Illustrazione animata dei rapidi miglioramenti apportati ai progetti dei motori GE Jet. Vista dello stabilimento GE di Lockland, Ohio. Interno di un aereo di linea per passeggeri a reazione, come previsto nel 1951. Vista dell'assistente di volo o della stewardess in uniforme, che consegna il vassoio di cibo ad un passeggero nella cabina di un aereo in volo. Vista del Dr. Sanford A. Moss, di fronte al Collier Trophy, guardando il suo certificato di premio, nel 1941. Il trofeo è stato assegnato a lui e al corpo aereo dell'esercito degli Stati Uniti per lo sviluppo del sovralimentatore del motore dell'aeromobile. Discussione di Atomic Energy Commission, US Air Force, General Electric e Convair idee sulla costruzione di un aereo a motore atomico. Viste del laboratorio di turbine a gas GE. Montaggio di aerei a reazione dei primi anni '50. Tra quelli visti ci sono: Convair SF-92 delta wing aereo da caccia; il Chase XCG-20A 4-motore aereo da carico; Nord America F-86 sabrejet; Grumman F9F panther; F-89 Scorpion; e B-36 bombardiere, più diversi aerei sperimentali non identificati. Diverse scene di B-47s in razzo assistito decolli.
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Proxy (320x240, bassa risoluzione, con filigrana) | 40 MB | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) |