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Wilton Inghilterra 1944 stock footage and images
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Truppe alleate a bordo di navi e alianti testa per la Normandia, Francia per il D-day invasione durante la seconda guerra mondiale.
Invasione alleata della Normandia, Francia durante la seconda guerra mondiale Il generale degli Stati Uniti Joseph McNarney, vice capo dello staff di una scrivania, mentre egli delinea l'importanza del 6 giugno 1944 il giorno le forze alleate hanno attaccato i tedeschi in Normandia. Parla della decisione di abbattere i nazisti prima e poi i giapponesi durante la guerra mondiale. Egli dice che l'invasione della Normandia è stata prevista nel novembre 1943. egli afferma anche come il generale Dwight D. Eisenhower, comandante supremo delle forze alleate in Europa, pianificò e eseguì l'invasione. Parla anche di come le forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti e l'aereo delle forze aeree reali bombardarono le coste della Normandia prima dell'invasione del D Day. Gli eventi passati mostrano i soldati americani che si imbarcano in Inghilterra mentre partono per l'invasione. I soldati a bordo delle navi nella Manica. I soldati leggono la Bibbia e i fumetti, dormono e cuociono a bordo delle navi. Il 5 giugno 1944 le navi si dirigono verso la Normandia per l'invasione. In Inghilterra gli alianti che trasportano paracadutisti decolgono da un campo aereo per bombardare le posizioni tedesche in Normandia. I soldati britannici ricevono razione e lavorano sulle moto. TNT (trinitrotoluene) oneri in preparazione da parte di soldati incaricato di lavori di demolizione. I soldati britannici controllano i loro cannoni e altre armi prima dell'invasione. Jeep e artiglieria che vengono caricati su velivolo.
Relitto di si è schiantato B-17 aeromobile a un Air Force Base in Inghilterra.
Resti di B-17, numero di coda 42-37789, che si è schiantato durante un post -manutenzione prova di volo il 24 aprile 1944, a Grafton Underwood Airfield in Northampshire, Inghilterra. Il velivolo apparteneva alla bomba 544 Squadrone della bomba 384 Gruppo ed era volato da Tenente Colonnello Alfred Nuttall, sopravvissuto al crash ed è andato a portare un numero di bombardamenti missioni successivamente. Il velivolo è stato distrutto da un incendio che ne seguì dopo il crash. Schiuma antincendio residuo può essere visto che ricopre il relitto. Questa scena è stata filmata il 29 aprile 1944, cinque giorni dopo il crash. (seconda guerra mondiale periodo).
Stati Uniti I paracadutisti della preparazione e poi uscire dall'Inghilterra, di airdrop over Normandy durante la seconda guerra mondiale
Un campo di aviazione in Inghilterra, riempita di Waco CG-4A alianti e loro C-47 piani di traino, in preparazione per l invasione della Normandia, Francia, nella seconda guerra mondiale. Stati Uniti Army Air Forces intelligence briefing ufficiale C-47 e i piloti di parapendio e di equipaggi sulle condizioni attese nelle zone di trascinamento della Normandia prima D-Day nella seconda guerra mondiale. Il Brigadiere Generale James Gavin,Comandante della ottantaduesima Airborne Division, dando un briefing per i suoi paracadutisti. Un Cappellano militare azienda finale servizi religiosi per le truppe. General Dwight D. Eisenhower, visitando i paracadutisti della 101ª Divisione aviotrasportata, poiché si preparano a partire per la notte del 5 giugno 1944. U.s. Army paracadutisti imbarco loro C-47 aerei in partenza per la Normandia il 5 giugno 1944. Diversi sono visto parapacks legatura di attrezzature pesanti per il velivolo per il rilascio separato. I paracadutisti della 101ª Divisione aviotrasportata, le attrezzature di carico a bordo di una CG-4un aliante e ottenere briefing finale dal loro pilota. Altri 101st Airborne troopers don equipaggiamento personale sulla rampa vicino a loro C-47 aereo, che visualizza la vernice-striped ali e fusoliera. Jumpmaster rende la verifica finale del suo troopers. I paracadutisti imbarco i loro aerei con carichi pesanti e di apparecchiature. C-47 aereo decollare il traino di loro alianti.
Stati Uniti I veicoli militari di caricamento in posizioni sul pianale superiore di un atterraggio nave cisterna, in Inghilterra, durante la seconda guerra mondiale
Caricamento di USS Burnett County (LST-512) a Polgwidden (a.k.a. Trebah) spiaggia, Helford fiume, vicino a Falmouth, Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. Vista dal ponte superiore del LST, come veicoli guidare su una rampa e in posizioni sul ponte. Un M3 di mezza via tira un rimorchio sulla rampa del LST. Vista dal cannone antiaereo emplacement affacciato sul punto di imbarco. Un marinaio a bordo del LST segnali. Veicoli militari sono visti nello spostamento verso il basso di una strada e assemblaggio al pontile di imbarco. (Nota: Sebbene queste truppe ed equipaggiamenti avviato il 1 giugno 1944, essi sono rimasti a bordo di 5 giorni come le intemperie ritardato l'effettivo sbarco in Normandia fino al 6 giugno 1944)
Stati Uniti Trasporto con navi guardacoste degli equipaggi di arrivare in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale.
United States Coast Guard Trasporto Truppe navi arrivano in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. Truppe sono tutti sul ponte a bordo della USS Samuel Chase (APA-26) guardando come lei si avvicina alla costa dell'Inghilterra in febbraio , 1944.vedute di soldati a guardare da vari luoghi sulla nave. Gli ultimi secondi del film mostra anche viste analoghe di truppe che arrivano sulla USS Joseph T. Dickman (APA-13) (seconda guerra mondiale; WW II; la seconda guerra mondiale; la Seconda Guerra Mondiale)
Stati Uniti costa guardie portare mail per una nave di truppa in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale.
Gli Stati Uniti hanno truppe in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. Stati Uniti costa guardie portare sacchi di posta da Stati Uniti a bordo di un guardacoste truppa nave in un porto in Inghilterra nel mese di aprile, 1944. Essi portano i sacchi da uno della truppa di nave Higgins barche e li portano fino alla nave la scaletta, al ponte.
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