Un U.S. Army Air Forces (USAAF) pellicola di formazione intitolato "Come volare il B-17. Parte I. Le operazioni a terra." circa le ispezioni e le precauzioni di sicurezza da parte di un pilota prima del decollo. Un USAAF officer addestra un nuovo pilota di iniziare la sua carriera come USAAF B-17 Flying Fortress pilota. L'istruire officer, partecipante pilota di aerei e ingegnere in pozzetto, prepararsi per il decollo. La protezione antincendio dà il tutto chiaro. Il pilota è incaricato di controllare e regolare i: master e gli interruttori di accensione, batterie e inverter di potenza, volt sull'invertitore. Il pilota raggiunge fuori il finestrino della cabina di pilotaggio e fornisce il segnale di mano per alimentazione esterna (fonte di potenza elettrica). Il personale di terra l'uomo si accende il generatore portatile e i collegamenti del cavo di alimentazione all'aeromobile. Ulteriore pozzetto include controllo di accensione o di ispezione di: I freni di stazionamento, controllo impianto idraulico, pompe, pressione carborator filtri, della quantità di carburante presente nei serbatoi. Il pilota è incaricato di fornire il segnale di avviamento del motore numero 1 e regolare la valvola a farfalla. Verificare: Il commutatore di avviamento, mano timer, altre start e controlli delle maglie, la pressione dell'olio, g/m. Il pilota dà il segnale di avviamento del motore numero 2. Regolazione del selettore depressione interruttore, indicatore di volo controllare. Il funzionario incarica il pilota di ripetere tutte le procedure di ispezione per motore numero 2 come condotta per motore numero 1. (seconda guerra mondiale periodo).
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HD Master, predisposto per la trasmissione (1920x1080, non contrassegnato) | 5172 MB | $295.00 | $79.00 |
Screener HD (1920x1080, risoluzione completa con timecode) | 5172 MB | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) |
Proxy (320x240, bassa risoluzione, con filigrana) | 83 MB | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) |