Il 25° anniversario del servizio di posta aerea negli Stati Uniti. Gli eventi passati dell'anno 1918 mostrano l'inaugurazione della posta aerea negli Stati Uniti. Un uomo tiene una busta da consegnare via aria. Il presidente Woodrow Wilson parla con un pilota. La scena cambia a 1943 di fronte al Campidoglio degli Stati Uniti a Washington DC, in occasione del 25° anniversario del servizio di posta aerea. Un elicottero Sikorsky R-4 dell'esercito degli Stati Uniti atterra al di fuori del Campidoglio degli Stati Uniti a Washington DC. Il pilota parla al progettista dell'elicottero Igor Sikorsky e riceve un pacchetto speciale di posta. L'elicottero è visto atterrare in Arlington Virginia presso l'aeroporto nazionale di Washington recentemente aperto, per consegnare il pacchetto ad un aereo in attesa. Una folla di persone si è riunita all'esterno dell'edificio del terminal dell'aeroporto nazionale di Washington per guardare l'atterraggio dell'elicottero. Posta caricata a bordo di un aereo di posta aerea. L'elicottero decollo.
Presidente Woodrow Wilson conduce l'esercito parata del giorno del 1918 a Washington DC. Truppe marzo per le strade di Washington DC. Una banda militare conduce le truppe. Una grande folla sulle linee laterali si sono riuniti per visualizzare l'evento. Il Presidente, in un top hat, accompagna i funzionari in parata lungo Pennsylvania Avenue. Essi sono considerati oltrepassando il "nuovo capitale Hotel", al terzo e Pennsylvania Avenue.. Ufficiali militari in parata. La parata passa alle aree per lo shopping ed edifici. Gli uomini indossano cappelli bianchi. Una cerimonia durante la parata. Gli ufficiali su cavalli. Truppe in carrozze. Banner si legge: 'Pronto per dovere" . Decorate il galleggiante su un carrello. Ufficiali di marzo. I marinai tenere banner che recita: "Marina". (prima guerra mondialeprima guerra mondiale ; ; ; prima guerra mondiale prima guerra mondiale)
Stati Uniti Infermieri da guerra le unità di servizio parade sulla Croce Rossa di giorno, nel maggio 1918, Washington, DC. Viste di infermieri in divise bianche e altri in nero, sfilano per le strade, accompagnata da bande militari. La croce rossa bandiere volare da vari posti lungo le strade. Una massa di croce rossa bandiere vicino a una revisione di stand. Il segretario della Marina Militare, Josephus Daniels, passeggiate con Naval officer e assistente segretario della Marina, Franklin D. Roosevelt, ispezione di righe di uniformata U.S. Navy donne Yeomen (F) su un campo di Washington DC. Alle spalle di Roosevelt, è l'ammiraglio William Pastore Benson, il primo Capo di operazioni navali (CNO), accompagnata dal maggiore generale George Barnett, comandante dell'U.S. Marine Corps. La torre del Post Office edificio è visibile in background. Le donne yeomen parade sul campo, guardato dal margine del Segretario Daniels e Assistente Segretario Roosevelt, che sta conversando con l'Ammiraglio Benson. La sequenza si chiude con donne U.S. Marines in uniforme, su parade. (prima guerra mondialeprima guerra mondiale ; ; ; prima guerra mondiale prima guerra mondiale)
Mostra diversi aviation "primati" realizzato da U.S. Army Air Service aviatori nel periodo dal 1918 attraverso 1924. A chiudere la formazione di biplani in volo. Presidente e signora Woodrow Wilson chat con grande flotta, dirigente, in occasione del primo air mail volo, inaugurato a maggio 15,1918 tra Washington DC e New York.La posta elettronica viene caricato nella Curtis jn-4 velivolo. Pilota nell'abitacolo. L'aereo decolla e in volo. Servizio aereo. Parlare degli aviatori spot aiuta gli incendi boschivi. Fumo da incendi boschivi e catene montuose. In 1920, U.S. Esercito capitano St. Clair Streett è visto con alcuni del suo squadrone che ha volato quattro De Havilland DH-4 velivolo 9.000 miglia da New York City a Nome, Alaska. Due uomini giocano con cani. Il loro itinerario è dipinto sul fianco di uno dei velivoli, insieme con i nomi del pilota e meccanico (C.E. E Crumline J.E. Lungo). Nel 1923 il primo non stop da costa a costa di volo è stato realizzato nella Fokker T-2 velivolo. . Un segno sul velivolo legge 'Army Air Service non stop coast to coast'.Primo Luogotenenti Oakley O.Kelly e John A. Macready a bordo del velivolo, a Roosevelt Field, Long Island, New York, il 2 maggio 1923. Loro Fokker T-2 in volo. Il loro arrivo al campo di Rockwell, su Coronado Island (San Diego California). Nel 1924, Lt. Russell Maughan è visto salire a bordo del suo P-1 Hawk aeroplano a Mitchel Field, a Long Island, New York, e prendendo il largo , legato per Crissy Field presso il Presidio di San Francisco, California. Il suo obiettivo è la prima alba-tramonto costa a costa di volo. Viste la sua P-1 Hawk aereo oltre a Manhattan, New York City.
Progetto e attività di mobilitazione per la prima guerra mondiale nel 1917-1918. Il Maggiore Generale Enoch H Crowder e il suo staff assemblato per le chiamate a colori i dichiaranti di 5 Giugno, 1918. Scene del secondo progetto il 27 giugno 1918 sono mostrati. Il Maggiore Generale Enoch H. Crowder offre un commento Di apertura per l'occasione. Gli Stati Uniti Segretario di guerra, Newton D Baker, il Senatore George e Chamberlain, Senatore Francesco e Warren, Generale Peyton C Marzo, maggiore generale Enoch Crowder e Ms. 'Modifica rilevante Billie' Welborn richiamare i numeri di progetto nel luglio 1918. I primi numeri estratti sono 246, 1168, 6818, 469, e 1091 rispettivamente. Gli uomini annotare i risultati del sorteggio in grafici e su una scheda.
Il Segretario del Tesoro, Williams Gibbs McAdoo presenta un annuncio del Navy Liberty giorno di prestito di Ammiraglio Thomas Jefferson Carmagnola a Washington DC, Stati Uniti. Annuncio datato 13 ottobre 1918. I due uomini si agitano le mani. (prima guerra mondialeprima guerra mondiale ; ; ; prima guerra mondiale prima guerra mondiale)
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