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Wichita Kansas USA 1934 stock footage and images
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Semi completato Stearman PT-17 presso la fabbrica di Stearman in Wichita Kansas.
I lavoratori lavorano in fabbrica Stearman in Wichita. Essi costruire parti di aeromobili. Fusoliere di Stearman PT-17 completato. Interno della fabbrica mostra semi completato Stearman PT-17's. Diverse righe di PT-17's l'avviamento dei motori su un aerodromo. Gli uomini di stand nelle vicinanze. Macchine passano sulla strada. Vista aerea del diverse righe di PT-17's.
Gli aeroplani sono realizzati presso la fabbrica di Stearman di Wichita, Kansas.
I lavoratori lavorano in fabbrica Stearman in Wichita. Essi costruire parti di aeromobili. Saldatrici a lavorare in fabbrica. La disposizione generale dell'impianto. Tornio lavorare i lavoratori. Stoccaggio di legname e camera di taglio. Alari per aeromobili. I saldatori lavoro. Sezioni di impianto maniglia quadri di fusoliera. Workman spray framework.
Parti di aeromobili sono costruiti presso la fabbrica di Stearman in Wichita.
I lavoratori lavorano in fabbrica Stearman di Wichita, Kansas. Essi costruire parti di aeromobili. Due gli uomini lavorano sul quadro del velivolo ala. Gli uomini lavorano nella sezione ali del velivolo.
Transcontinental Trasporti Aerei (TAT) per il trasporto di passeggeri da San Luigi a Waynoka, Oklahoma, sulla costa a costa viaggio da New York
I passeggeri della compagnia Transcontinental Air Transport (TAT) procedono sulle loro gambe di volo da Saint Louis, Missouri, a Waynoka, Oklahoma. Il dipendente TAT chiude la porta sull'aereo Ford 5-AT-B per passeggeri a motore triplo, all'aeroporto di St. Louis. Collegare a massa i tappi del crewman nel tubo flessibile dell'aria compressa per facilitare l'avviamento del motore numero tre. Logo TAT visto sul lato dell'aereo. In seguito, l'aereo taxi e decollo su pista arata di campo innevato. La mappa animata mostra l'aereo diretto a Kansas City, Missouri. Vista del cockpit come co-pilota mostra meteo report al pilota. Passa a una stazione meteorologica TAT dove i meteorologi lanciano una mongolfiera per controllare i venti in modo più forte. Primo piano del report meteo del pilota in fase di preparazione. Ufficiale di TAT che serve cibo per il pranzo ai passeggeri dell'aeromobile. Vista dall'aereo di Kansas City, e poi vista aerea mentre scende a Wichita, Kansas. Piloti in cabina. Copilot radio Wichita. Vista del TAT radio operatore che risponde e dicendo che dovrebbero guardare fuori per Lindbergh che sta volando la rotta oggi. Successivamente, il colonnello Charles A. Lindbergh è visto volare oltre il Ford Tri-Motor nel suo biplano Curtiss Falcon. I passeggeri guardano fuori per vederlo. Vista dall'aereo passeggeri che scende sulla città di Wichita, Kansas. La mappa animata mostra la prossima tappa come Waynoka, Oklahoma. Vista dall'aria di numerosi derrick petroliferi in Oklahoma. I passeggeri che lasciano l'aereo e saliscono a bordo di un autobus-rimorchio a Waynoka. Closeup di fiori e segno sul tavolo da ristorante, lettura, "TAT, riservato ai viaggiatori TAT." I passeggeri mangiano.
Produzione e dispiegamento di bombardieri Boeing B-29 Super Fortress durante Seconda guerra mondiale
L'inizio del film mostra una linea di donne indiane che trasportano grandi ciotole di legno sulle loro teste mentre camminano oltre una linea dei bombardieri di Super Fortezza di Boeing B-29 parcheggiati su una rampa dell'aeroporto in India durante la seconda guerra mondiale. Un bombardiere B-29 scende e atterra sulla pista dell'airfield. La scena si sposta nella fabbrica Boeing a Wichita, Kansas, dove la maggior parte degli aeromobili sono stati fabbricati durante la seconda guerra mondiale. (Sono stati realizzati anche dalla Bell Aircraft Company di Atlanta (Marietta), Georgia, e dalla Glenn L. Martin Company di Omaha, Nebraska). Nello stabilimento di Wichita, si vede una grande stanza piena di B-29s in costruzione. Una linea di donne usa gli attrezzi di potere di mano per rifinire le parti dell'aeroplano. Un'ampia sezione di un B-29, compresi il carrello di atterraggio e gli pneumatici, si muove mediante un carroponte per essere accoppiata con un'altra sezione in un'operazione di assemblaggio. Gli uomini spingono manualmente un carrello di atterraggio con gli pneumatici montati, lungo un pavimento. I lavoratori camminano sotto un B-29 assemblato mentre viene trainato fuori dalla fabbrica. Vista posteriore di un B-29 con motori in funzione. Vista di un uomo che lavora su un timone posteriore B-29. Abbassamento dei parzializzatori dei parafanghi in controllo di funzionamento. La scena si sposta, ancora una volta, in Cina, dove una linea di B-29 è vista su una rampa in una base segreta. Una jeep guida sotto l'ala sinistra di un B-29 parcheggiato, custodito da una sentinella cinese armata. I lavoratori cinesi lavorano con attrezzi manuali per fare un fossato per scaricare l'acqua dalla rampa di campo aereo. I lavoratori cinesi scaricano e rotolano tamburi di benzina da 55 galloni per rifornire gli aeromobili. Un nome cinese (Ding How!) dipinto sulla fusoliera di un B-29. Il maggiore generale Claire Chennault scuote le mani con alcuni membri dell'equipaggio di un B-29s mentre si preparano a partire per una missione di bombardamento. Un soldato cinese dà all'equipaggio un "pollice su" sendoff. Il B-29 prende il via sulla missione. Un gruppo di airmen siedono sulla cima di un B-29 per guardare i decolli. La fotocamera si concentra su un altro decollo e poi mostra un B-29 Aloft, che si infiltra alla luce del sole e poi naviga sopra le nuvole. Scorcio del B-29 che sorvola le montagne innevate (forse in Giappone).
Cerimonia di impianto Boeing-Wichita, Kansas, segnando la consegna del 1000B-29 all'esercito Air Force.
Esercito degli Stati Uniti Air Force Major General Curtis Lemay, un civile, e un quattro stelle Air Force General (Barney McKinney Giles?) Controlla i loro orologi mentre aspettano di accettare formalmente il millesimo B-29 aeromobile dal Boeing Wichita, Kansas stabilimento di produzione durante la seconda guerra mondiale. Molte persone provenienti dai media di notizie sono viste con i microfoni impostati sul bordo della rampa. Si raccoglie una grande folla, ma si vede solo il margine della folla. L'atteso B-29 si porta lentamente verso l'assemblaggio dopo il completamento della produzione e parcheggia con i motori in funzione.
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