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United States USA 1910 stock footage and images
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L'ondata di immigrati dall'Europa all'America dal 1870 al 1910. Vengono illustrate le esperienze di viaggio degli immigrati.
Contiene un mix di immagini fisse vintage, filmati di interviste degli anni '70 e una piccola quantità di filmati vintage. Immagini di vecchi segni, in Europa, terra pubblicitaria e promozione delle virtù di vari stati Uniti, tra cui: Iowa, Nebraska, California, Kansas, e Dakota. Si dice "spazio per milioni di immigrati". Uno cita "case libere." Uno contiene un'immagine cartoon di un "vecchio mondo" grimoso, di fronte a un "nuovo mondo" sorridente. Poster per la linea di armamento Norddeutscher Lloyd di Brema. Poster per azienda ferroviaria. Poster per le navi a vapore da Liverpool a New York che cita le tariffe da 12 a 30 sterline per "Saloon Passage"; da 8 a 10 sterline per le seconde cabine; e 4 sterline per il passaggio di stearage. Una pubblicazione polacca che esprime preoccupazione per l'"epidemia" dell'immigrazione in America. Articoli che chiedono misure volte a limitare l'immigrazione. Documenti in cirillico che narratore descrive come posta da America che i funzionari russi censurano. Campioni di lettere ai parenti di ritorno a casa, dagli immigranti in America, che racchiudono i biglietti per le navi a vapore, i biglietti ferroviari, e simili, che il narratore dichiara "mai arrivato". Mappa animata che mostra il flusso di immigrati dall'interno dell'Europa ai porti di Amburgo, Brema e Rotterdam, rilevando che anche Hull e Liverpool prosperavano sul commercio di immigrati. Nota sulla mappa afferma che tra il 1870 e il 1880, due e tre quarti di un milione di immigrati americani provenivano dall'Europa e, nel 1890, cinque milioni e un quarto di più avevano attraversato l'Atlantico. Vista degli immigrati in attesa di essere trattati da funzionari governativi prima della partenza in un porto in Europa. Persone affollate in una lunga fila fuori, in attesa di entrare in ufficio. Vista sulle baraccie di una città. Si vede una donna che descrive le circostanze degli immigrati. Foto di uomini donne e bambini che viaggiano su carri trainati da cavalli. Immagine in movimento d'epoca reale di una vecchia locomotiva a vapore ferroviaria che tira un treno passeggeri in un'area della stazione ferroviaria europea intorno al 1900-1910. Vista della stazione ferroviaria in una città portuale europea. Un numero enorme di persone provenienti da tutta Europa, che si trovano nel cortile di una stazione ferroviaria. Si vede un uomo che descrive queste persone come "provenienti da un altro mondo". Un sistema abitativo simile a una caserma per gli immigrati in attesa di passare lo screening sanitario da parte delle società di navi a vapore, che ha incluso un esame attento dei loro capelli. Una donna che ha sperimentato questo ha descritto il suo imbarazzo agli esami di salute.
Lo sviluppo dell'automobile dal 1910 al 1927 negli Stati Uniti.
La crescita delle aree suburbane causato da inter-sviluppo dell'automobile e la strada pubblica di sistema (1897-1927). Un agricoltore fornisce merci per le persone che vivono in città. Egli ordina di frutta e verdura in suo cavallo carrello. Gli agricoltori home e fattoria nella campagna. Gli uomini in un inizio di automobile su una strada sterrata. Una vettura segue una carrozza a cavallo nella campagna. La vettura con un autista e un paio di soste. Il carrello si arresta in prossimità della macchina. 1910: Tre uomini seduti in una automobile con un scudo di vento, come esso è guidato su una strada sviluppati. 1927: Due uomini entrare in una moderna automobile con un cofano motore e le porte. Un auto lascia un'azienda.
Scene di città americane e lavoratori all'inizio del 1900 e. Primi film cinematografici stelle in America in anticipo 20 ° secolo
Il 50° anniversario del cinema, nel 1944, richiama filmati e filmati storici dei primi del 1900. Thomas Edison e Henry Ford insieme utilizzando una videocamera per film cinematografici per creare un film. La sig.ra Edison presenta Kinetoscope. Vista ravvicinata della macchina Kinetoscope in funzione. Vista di immagini di film d'epoca di Lower Broadway a New York City nel 1896 con traffico intenso per le strade di pedoni, cavalli e tram trainato da cavalli. La prossima scena mostra Theodore Roosevelt e i "Rough Riders" (1° Cavalleria Volontario degli Stati Uniti) in parata a New York City al ritorno da Cuba dopo la guerra spagnolo-americana nel 1898. In seguito si vedrà la parata di inaugurazione del presidente Theodore Roosevelt su Pennsylvania Avenue a Washington DC nel 1905. La prossima serie di scene mostra le donne americane all'inizio del 20 ° secolo. Donne lavoratori che punzonano orologio in una fabbrica. Donne in abiti che emergono da un edificio forse dopo un turno di lavoro intorno al 1900. Una prima parata di bellezza intorno al 1910. Famosa attrice e cantante Lillian Russell in una scena cinematografica. L'attore William S Hart apparso in un primo film. Due donne ben vestite seduti in una prima automobile come un uomo si avvia e si allontana. Scene trafficate di traffico automobilistico e pedonale, e tram trainati da cavalli in Market Street a San Francisco, California circa 1910. Le star silenziose del film Clara Kimball Young e Sidney Drew insieme in una scena cinematografica. Famosa attrice di star del cinema Pearl White in una scena di acrobazie audaci, e Ruth Roland che esegue una stunt saltando da un treno ferroviario in movimento su una scala a corda sospesa da un aereo, E poi a bordo di una ferrovia careening fuori di controllo giù un lato di montagna in un film di Hollywood in anticipo.
All'inizio del 1900s scene di aviazione americana; pionieri di volo americani parlano delle loro associazioni con i fratelli Wright
Pioniere dell'aviazione, aeromobili progettista e costruttore, Glenn L. Martin presso la sua scrivania, sorge dietro un modello di Martin M-130 Clipper flying boat. Egli legge un 1910 Cartoline dal medico di famiglia per sua madre, avvertimento che suo figlio (Glenn) sarà uccidere se stesso se egli persiste nel suo impegno di aviazione. Successivamente, uno di Martin non appena i dipendenti e collaboratori, Donald Douglas, Suor è visto con il suo cane. Dice che la sua prima memoria di cose in aviazione, è stato vedere i primi aerei Wright ha dimostrato per il segnale Corps nel 1908, a Fort Myer. Periodo film mostra il Wright Flyer aereo con doppie eliche posteriore ruotando. Vista successiva mostra Orville Wright lungo con ufficiali militari e funzionari, stando in piedi vicino alla torre di lancio (dal quale un peso di propulsione sarebbe caduta). Orville Wright è visto salire a bordo del velivolo, dopo la prima dimostrazione di volo, come il tenente Lahm si unisce a lui per essere il primo ufficiale militare mai a volare a bordo di un velivolo. Accanto, il peso è visto cadere dalla torre di lancio, la propulsione del velivolo lungo una singola pista di decollo. Si è visto volare al di sopra di spettatori a Fort Myer trapanare campo. Vista di un U.S. Palloncino dell esercito in volo overhead. La scena si sposta a Pioneer esercito balloonist, Roy Knabenshue, che è stato assunto dalla Wright Company nel 1910. Egli detiene una fotografia di un palloncino e identifica Walter Brookins, nella fotografia. (Brookins è stato insegnato al volo dei fratelli Wright e divenne il primo istruttore per la loro esposizione Team). Knabenshue esalta le competenze della Brookins come Wright Company pilota, lungo con Arch Hoxsey e Ralph Johnson. Mentre Khabenshue parla, viste di un Wright Flyer in aria a Fort Myer sono visti.
Revisione della crescita americana e sviluppo dal XVIII secolo al presente; inoltre assistere gli Stati Uniti America Latina.
Miscela di rievocazioni per le scene di vita più vecchie del XVIII e XIX secolo in America, e riprese reali del XX secolo. I lavoratori tagliano il legname con un'ascia. Passi in carrozza trainata da bestiame. Posa di strade di tronchi. Costruzione di una ferrovia. Vista del lavoratore ferroviario cinese. Filo telegrafico a corda su pali di tronchi. La locomotiva a vapore tira il treno passeggeri e le cinture fumano nero. Rievocazione di agricoltori ("Minute Men") che si riuniscono e si sfilano per incontrare gli inglesi nella guerra rivoluzionaria americana. Facsimile della Dichiarazione di indipendenza degli Stati Uniti. Riprese reali dei primi anni del '900 (circa 1910) di immigrati che arrivano a Ellis Island per essere processati, inclusi uomini, donne e bambini. Due ragazzi posano per la telecamera sorridente. Gli immigrati con i loro bagagli a mano camminano sulle banchine di Ellis Island da o per le aree di lavorazione. Vista della Statua della libertà sull'isola di Bedloes e le parole scritte sulla statua della libertà. Immigrati a Ellis Island. Diversi gruppi di popoli che alzano le mani giuste mentre prendono giuramento e diventano cittadini degli Stati Uniti. Una miriade di volti diversi degli americani, tra cui uomini, donne e bambini e persone con diverse origini etniche, tra cui asiatiche, afroamericane e bianche. Tre bambini si radunarono intorno ad un anziano seduto mentre legge loro. I cittadini deliberano su questioni di sviluppo locale. Congresso in sessione. Le donne che votano i registrar che controllano i nomi quando gli elettori arrivano a lanciare il voto in un'elezione, e le persone che entrano nelle cabine di voto per votare. Viste della nuova Ford 1965 e Chrysler e di altre automobili, tra cui le berline e i carri stazione. Nuovi trattori Ford in esposizione. 1965 automobili "Concept" e "Space Age" in mostra da General Motors ad un'esposizione di automobile. Rievocazione di ingegneri che utilizzano studi di tempo e movimento in una fabbrica. Lavoratori in diversi tipi di fabbriche e impianti di produzione nei primi anni del XX secolo (1910, 1920 e 1930) che utilizzano metodi di linea di assemblaggio di massa per la creazione di beni. Varie macchine utilizzate in fabbrica. Lavoratori impegnati nella produzione di massa. Esposizione di prodotti finiti nei negozi. Venditore che vende ferri arriccianti. Un altro vendere un piatto ferro.due donne e una prima versione vestiti lavatrice. Una donna prova fuori l'aspirapolvere come venditore la aiuta. Uomini che fanno lavelli e vasche. Un equipaggio di donne stringe i dispositivi di fissaggio sulla linea di assemblaggio, utilizzando cacciaviti "Yankee". Gli uomini del magazzino spostano le casse e un magazzino di spedizione riempito di scatole e di lavoratori occupati. Uno scoots con il suo piede su un carrello di mano. Lavoratori che lasciano la fabbrica alla fine del turno di lavoro. Trinciacaricatrice in funzione. Laboratori di ricerca in medicina, industriale e vegetale, con scene di scienziati e tecnici che eseguono esperimenti e viste di provette, becher, matracci e apparecchi di misurazione. Immagine di globo che gira. Una città africana e le donne vicino ad un mercato che vende i beni e commovente ha tenuto alto sulle loro teste. Una città latino-americana. Cooperazione americana con gli ispanici su progetti civici. Le famiglie si sono schierate in una clinica per bambini. Un bambino viene pesato. Americani, compresi i soldati dell'esercito americano che lavorano con i latinoamericani su un progetto di costruzione.
Il tenente diritto e Igor Sikorsky parlare delle loro esperienze e sperimentali di un aeromobile in volo negli Stati Uniti.
Parte di una serie di film sulla storia dell aeronautica negli Stati Uniti.RITIRATO United States Air Force generale di brigata Frank P. Lahm è visto parlando di suo aviation giorni pionieristici, quando Orville Wright ha insegnato lui e Federico E. Humphreys di ingegneri dell esercito (entrambi luogotenenti al momento) come volare il Wright Flyer aereo. Viste di un Wright Flyer manovre in aria al di sopra di Fort Myer, Virginia. Un po' più tardi, due sono visibili in volo a Fort Myer. Un inizio di Curtiss aereo.è manovrato a terra per il viso lontano dalla telecamera. Russo, Igor Sikorsky in un inizio di elica posteriore aereo. Igor Sikorsky ad una scrivania in un moderno ufficio di progettazione. Schizzo di un elicottero sulla tavola da disegno dietro di lui. Egli parla dei primi giorni di volo sperimentale nel 1909 e 1910. Vista di Louis Bleriot seduto in pozzetto aperto del suo aereo, e quindi di lui flying overhead nel suo volo famoso attraverso il canale inglese. Obeservers guardando i suoi progressi attraverso il binocolo e un telescopio. Sikorsky in piedi accanto al suo primo elicottero (che non vola).
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