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Washington DC United States USA 1934 stock footage and images
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Eddie Rickenbacker, Presidente della Eastern Airlines, ospita Cyrus R. Smith, presidente della American Airlines, dopo che entrambe le compagnie aeree acquistano DC-3 aeroplani
Scorcio di U.S. Pistola esercito equipaggio operando un 3 pollici M3 anti aerei pistola. Scorcio della 1Lt Joseph H. Eastman e capitano Eddie Rickenbacker in piedi accanto a Rickenbacker's SPAD S.XIII #1 parcheggiata di fronte un hangar Foucaucourt Aerodrome, Francia, 1918. Sequenza cambia a 1936 e ufficio di Rickenbacker, ora Presidente della Eastern Airlines. Un poster sulla parete contiene cimeli dell'94th Aero Squadron, con cui Rickenbacker ha volato nella prima guerra mondiale. Telecamera su pentole photographes confinanti con il poster. Successivamente, Rickenbacker è visto conversando con il suo ospite, Ciro R. Smith, presidente della American Airlines, come si guarda una foto di Rickenbacker e il suo aereo Spad, firmata da numerosi piloti che hanno servito anche con la 94th Aero Squadron. Un modello montato su di un Douglas DC-3 aereo si siede in cima a una tabella in primo piano. E Rickenbacker C.R. Smith, sia tenere su il DC-3 modello di aeroplano come essi agitare le mani. Primo piano del DC-3 modello Rickenbacker come la ruota davanti alla telecamera. (Nota: Entrambi Smith e Rickenbacker, presidenti delle rispettive compagnie aeree, aveva la reciproca ammirazione per il Douglas DC-3 aereo di linea. Nel 1934,Smith disposti ad acquistare nuove 20 DC-3 aeroplani da la Douglas Aircraft Company. Americano è primo DC-3 "ammiraglia Illinois," ha avuto il suo primo volo il 25 giugno 1936. Eastern Airlines ha preso in consegna il suo primo DC-3 nel dicembre 1936).
Il cortegio funebre di Franklin D. Roosevelt a Washington DC, Stati Uniti.
I soldati degli Stati Uniti stanno al Parade Rest con i loro fucili, lungo il lato della strada mentre si avvicina il corteo funebre del presidente Franklin D. Roosevelt. Una formazione a "V" di Washington, DC, la polizia motociclistica si avvicina e passa davanti agli spettatori che costeggiano il marciapiede. Una jeep che mostra la bandiera del distretto militare di Washington e la bandiera a due stelle del suo comandante, il maggiore generale Charles Fullington Thompson, che sta cavalcando sul retro con un ufficiale di marina e un ufficiale di marina. Vista della grande formazione di aerei militari che volano sopra gli alberi. La banda dei Marine degli Stati Uniti, in marcia (ma non suonando). I cadetti della U.S. Naval Academy marciano con le braccia con spalle, indossando abiti blu e berretti bianchi e leggings. Il Washington Monument (2 15th St NW, Washington, DC 20024, United States 2 15th St NW, Washington, DC 20024, United States) sullo sfondo. Un gruppo di ufficiali della Marina degli Stati Uniti che guardano con altri spettatori dal marciapiede. Soldati in leggings, in marcia. Una banda di ottoni della Marina. (Periodo della seconda guerra mondiale).
Gli Stati Uniti Army Air Corps Alaska volo del 1934, raggiunge Fairbanks in Alaska, 5 giorni dopo aver lasciato a Washington DC.
Gli Stati Uniti Army Air Corps Alaska expedition volo del 1934. YB-10 aerei dell'Alaska volo sono parcheggiati in un aeroporto di Fairbanks Alaska. Hangar sono visti in background. Uno degli aerei è in fase di avvio il suo motore destro. La telecamera Panoramica campo in erba dove YB-10 sono parcheggiate (e un cane sorge al centro del campo). La Pan American Airways logo è dipinta sulla parte anteriore di un hangar e "Pacific Airways Alaska" al di sotto di esso. Un vento calza è in cima all'hangar. La scena si sposta per il tenente colonnello Henry "Hap" Arnold, in piedi con la sua aviatori di fronte una YB-10 aereo. Egli sta ricevendo una grande "simbolica chiave per la città", da Fairbanks Mayor, Ernest B. Collins. Essi agitare le mani, e il Sindaco di Collins prende il suo cappello al colonnello Arnold e il suo volantini. Arnold e Collins pone per un primo piano. Fotocamera padelle in tutta l'Alaska volo aerei parcheggiati sul campo
Durante un colloquio in noi, Lt. Eaker colloqui sui problemi incontrati quando egli era il comandante dell'aria via posta.
Un'intervista della United States Air Force Tenente Generale Ira Eaker condotta dal dr. Maurer negli Stati Uniti. Eaker generale parla del suo comando della rotta aerea nel 1934. Egli dice che avevano le attrezzature per il trasporto della posta. Egli parla della sua esperienza personale durante il periodo. Egli dice che quando era il comandante, un messaggero venne a lui e gli disse che egli era urgentemente chiesto per telefono da Washington. Essi sono andati in ufficio. Essi hanno detto circa la rotta aerea hanno per il comando. Hanno portato la posta a bordo di un velivolo. Quindi egli parla di i problemi da essi incontrati durante il trasporto posta. I loro aerei non erano di strumenti adeguati e sono state sotto-powered.
Vedute del Giappone e il suo militarismo dal 1937 attraverso 1943 . Costruzione di B-29 bombardieri negli Stati Uniti
Eruzione vulcanica e creazione dell'isola del Giappone. Scorcio della mappa del Giappone. Giardini e fiumi. Due uomini dimostrano tecniche di spada di samurai. I soldati giapponesi avanzano attraverso il fumo che porta la bandiera del sole che sale. La sofferenza cinese sotto l'occupazione militare giapponese. Due eseguiti con fucili. Soldati giapponesi che sventolano armi e bandiere rosse. Un aereo DC-3 che sorvola una Pagoda giapponese. VIES del vecchio Giappone. Coltivatori al lavoro. Uno manualmente girando una pompa dell'acqua con i piedi. Un uomo che usa un palo per spingere una barca. Metodi moderni adottati in Giappone per l'agricoltura terrazzata. Ferrovie edificio giapponese. Locomotiva giapponese moderna sulla Ferrovia Manchuriana del Sud. nel 1934. Decollo di un bombardiere giapponese a doppio motore. Il transatlantico giapponese, Asama Maru, negli anni '1930s. Scorcio di numerose navi nel porto di Tokyo. Architettura di stile occidentale in moderni edifici di Tokyo. Luci al neon sul Grand Palace Hotel e altre strutture di Tokyo. Pile di fumo industriali. Donne al lavoro in una fabbrica di seta. Prodotto finito timbrato "Made in Japan." lingotti d'acciaio prodotti in un acciaieria giapponese utilizzando rottami di ferro importati dagli Stati Uniti Vittime cinesi della guerra sino-giapponese del 2nd. Truppe giapponesi in parata. Marines Americani morti sulla riva dell'Atollo di Tarawa nel Pacifico nella guerra mondiale del 2, uccisi in battaglia. Ufficiali giapponesi di alto rango che rivedono le truppe in parata. Navi da guerra giapponesi in corso. Truppe che sfilano sotto il Palazzo Imperiale di Tokyo. I bombardieri americani B-25 sul ponte di volo della USS Hornet, si dirigevano a bombardare Tokyo.A equipaggio di Doolittle's Raiders in piedi dal loro aereo. B-25 decollo da Hornet. Formazione di B-25s in volo. Vista dal bombardiere di fumo che sorge dal bombardamento di Tokyo sottostante. Il generale del brigadiere Jimmie Doolittle si impegnò a ripetere il bombardamento di Tokyo. Fornire il treno che entra in uno stabilimento di difesa della Boeing Company. Gli operai di produzione di guerra degli Stati Uniti che sono esaminati mentre entrano nell'impianto e stanno punendo dentro ad un orologio di tempo. Poster nell'impianto raffigurante un aereo bombardiere B-29 su un messaggio in tedesco che lo descrive come uno strumento per una "battaglia di distruzione contro la Luftwaffe". Le lettere in grassetto, sopra, in inglese hanno letto: "Sono promesse-Let's deliver 'em!" E, sotto, le parole: "B-29, Super Bombers." Lastre di fogli di alluminio riempiono un locale di fabbrica. Le gru a carroponte le spostano. I lavoratori degli impianti di produzione e assemblaggio di aeroplani utilizzano calore e freni per modellare i fogli di alluminio. Viste multiple dell'alluminio lavorato e stampato secondo le specifiche. Alette in fase di fabbricazione. Lavoro relativamente non specializzato usando maschere per eseguire il lavoro. Donna lavoratore di guerra che gestisce un carroponte che sposta un'ala nello stabilimento. Viste delle parti piane che si muovono attraverso il soffitto tramite gru. Donne lavoratori che guidano rivetti nelle ali. Uomini e donne impiegati che lavorano all'interno di vani carburante delle ali. Un pavimento pieno di navicelle del motore. Un pianale pieno di motori radiali da 2200 CV. Una sezione del naso dello scheletro che viene fabbricata. Sezioni intermedie e baie bomba in fase di assemblaggio. Lavoratori che strisciare attraverso la cellula durante l'assemblaggio di velivolo. Una donna che lavora in un tunnel di collegamento. Sottoassiemi realizzati da appaltatori che arrivano nello stabilimento. Più punti di vista sui dipendenti Boeing, tra cui giovani, anziani, uomini e donne, al lavoro nello stabilimento.
Stati Uniti Comune di capi di Stato Maggiore con il Segretario della Difesa Schlesinger in una sala conferenza di Washington D.C.
Stati Uniti Capi congiunti del personale a Washington D.C., Stati Uniti. Vista da primo piano di posacenere, vassoi di caramelle e portamatite sul tavolo della sala conferenze. Il Segretario della Difesa James R. Schlesinger ; il Vice Segretario della Difesa, William P. Clements e i Capi del personale entrano in una sala per una riunione. Weyand, United States Army ; General David C. Jones, United States Air Force ; General George S. Brown, United States Air Force ; Chairman Joint Chief of staff Ammiral James L. Holloway, United States Navy ; General Robert E. Cushman, United States Marine Corps. Il Segretario fuma un sigaro e parla agli ufficiali. Posano per una macchina fotografica.
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