Dirigibili e aeronavi britannici e italiani della prima guerra mondiale

Un dirigibile viene trainato fuori da un hangar con tenda di tela. Un membro dell'equipaggio di terra si tuffa nella trincea tra i binari mentre il dirigibile avanza fuori dall'hangar con tenda. La scena si sposta su una visuale ampia e lontana di un grande dirigibile semirigido completamente emerso dal suo hangar permanente. Ha un nido di mitraglieri in cima. Sembra essere un dirigibile semirigido M.4, M.5, M.6, M.7 o M.8 di fabbricazione italiana, per uso militare, a gondola singola, realizzato dallo Stabilimento Costruzioni Aeronautiche di Roma e progettato da Gaetano Crocco e Ottavio Ricaldoni. La scena successiva mostra un'inquadratura media di un dirigibile, probabilmente un dirigibile SS Zero (SSZ) appena emerso da un hangar, e altri tre dirigibili sullo sfondo. (Questo è probabilmente a Cranwell nel Regno Unito, e potrebbe essere una nave del Royal Air Service britannico o un dirigibile della Marina degli Stati Uniti, poiché la Marina degli Stati Uniti stava conducendo lì l'addestramento per dirigibili con i dirigibili SSZ.) Gli SSZ erano aerei da ricognizione sottomarini utilizzati per individuare gli U-Boot tedeschi nella prima guerra mondiale. La scena successiva è una vista aerea di un mitragliere che manovra una mitragliatrice in cima a un dirigibile italiano di classe M, montato su un piedistallo circondato da un cerchio di ringhiera protettiva, sulla parte superiore dell'involucro. La ripresa successiva mostra una vista a terra di una gondola per un dirigibile. Si vedono i suoi serbatoi di carburante e varie apparecchiature operative. I radiatori del motore e le pale delle sue eliche gemelle sono parzialmente visibili nella parte superiore della gondola. Un ufficiale cammina all'interno della struttura della gondola. L'ufficiale sembra indossare un berretto dell'uniforme della Marina italiana.

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