Il 2 novembre 1940, U.S. Il presidente Franklin Roosevelt e partito visita P-39 aerei di linea di produzione presso la Bell Aircraft Company fabbrica, 2050 Elmwood Avenue, Buffalo, New York, e P-40 in linee di produzione a Curtiss aereo fabbrica, 2303 Kenmore Avenue, Buffalo, New York. I lavoratori nella campana impianti pongono attorno e all'interno di fusoliere prendendo forma lungo una linea di produzione per Campana P-39 Airacobra aerei. In Curtiss impianto, vista dalla parte posteriore, di agente dei servizi segreti in cappotto e cappello, in piedi sulla pedana di un open Packard motor car che trasportano il presidente Franklin D. Roosevelt e il suo partito come essi lentamente lungo un corridoio in fabbrica, mostrando P-40 aeromobile in varie fasi di completamento. Il Presidente è appena visibile nel sedile posteriore. (Questo è un 1939 Packard dodici, modello 1708, sfilata speciale auto, costruito per il presidente dell'uso.) Vista dal davanti del Presidente della vettura, a mano a mano che procede lungo la Curtiss P-40 in linea di produzione. (Il Presidente, in cappotto e cappello, siede nel sedile posteriore destro). Man mano che procede lungo la linea di produzione, il velivolo visto sono sempre più completa. A CAMPANA, la pianta del motorocade passa completamente assemblato P-39 sul display. Il Presidente detiene una scrivania modello di piano. La bandiera americana e la bandiera presidenziale sono visualizzati sulla parte anteriore della vettura. Il presidente è ora visto senza il suo cappello. La macchina si sposta in una sezione di una delle fabbriche che costruisce in proprio i gruppi parafango e altri pezzi più piccoli. Primo piano vista frontale del presidente e partito come la vettura inizia a uscire dalla fabbrica di campane su Elmwood Avenue. L'edificio ha "Bell Aircraft Corp." scritto su di esso. I dipendenti sono schierate al di fuori dell'impianto e applaudire il Presidente. [Nota: Vi è una possibilità che alcune scene possono essere da altro Buffalo-area fabbriche di aerei che ha iniziato la produzione nel 1942, compresa la campana impianto in Wheatfield, NY (Niagara Falls) e l'impianto di Curtiss #2 all'Aeroporto di Buffalo.]
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