'L'epica American Trans Atlantic Flight" raffigura va in crash con la partecipazione di diversi piloti negli Stati Uniti durante le prime fasi della storia dell'aviazione. Capitano Charles A. Lindbergh. Il 21 settembre 1926, Rena Fonck sorge di fronte al suo Sikorsky aereo pronto per cercare un volo solo attraverso l'atlantico a Parigi. Egli prende il volo e si blocca in fiamme. Comandante della marina militare Richard E. Byrd pone. Il 16 aprile 1927, il suo Fokker C-2 trimotor aereo ("America"), pilotato da Anthony Fokker, con Byrd, Floyd Bennett e George O. Norville a bordo, si capovolge sul decollo a Hasborough, New Jersey. Nel settembre 1927, Clarence Chamberlin in un velivolo Bellanca taxi e prende il largo. La luce di coda e di destra ruota principale scavare nel campo morbido sul pianerottolo e il velivolo è gravemente danneggiato. Il relitto del "American Legion" Keystone Pathfinder aereo che ha trasportato il comandante Noel Davis e tenente Stanton Wooster alle loro morti in un crash, in retro fiume, vicino a Langley Field, Virginia, a Parigi, il 26 aprile 1927, il pilota francese, capitano Charles Nungesser, e Francois Coli pongono prima di decollare su loro mal stregate in volo un Levasseur PL8 aeromobile denominato " White Bird". Charles Lindbergh in piedi accanto a sua madre, Evangeline terra Lindbergh. Lo "spirito di St. Louis" è trainato fuori e rifornimento di carburante a Mineola, New York. Charles Lindbergh si arrampica nel piano e fa una sconnessa decollo. Guarda gli astanti. Le persone si radunano per lo saluto all'arrivo a Parigi. Lindbergh pone con U.S. Ambasciatore di Francia Myron Herrick. Lindbergh onorato dal presidente francese Gaston Doumergue.
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