Il Professor Eugen Sänger del design per auto-raffreddamento motore di razzo, Marzo 20, 1934. Disegno del motore a razzo S.R.4, dal 14 aprile 1934, progettato con una serpentina di raffreddamento attorno alla camera di combustione giacca. Disegno del motore S.R.5, dal 24 aprile 1934, con uscite in camera di combustione e ugello solo da bobine di raffreddamento. Immagine del S.R.5 motore. Sänger i disegni per un auto-esigente testa di pompaggio a singolo e a doppio pistone disegni. Un tale motore a razzo, progettato il 13 maggio 1934, per generare 100 kg di spinta. Foto di S.R.5 motore di razzo e apparecchiatura di prova, saldamente fissata ad una piastra di acciaio per impedirne lo spostamento durante la masterizzazione di prova. Primo piano della vera e propria prova di masterizzazione in professore Sänger's workshop, Vienna Austria.
Questa ripresa storica di repertorio è disponibile in video HD. Visualizza i prezzi sotto il lettore video.
| Tipo | Dimensioni | Prezzo (USD) Licenza Standard |
Prezzo (USD) Licenza Premium |
|---|---|---|---|
| HD Master, predisposto per la trasmissione (1920x1080, non contrassegnato) | 2806 MB | $225.00 | $275.00 |
| Screener HD (1920x1080, risoluzione completa con timecode) | 2806 MB | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) |
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