L'aereo della Luftwaffe Junkers rifornisce l'aereo in volo (WW2)

Un film tedesco catturato durante la seconda guerra mondiale che descrive le procedure del metodo di rifornimento in volo Junkers. Un aereo da trasporto merci Junkers Ju-290 della Luftwaffe che rullava in un aeroporto. L'animazione mostra come un gancio per attacco e un dispositivo di arresto funzionano nell'accoppiamento dei bombardieri Ju-290 e Ju-88 per il rifornimento aria-aria. Il diagramma mostra la direzione di volo (“Flugrichtung”). Il complessivo di accoppiamento del gancio di attacco si monta nella coda degli aerei Ju-88 parcheggiati. Immagini interne del complessivo puleggia del cavo di accoppiamento dell'accoppiatore. Vista del dispositivo di arresto dell'accoppiamento montato sulla sezione del naso dell'aeromobile Ju-290. Dispositivo di contatto accoppiatore di comando Junkers dual Aircraft montato nella parte anteriore centrale degli aerei Ju-290. Vista del dispositivo di contatto dell'accoppiatore di comando dell'aeromobile doppio Junkers che si spinge in avanti di circa 3 piedi dopo il rilascio da parte del pilota dal quadro di comando della cabina di pilotaggio. Un uomo regola il dispositivo. Animazione che mostra il metodo con il quale il dispositivo di attacco per il rifornimento controlla il movimento degli alianti e dei flap del secondo aeromobile al traino. Scene interne che mostrano i vari dispositivi di controllo del doppio attacco di rifornimento all'interno dell'aereo in movimento sia all'inizio che al rimorchio. La telecamera si posiziona sulle varie parti dell'aeromobile che i dispositivi di cui sopra controllano durante il processo di accoppiamento. L'uomo tira una leva. Il volante si sposta automaticamente all'interno del cockpit. Aileron e lembi di un aereo tedesco in movimento. Il dispositivo di contatto dell'accoppiatore di comando aereo doppio Junkers si spinge in avanti di circa 3 piedi dopo il rilascio da parte del pilota dal quadro di comando della cabina di pilotaggio. Junkers Ju-290 aereo da trasporto merci che rullava sulla pista sullo sfondo di un hangar. Il Ju-290 decolla e parte dall'aeroporto. Vista di un aeromobile bimotore ad ala bassa non identificato con il dispositivo di aggancio montato sul naso, rullaggio e decollo. Il Ju-290 e gli aerei ad ala bassa entrambi in volo. Un pilota seduto di fronte al cruscotto dell'aereo da trasporto Junkers Ju-290. La mano del pilota tira la leva, che a sua volta rilascia il complessivo gancio di attacco dalla parte posteriore dell'aeromobile. Vista posteriore del Ju-290 che mostra in dettaglio come il complessivo gancio dell'attacco viene rilasciato e si allontana dietro l'aereo dal cavo. Gruppo cavo-puleggia del Ju-290 in funzione. Accoppiatore di rifornimento del Ju-290 trainato dietro il cavo. Vista posteriore del Ju-290 vista dall'aereo sconosciuto che vola dietro l'aereo da trasporto. Vista della parte anteriore del secondo aeromobile con il dispositivo di arresto del gancio di rifornimento. Il dispositivo di arresto e il complessivo gancio di attacco si accoppiano in volo. Pilota nella cabina di controllo del Ju-290 tira la leva rendendo il cavo di accoppiamento tirare l'aereo trainante bimotore verso il suo aereo. Il complessivo cavo-puleggia di rifornimento è in funzione. L'aereo da trasporto Ju-290 un collegamento per il processo di rifornimento procede. Il pilota del secondo aereo tira la leva che si spinge in avanti dal naso del suo aereo il dispositivo di controllo del contatto dell'accoppiatore. Vista del dispositivo di collegamento per il rifornimento del carburante. Vista dell'aereo trainato preso dalla parte posteriore dello Junkers Ju-290, mentre è avvicinato alla parte posteriore del Ju-290. Il dispositivo rigido di controllo dell'accoppiatore di rifornimento tocca la parte posteriore dell'aeromobile Ju-290. Il dispositivo di comando accoppiatore è bloccato nella presa di arresto. Il Ju-290 e l'altro bimotore sono accoppiati in volo. Il pilota e co-pilota del secondo aereo che salta le mani, visto dalla parte posteriore dello Junkers Ju-290. Le mani del pilota che tiene il volante dell’aeromobile. Il pilota del Ju-290 tira la leva e rilascia il secondo aereo accoppiato. La sezione accoppiata di entrambi gli aeromobili si separa. Il secondo aereo continua a volare.

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