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Viefvillers Francia 1918 stock footage and images
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American A.E.F. osservatori pongono con volantini francese a airfield nella prima guerra mondiale. Un Francese Letord twin motore aereo da ricognizione.
Un campo di aviazione francese, nella prima guerra mondiale. Escadrille di ufficiali francesi, i piloti e gli osservatori americani (alcuni dal A.E.F. Quarantaduesimo fanteria, Rainbow Division) pongono di fronte a un biplano Spad il 25 maggio 1918, in Viefvillers, Francia. Una bandiera americana è stata apposta su uno dei montanti alari del piano. Vista frontale di un grande Letord francese twin biplano motore usato per la ricognizione armata e fotografia, parcheggiato su un campo di erba in Francia. Un soldato diventa una delle sue Eliche ricurve.volantini occupano pilota e tiratore posizioni. Le tende si vede in background.
Un gruppo di americani e francesi ufficiali al fianco di un francese Spad 11 aeromobili in prossimità Viefvillers in Oise, Francia nella prima guerra mondiale..
Le attività di trasporto aereo in Francia durante la prima guerra mondiale. Un Francese Spad 11 aeromobili parcheggiati in un aeroporto vicino Viefvillers in Oise, Francia. Un gruppo di americani e francesi ufficiali della prima divisione permanente e la seduta accanto all'aeromobile. Una seconda Spad 11 parcheggiato in background. Un gruppo di ufficiali americani del quarantaduesimo Division, gli osservatori e i fotografi con la 1° Divisione a fianco del velivolo. Questi includono il Tenente R. T. Maddock, xvii Artiglieria di campo; Lt. S. B. Nash, 151st Artiglieria di campo; Lt. T. E. Hibbon, Capitano H. B. Parker, Cap. W. B. Wynn, Lt. John S. Beekley, e il tenente J. P. Harmon del campo 149d'artiglieria.
Volantini francese mostra Salmson armati aerei di ricognizione a airfield in Viefvillers,durante la prima guerra mondiale
Un Francese Salmson biplano ricognizione parcheggiata in un campo di aviazione francese,nella prima guerra mondiale. Il pilota è nell'abitacolo. Uno crewman inizia a tirare l'elica attraverso per cancellare un blocco idraulico prima di iniziare. Un altro airman sorge in aereo a sinistra punta ala. Un flier francese mostra twin Lewis pistole di macchina installata nella parte posteriore cabina di pilotaggio di un aereo Salmson. Egli dimostra la loro flessibilità orizzontale e verticale e la gamma di movimento.
Capitani J. A. Meissner e Eddie Rickenbacker seduti nei loro aerei in volo in Francia durante la prima guerra mondiale.
United States Army Air Service (USAAS) 94th Fighter Squadron in Francia durante la prima guerra mondiale. Lt Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un 94th Squadron Nieuport 28c.1fighter #12, come una massa crewman trasforma un propulsore e il motore si avvia. Lo squadrone di "Hat nella corona" logo è dipinta sulla fusoliera. Vai a ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un SPAD S.XIIIc.1 fighter. Aprile 1918: Il tenente Edwin Green seduto nella cabina di pilotaggio di un Nieuport 28c.1 che inizia al taxi. Un altro Nieuport decolla e salite. In avanti per ottobre 1918 - capitano J. A. Meissner seduto nell'abitacolo gira intorno e punti verso il terreno. Una simulazione di duelli aerei tra due WW I bi-winged aeromobili. Esercito Americano aviatore capitano Eddie Rickenbacker seduto nella cabina di pilotaggio di un USAAS Dayton-Wright DH-4 bombardiere si guarda indietro e onde. Aeromobile è in volo. Vedute aeree del terreno che mostra un litorale di seguito. Il velivolo salendo sopra le nuvole. Capitano J.A. Meissner seduto nella cabina di pilotaggio di un aeromobile in volo. Capitano Rickenbacker nel suo SPAD S.XIII fighter #1 in volo sopra le nuvole. (Nota: Si tratta di un segmento di un film più descritto in Eddie Rickenbacker 1919 del libro, "Combattere il Flying Circus". È stato filmato da Capt.Cooper di U.S. Army Signal Corps da ottobre XVIII - 21st, 1918, e conteneva reenactments di combattimento aereo, alcune con un catturato il tedesco Hannover C.III piano di osservazione). (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
Ufficiali del 94th Aero Squadron in piedi accanto a vari aerei durante la prima guerra mondiale
United States Army Air Service (USAAS) 94th Aero Squadron in Toul / Rosieres, Francia durante la prima guerra mondiale. Aprile 1918 - Comandante 94th Aero Pursuit Squadron Maggiore John W.F.M. Huffer e pilota French-American grandi Raoul Lufbery parla con AEF giornale settimanale "a stelle e strisce" principali editor S. P Adams. Il capitano David M. Peterson sorge accanto a un Nieuport 28c.1 fighter aircraft,con il suo "Hat nella corona" insegna sul lato. 1Lt. Alan F. Winslow sta accanto a Lt Rickenbacker's Nieuport #12 e inizia a camminare. Vai a novembre, 1918 - i rimanenti ufficiali della 94th Aero Squadron riunire, compreso il Capitano James A. Meissner (C.O.147th Aero), 1 Lt Joseph Eastman, capitani Eddie Rickenbacker (ora C.O. 94Th Aero) e Reed Chambers e 1Lt Thorne Taylor (tutti 94th) in piedi accanto a Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 parcheggiata di fronte un hangar Foucaucourt Aerodrome, Francia, novembre 1918. (prima guerra mondiale,prima guerra mondiale, la prima guerra mondiale, la Prima Guerra Mondiale)
I funzionari e il personale di 28 francese Escadrille e degli Stati Uniti 79a divisione di fanteria con un biplano è andato in crash
Officer del ventottesimo Escadrille e la 79a Divisione di Stati Uniti La fanteria dell'esercito (funzionante come osservatori) durante la prima guerra mondiale. Essi sono seduti a un tavolo piccolo fumatori, parlando, e rivedere le note. Un folto gruppo di francesi e il personale militare americano ispezionare un biplano si è schiantato. Equipaggio francese della riparazione di un velivolo SPAD.
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