Un Grumman TBF avenger aerosilurante di VT-15 Siluro gruppo aria, approcci e atterra sul ponte della USS Essex (CV-9) durante la battaglia della Baia di Manila, nella seconda guerra mondiale. Al momento dello sbarco, Lt. Robert Cosgrove (pilota) e marinaio Digby Denzek (Radioman) può essere visto nel loro rispettivo avanzamento medio e le posizioni dell'equipaggio. Ma la parte posteriore gunner posizione, occupata dal macchinista aviazione Mate di seconda classe, Loyce Edward Deen (Gunner), è stato completamente distrutto dal nemico giapponese 40mm shell fuoco e AMM2C Loyce Deen è morto. Come il velivolo è parcheggiata tra gli altri, con le ali ripiegate, U.S. Navy marinai della USS Essex prendere le impronte digitali e tagliare dog tag dal corpo di AMM2C Deen al tiratore posizione. Il capitano Carlos W. Wieber, Comandante della Essex, e il suo equipaggio, partecipare ai servizi funerari sul ponte. Un Cappellano conduce i servizi da accanto all'aeromobile, dove Loyce Deen's rimane nell'armiere di posizione sono stati protetti. Primo piano di Ammiraglio di Federico C. Sherman durante il servizio di sepoltura in mare. Un bugler riproduce i rubinetti. Accanto al bugler è David L. McDonald, chi era XO della USS Essex (e successivamente Capo di operazioni navali negli anni Sessanta). Deen i resti sono poi sepolto in mare in il TBF avenger in cui morì. Il velivolo galleggianti off il fiocco per un breve periodo di tempo prima di affondare da visualizzare. Due TBF vendicatori sono visto volare overhead, in omaggio. I membri dell'equipaggio poi sciogliere e tornare ai loro doveri.
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