Stati Uniti Army Air Forces C-47aeromobili , numero 42-93098, del nono squadrone comando vettore gruppo Pathfinder e il suo equipaggio. Questo è il primo aeromobile e equipaggio a goccia paracadutisti americani (esploratori) sopra la Francia durante l'invasione degli Alleati nella seconda guerra mondiale. L'aereo taxi su un campo di aviazione britannica. L'equipaggio del velivolo sono visti di fronte, compresi pilota, il tenente colonnello Joel Crouch, copilota, Capitano Vito Pedone, Navigator, il capitano William Culp, operatore radio, Harold Coonrod, insieme con due capi dell'equipaggio. I membri dell'equipaggio agitare le mani e a bordo del velivolo. Il colonnello Crouch onde dal cockpit del C-47 (ma non ha avviato i motori). Principali J.L. Schede Sweetman un altro aeromobile. Il colonnello Crouche C-47 taxi a dove i pionieri caricherà fino. Vista della Torre di controllo a RAF Nord Witham, con autoambulanza parcheggiata al di fuori di esso. Tre ore prima del decollo.Il colonnello Crouch, è visibile su un sentiero vicino all'aeroporto, con un capitano Pathfinder e tenente, che sarà a bordo del suo aereo e di essere il primo a saltare in Francia. Essi kid intorno a. Il Pathfinder ufficiali nota che il Colonnello Crouch indossa paratroop ali. In seguito, due esploratori, della 101ª Divisione aviotrasportata , con mimetizzata volti e bandiera americana insegne sul loro diritto di spalle, passo da boschi e pongono momentaneamente. Pathfinder paracadutisti linea fino al bordo C-47 aeromobile come Lt. Col. Crouch rides uno scooter all'aeroporto. Personale di volo e di esploratori rappresentano per le fotografie prima di decollare. Il velivolo di piombo, numero 42-93098, con il Tenente Colonnello Crouch ai comandi, decolla da RAF Stazione Nord Witham a 9:54 PM, il 5 giugno 1944. Per avviare l'invasione della Francia. (Nota: Questo C-47 è stato abbattuto il 18 settembre 1944, durante l'operazione Market Garden e crash sbarcati su Haamstede Airbase, Paesi Bassi. Sebbene girato a dalle truppe tedesche sul terreno, pilota, Maj Giuseppe A. Beck e Navigator Lt. Vincent J. Paterno, sopravvissuto come prigionieri di guerra. Copilot Capt Fred O. Lorimer e di un altro membro di equipaggio sono stati fatalmente shot).
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