Una Ford auto della prima guerra mondiale era. Foto di un open Touring Car del 1908 e di una berlina auto del 1915.
Orville Wright e l'aviatore dell'esercito degli Stati Uniti Frank Purdy Lahm, il primo passeggero dell'esercito, testano il "Wright Flyer" a Fort Myer, Virginia. Preparativi per il decollo dell'aeromobile. Frank Purdy Lahm si siede ai comandi con Wright in piedi nella parte anteriore e rilasciando le corde. Lahm e Orville Wright prendono posto nell'aereo. Uomini in piedi accanto a una catapulta di fronte agli edifici. Buone vedute degli edifici di Fort Myer dell'epoca. Essi regolano la posizione della catapulta. La catapulta come visto dalla parte anteriore del velivolo. Vista della catapulta da dietro l'aereo. Decollo del volantino Wright. L'aereo in volo. Si circonda di un campo e di edifici. Edificio della sede centrale sullo sfondo. L'aereo in volo sul campo. (Questo filmato è un mix di filmati del luglio 1909, in cui l'aeromobile mostra due semicorchi di tela nell'ascensore anteriore e filmati del settembre 1908, dal decollo posteriore, in cui l'aeromobile ha un solo semicorlato di tela nell'ascensore anteriore).
Medaglie d oro dato ai fratelli Wright per il loro contributo al campo di aviazione. Medaglie d oro assegnati per i fratelli Wright dell' Aero Club di Francia, Aero Club del Regno Unito e internazionale della società per la pace nell'anno 1908. La medaglia da parte del governo degli STATI UNITI Congresso.
Pioniere dell'aviazione, aeromobili progettista e costruttore, Glenn L. Martin presso la sua scrivania, sorge dietro un modello di Martin M-130 Clipper flying boat. Egli legge un 1910 Cartoline dal medico di famiglia per sua madre, avvertimento che suo figlio (Glenn) sarà uccidere se stesso se egli persiste nel suo impegno di aviazione. Successivamente, uno di Martin non appena i dipendenti e collaboratori, Donald Douglas, Suor è visto con il suo cane. Dice che la sua prima memoria di cose in aviazione, è stato vedere i primi aerei Wright ha dimostrato per il segnale Corps nel 1908, a Fort Myer. Periodo film mostra il Wright Flyer aereo con doppie eliche posteriore ruotando. Vista successiva mostra Orville Wright lungo con ufficiali militari e funzionari, stando in piedi vicino alla torre di lancio (dal quale un peso di propulsione sarebbe caduta). Orville Wright è visto salire a bordo del velivolo, dopo la prima dimostrazione di volo, come il tenente Lahm si unisce a lui per essere il primo ufficiale militare mai a volare a bordo di un velivolo. Accanto, il peso è visto cadere dalla torre di lancio, la propulsione del velivolo lungo una singola pista di decollo. Si è visto volare al di sopra di spettatori a Fort Myer trapanare campo. Vista di un U.S. Palloncino dell esercito in volo overhead. La scena si sposta a Pioneer esercito balloonist, Roy Knabenshue, che è stato assunto dalla Wright Company nel 1910. Egli detiene una fotografia di un palloncino e identifica Walter Brookins, nella fotografia. (Brookins è stato insegnato al volo dei fratelli Wright e divenne il primo istruttore per la loro esposizione Team). Knabenshue esalta le competenze della Brookins come Wright Company pilota, lungo con Arch Hoxsey e Ralph Johnson. Mentre Khabenshue parla, viste di un Wright Flyer in aria a Fort Myer sono visti.
Una mano che arriva per un verde, vintage 1970 telefono a filo Principessa e comporre un numero. Vista del monumento nazionale dei fratelli Wright nella Carolina del Nord. Wilbur Wright e Orville Wright scritto sull'edificio. Il museo del fratello di Wright. Vista di un volo aereo Wright Flyer da circa 1908. Altre viste dal museo: Cartello sotto la pole recita 'fine del 4° volo, distanza temporale e pilota: Wilbur'.
Molte persone che passeggiano lungo una strada in una città. Negozi di rivestimento del street sono decorate con bunting e palloncini. La gente a piedi e la linea dei cittadini il marciapiede della città come una sfilata inizia, guidati da un team di cavalli e di un pilota che porta la bandiera americana.
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