La prima ricostruzione della locomotiva di André Chapelon per la ferrovia Paris à Orléans (PO) in Francia sulla ferrovia Paris ...
La locomotiva del Nord Pacifico n. 3566, ricostruita da André Xavier Chapelon, parte da una stazione ferroviaria di Parigi lungo il percorso Poiters-Angouleme. L'ingegnere di Train, indossando occhiali, guarda attraverso la finestra mentre opera in treno. Vista dello scarico quando viene azionato il fischio di vapore. Punto di vista girato verso la parte posteriore del treno mentre è in corso. POV verso la parte anteriore del treno come visto da ingegnere treno. Il tachimetro indica che il treno è in funzione a 125 km/h, un po' più alto del limite di velocità del governo francese di 75 km/h (120 miglia/h). Il treno passa vicino. Scarico locomotiva e fischio. Questa locomotiva presentava la prima grande invenzione di Chapelon, il gas di scarico Kylchap, creato con l'ingegnere finlandese Kyösti Kylälä, e produceva meno contropressione rispetto ai progetti precedenti. Questo prototipo modificato Pacific #3566 era originariamente di 2000 potenza indicata (IHP) ma migliorato a 3000 IHP con consumo di acqua e carburante ridotto del 25% come risultato del processo di ricostruzione. Il filmato è del 1931, ma le prime prove di questa locomotiva hanno avuto luogo nel novembre 1929.
Questa ripresa storica di repertorio è disponibile in video HD. Visualizza i prezzi sotto il lettore video.
Tipo | Dimensioni | Prezzo (USD) Licenza completa per tutti i media |
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HD Master, predisposto per la trasmissione (1920x1080, non contrassegnato) | 1112 MB | $190.00 | $79.00 |
Screener HD (1920x1080, risoluzione completa con timecode) | 1112 MB | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) |
Proxy (320x240, bassa risoluzione, con filigrana) | 18 MB | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) | GRATUITO o $4 (vedi di seguito) |