Video dell'aeronautica degli Stati Uniti che debunking l'incidente di Roswell.

Un anonimo UFO enthusiast parlare. Vista aerea di una zona deserta vicino Roswell. Slate recita “Mufon 1992 International UFO Symposium Procedings UFO: Il mistero ultimo dei millenni”. Manichini antropomorfi scambiati come resti alieni. Fotografie di manichini utilizzati dagli USAF per esperimenti ad alta quota. A Crash Test Dummies "Dummy Cam" PSA commerciale dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti e dal Consiglio ad dagli anni '80-90. Un paio di manichini crash test all'interno di un'auto. Vince il Crash Test Dummy regola la sua “Dummy cam”. L'auto si blocca in punti diversi dal punto di vista del manichino del crash test. Gli scienziati preparano un manichino di crash test negli anni '50. Due persone USAF si pongono con un dispositivo di prova antropomorfico (ATD). Un ATD viene rilasciato da un'altitudine elevata. Un manichino viene espulso da un combattente. Una discesa ATD con paracadute. Un grande pallone ad alta quota viene gonfiato e sale. Palloncino bianco con manichini sale verso l'alto. Un fantoccio viene rilasciato dal palloncino. La telecamera collegata al manichino mostra la sua POV durante la discesa. Un manichino con un paracadute terra in un deserto. Pilota di prova USAF il capitano Joseph William Kittinger II prima di un volo di prova. Una mongolfiera ad alta quota sale, portando un modulo contenente il Capitano Kittinger. Una mongolfiera ad alta quota galleggia nel cielo. Un uomo apre una rivista National Geographic del dicembre 1960. Una pagina recita “The Long Lonely Leap” con Kittinger. LE copertine DELLE riviste LIFE, Collier's e TIME includono Kittinger. Poster del film del dramma del 1956 "sulla soglia dello spazio". Il personale delle forze aeree, gli aerei e altre attrezzature sono presenti sul film. Un cartello presso la base dell'aeronautica di Holloman nel New Mexico. Mongolfiere sgonfiati ad alta quota nel deserto. Un diagramma illustra il confronto delle dimensioni di un palloncino e di un aereo DC-9. I palloncini ad alta quota trasportano dispositivi scientifici dalla base dell'aeronautica di Holloman. Un uomo prepara un carico utile attaccato ad un pallone ad alta quota. Sonde spaziali della NASA. Un grande contenitore denominato “Viking Project Langley Research Center”. Mongolfiere USAF ad alta quota che trasportano varie attrezzature della NASA (simili a "dischi volanti"). Roswell Industrial Air Center. Un dispositivo simile a un "piatto volante" atterra in un deserto. Payload dopo l'atterraggio nel deserto ad ovest di Roswell. Gli scienziati leggono i dati da un grande computer. Il cartello recita "Benvenuti al Centro di sviluppo aereo di Holloman". Il personale addetto al recupero consegna un permesso. Fotografie di camion dell'aeronautica degli Stati Uniti e di equipaggi di recupero che lavorano sul terreno e sugli aerei. Un bombardiere che si avvicina a un pallone. Fotografie del personale della filiale della mongolfiera USAF con la gente del posto. Il personale della filiale di palloncino utilizza trattori e mulini per imballaggio. Un manichino attaccato ad un pallone ad alta quota in volo. Le folle si riuniscono per guardare la discesa del carico utile. Mongolfiera sgonfiata ad alta quota appendere su un boschetto di alberi. Una mongolfiera ad alta quota in volo su Phoenix, Arizona, il 13 giugno 1985. La mongolfiera ad alta quota dopo l'atterraggio sulla Comunità indiana del fiume Gila. Una scatola attaccata al paracadute atterra sul deserto. Un uomo ispeziona un carico utile scientifico. Il personale USAF arriva sulla scena. Il personale dell'Air Force parla del carico utile scientifico. Palloncini a bassa altitudine con tethered lanciati dalla base dell'aeronautica militare di Holloman in volo. Gli uomini ispezionano un pallone sulla pista della base dell'aeronautica di Holloman. Un libro UFO di Donald R. Schmitt e Kevin D. Randle. Un disegno di una "navicella spaziale" in crash. Confronto tra il disegno e una fotografia di un palloncino sperimentale con tethering. Airman scopre la copertura in alluminio di un modulo (Project Man High 2 giugno 1957). Il capitano Kittinger sventolava. Una fotografia del colonnello Kittinger con il presidente Eisenhower. Il capitano Kittinger esegue un salto record di paracadute da Excelsior III (16 agosto 1960). Il capitano Kittinger salta da una gondola. Il capitano Kittinger sale su un aereo. Kittinger indossa una cuffia per l'aviazione. Un McDonnell Douglas F-4 Phantom II in volo. Un indicatore che individua il bersaglio in volo durante la guerra del Vietnam. Bersaglio colpisce un combattente vietnamita, esplodendo in volo. Logo "Triple Nickel Phantom II". Il colonnello Kittinger ritorna negli Stati Uniti dal Vietnam. Il colonnello Kittinger fa un discorso dopo il suo ritorno dalla prigionia. Il colonnello Kittinger sul suo solo attraversamento dell'Atlantico in mongolfiera. I Pallbearers tengono la bandiera degli Stati Uniti sopra una bara durante un funerale pieno di onori. Un Boeing KC-97G Stratofreighter che traina un altro aeromobile in volo. Un rapporto di incidente aereo AF. Ingresso alla base dell'aeronautica Walker vicino Roswell. USAF Hospital all'interno della base dell'aeronautica di Walker. Progetto Excelsior backup piloti in gondola. Fotografia del capitano Dan B. Fulgham, sopravvissuto a un incidente in mongolfiera del 1959 nei pressi di Roswell. Un elicottero di inseguimento dell'aeronautica degli Stati Uniti che trasporta i pazienti alla base dell'aeronautica di Walker. Il segnale indica "Warning Restricted Area" (Area limitata di avvertenza). Il capitano Kittinger parla con l'istruttore pilota di notte. Capitano Fulgham con la testa di avvolgimento a causa di lesioni. Copertina del record clinico per Captain Fulgham. Capitano Fulgham in spacesuit. Capitano Fulgham che tiene una scala appoggiata su un aereo.

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