La stazione della British Royal Air Force (RAF) assisterà Vickers Wellington No. 149 Squadron RAF durante la fase di taxiing e decolorerà dall'aeroporto RAF Mildenhall durante la seconda guerra mondiale. Un membro dell'equipaggio di controllo a terra saluta ad un ufficiale, il controllore dell'aria, che entra nella sala di controllo di una sala di apparecchiature radar portatili di avvicinamento controllato a terra (GCA). Il controller dell'aria si trova su uno sgabello di legno per guardare attraverso una finestra a bolle nel soffitto della sala di controllo. Il controller dell'aria verifica la sua radio, dicendo: "Controllo a terra, stai ricevendo?" Vista dell'indicatore di direzione dell'aria sul campo dell'aria. Motori in esecuzione sul bombardiere Vickers Wellington al tramonto insieme a "OC" sulla fusoliera. "Si può prendere un taxi e decollo!" la centralina dell'aria dice dopo che un pilota chiede lo spazio libero sulla radio. Un bombardiere Vickers Wellington tassare. Vista serale della finestra a bolle illuminata del rimorchio di controllo dell'aria mentre il controller dell'aria all'interno guarda il bombardiere Vickers Wellington decollo. Il bombardiere Vickers Wellington sorvola il campo aereo RAF Mildenhall. "C per Charlie airborne Signore! Diciannove ore trentacinque minuti!" Un ufficiale RAF dice quando entra nel rimorchio di controllo dell'aria. Il controller dell'aria in piedi nella dome della sala di controllo trasmette informazioni, dicendo: "C Charlie decolli 19:35". All'interno del quartier generale del controllo dell'aria di RAF Mildenhall come ufficiale RAF fuma una pipa, mentre un altro ufficiale RAF scrive le informazioni di volo sulla lavagna. Più Vickers Wellington bombardieri taxi e decollo dal campo aereo uno per uno. Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' che si fa prendere la polvere come orologi a terra. Vickers Wellington OJ-F 'F for Freddie' decollato mentre gli ultimi bombardieri Vickers Wellington al n. 149 Squadron partono per la Germania di notte. Vista del pilota di Vickers Wellington come lui radio per l'equipaggio, "OK chaps, qui andiamo!" L'ufficiale RAF scrive l'orario di partenza dell'ultimo aeromobile come "19:51".
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