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Volkel Holland 1951 stock footage and images
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Scene da parata celebrando General Douglas MacArthur nel 1951 e dal suo corteo funebre nel 1964
Scena di apertura mostra Ticker tape parade PER GLI STATI UNITI Generale dell esercito Douglas MacArthur in corso a New York City il 20 aprile 1951. Generale MacArthur onde ai frequentatori sfilata dal retro di una vettura aperta. La scena si sposta per il corteo funebre per il Generale MacArthur on April 11, 1964, in Norfolk Virginia. Guardia d'onore accompagna il suo cassero. Persone in lutto, inclusa la moglie Jean MacArthur e figlio Arthur MacArthur IV a piedi in una processione durante la cerimonia funebre. Lo Scrigno del Generale MacArthur coperto da un U.S. Bandiera nazionale.
Il nuovo (circa 1951) GE motore jet pianta a Lockland, Ohio. I motori assemblati. Vari aeromobili con motori GE
Viste del nuovo (1951) GE jet stabilimento di montaggio del motore a Lockland Ohio. Descrizione animata e mappa degli Stati Uniti che mostra numerosi fornitori in tutto il paese che contribuiscono di ricambi per motori a getto di assemblati a GE impianto Lockland.opinioni all'interno dell'impianto con motori assemblati. GE dei membri del personale, inclusi il chief engineer, Donald F. Warner, sono viste in pianta. Vari Stati Uniti jet aeroplani militari di decollo, compresi: Hughes XF-91; Nord Americano F-86D Sabrejet ; Martin XB-51; Nord America B-45 Tornado; Boeing B-47 bombardiere Stratojet; e Convair B-36.
Un funzionario di mutandine aviatori nato in Olanda
Progetto Cirrus, Gilze Rijen Air Base in Olanda. La NATO (Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico) ufficiale mappe di una campagna a un campo, egli Segna sulla mappa. Due degli ufficiali della NATO a piedi nella zona. La NATO aviatori informato da un funzionario. Istruttore sta alla lavagna durante il briefing.
Tenente generale Lauris Norstad arriva a Gilze Rijen campo aereo in Olanda
Un U.S. Air Force C54 aereo taxi, con i motori fuoribordo spegnimento per la rampa a Gilze Rijen Air Base in Olanda, durante la NATO Forze Aeree esercizio progetto Cirrus. Tenente generale Lauris Norstad, comandante in capo, U.S. Forze aeree in Europa e Comandante generale della Allied Air Forces in Europa centrale, scende una lunga scala a rampa. Egli è accolto da un olandese Air Force generale e pone con altri la NATO Forze Aeree ufficiali. Egli è informato da un funzionario della NATO, e poi circondato da giornalisti che intervista a lui. Successivamente, egli entra in un 1950 Ford sedan auto personale e viene allontanato. La scena successiva mostra Norstad nelle discussioni con la NATO volantini a camp in campi aperti. Primo piano della Norstad con due generali della NATO (uno dalla Norvegia). Ampia vista del gruppo che mostra gli elementi del camp in background.
British progettato Gloster Meteor getti essendo rifornito di combustibile in corrispondenza di un aeroporto in Olanda.
British progettato Gloster Meteor aviogetti in Olanda. Il Britannico progettato Gloster Meteor getti in una fabbrica in Olanda. Un Gloster jet tirato fuori di un hangar. I getti parcheggiato in una linea su un aerodromo. Gli uomini il rifornimento dei getti con una autocisterna. Gli uomini mettere un tubo nella sezione combustibile. Il carrello si muove dopo il rifornimento di carburante.
La gente osservare il silenzio e un monumento dedicato a onorare i morti del movimento della resistenza in Olanda.
La gente onora i morti in Olanda. Le persone camminano in colonne per onorare gli uomini che hanno sacrificato la loro vita per liberare gli olandesi dalle forze di occupazione tedesche naziste. Una torcia a fiamma. Una croce vicino a tombe di uomini. La gente osserva il silenzio. Traffico fermo su una strada. Persone riunite. Monumento dedicato al movimento di resistenza.
