, Grandi Raoul Lufbery, capitano J. N. Hall, Capitano Kenneth Marr, Capitano D. McK. Peterson, tenente J. B. H. Smith, il Tenente C. A. Rankin, tenente Camere Reed, il Tenente Douglas Campbell, tenente W. L. Loomis, Il tenente James N. Neissner, tenente M. E. verde, tenente A. L. Cunningham, tenente A. F. Winslow, tenente C. W. Chapman e tenente di vascello P. H. Walter, chirurgo, in piedi di fronte a un USAAS Nieuport 28 C-l.
Capitani J. A. Meissner e Eddie Rickenbacker seduti nei loro aerei in volo in Francia durante la prima guerra mondiale.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Francia durante la prima guerra mondiale. Lt Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un 94th Squadron Nieuport 28c.1fighter #12, come una massa crewman trasforma un propulsore e il motore si avvia. Lo squadrone di "Hat nella corona" logo è dipinta sulla fusoliera. Vai a ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Aprile 1918: Il tenente Edwin Green seduto nella cabina di pilotaggio di un Nieuport 28c.1 che inizia al taxi. Un altro Nieuport decolla e salite. In avanti per ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nell'abitacolo gira intorno e punti verso il terreno. Una simulazione di duelli aerei tra due WW I bi-winged aeromobili. Esercito Americano aviatore capitano Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un USAAS Dayton-Wright DH-4 bombardiere si guarda indietro e onde. Aeromobile è in volo. Vedute aeree del terreno che mostra un litorale di seguito. Il velivolo salendo sopra le nuvole. Capitano J.A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un aeromobile in volo. Capitano Rickenbacker nel suo SPAD S.XIII fighter #1 in volo sopra le nuvole. (Nota: Si tratta di un segmento di un film più descritto in Eddie Rickenbacker 1919 del libro, "Combattere il Flying Circus". È stato filmato da Capt.Cooper di U.S. Army Signal Corps da ottobre XVIII - 21st, 1918, e conteneva reenactments di combattimento aereo, alcune con un catturato il tedesco Hannover C.III piano di osservazione). (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
Equipaggio di terra avviare il motore di un USAAS Nieuport 28 C-1 che decolla in Francia.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Francia durante la prima guerra mondiale. Secondo tenente E. K. Delaney si arrampica nel cockpit di un USAAS De Havilland Airco DH-4 bombardiere. Un ufficiale e un terreno crewman sono in piedi vicino al naso del velivolo. Secondo tenente Allan F. Winslow seduto nella cabina di pilotaggio di USAAS Nieuport 28 C-1 . Una massa crewman diventa il propulsore di un Airco DH-4. Un altro crewman detiene il primo crewman del braccio. La DH-4 bombardiere taxi di distanza. Il parcheggiato Nieuport 28 C-1 con il motore acceso. Il tenente Douglas Campbell del 94th Fighter Squadron seduto nella cabina di pilotaggio del Nieuport 28 C-1. Due parcheggiato Nieuport 28 C-1s avviare al taxi. Terzo Nieuport 28 C-1 parcheggiato in primo piano. Un Nieuport 28 C-1 i taxi di distanza. Bi-ala di un aeromobile parcheggiato in primo piano. Equipaggio di terra di avviare il motore di un Nieuport 28 C-1. Equipaggio di terra trattenere le alette come i cunei vengono rimossi e il velivolo si trasforma. L'aereo decolla. Due marinai di terra in piedi accanto a un parcheggiato bi-winged aeromobile in primo piano. American fighter ace tenente Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S. XIII degli aerei da caccia. 94Th Aero Squadron "Hat nella corona" insegna sul lato del velivolo. Il tenente Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S. XIII vicino Rembercourt, Meurthe-et-Moselle, Francia il 18 ottobre, 1918. Un Nieuport 28 C-1 prende il largo.
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