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New London Connecticut USA 1941 filmmaterial und bilder
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Amerikanischen, britischen und polnischen Marineoffiziere erhalten die Amerikanischen U-Boote in New London, Connecticut. Während Zweiten Weltkrieg.
U.S. Navy Transfers u-Boote zu britischen und polnischen Regierungen in New London, Connecticut während Zweiten Weltkrieg.. Film beginnt eine amerikanische Marineleutnant lesen aus einem Dokument als Marine Commander in der Nähe steht. Sie sind Adressierung Offiziere und Mannschaft auf einem US-U-Boot der britischen Marine übertragen werden. Einem großen Publikum von Matrosen auf einem Steg über das Wasser im Hintergrund. Ein britischer Segler ist Silhouetted, als er aus dem Deck des Bootes begrüßt. Das U-Boot Offiziere und Mannschaft Schritt bis auf das Dock, und dann Segler zum U-Boot- und stand in der Ausbildung zusammen mit deren Kapitän und Offiziere zurück, auf dem Deck, in der Nähe des Boots deck Gun. Ein Matrose auf dem U-Boot wirft die britische Marine White Ensign auf dem Mast, wie Offiziere und Mannschaft begrüssen. Die Sailor daraufhin die Royal Navy Inbetriebnahme Wimpel mit dem Kreuz von St. George, über und hinter dem Stern auf dem U-Boot. Die Offiziere wieder begrüssen. Szenenwechsel zu einem U-Boot in die Polnische, wo polnische Segler ein Naval Ensign mit dem Siegel der Polnischen Exilregierung heben übertragen. Nahaufnahme der polnischen Marine Commander stehend auf der Pier mit polnische Offiziere und Mannschaft hinter ihm auf dem Deck des Neu übertragene U-Boot. Als nächstes wird die polnische Offiziere und Mannschaft sind in der Formation auf dem Pier gesehen. Die polnische Offiziere und Besatzung auf dem U-Boot. Einblick in die britischen Offiziere und Mannschaft auf dem U-Boot. Die letzte Szene mit polnischen Kapitän und seine Crew auf dem U-Boot.
Szenen der Verwüstung von der "Long Island Express" Hurrikan von 1938.
Szenen aus dem New England Hurrikan von 1938 (oder New England Hurrikan) (oder Long Island Express) (oder dem Großen Hurrikan von 1938). Hurricane schlagen US-Ostküste am 21. September 1938. Die Küste von New Jersey nach New England fühlte seine Wirkung. Autos und Menschen voller Wasser in den Straßen. Polizisten Wade durch Hip tiefe Wasser. New York ist Schlagsahne von 70 Meilen pro Stunde Winde und die tosende See gießen Tonnen von Wasser weit im Landesinneren. Ein Mann Retreats von einem Dock als Wellen Wasser gießen auf ihn. Ergebnis von Hurrikan zeigt gebrochen Schiffe, abgestürzte Bäume und Zerstörungen an der Uferpromenade in Küstengebieten einschliesslich Atlantic City, New London, Connecticut und Long Island. Feuerwehrleute in New London, Connecticut Schlacht von Bränden. Luftbild der zerstörten Küste und beached Boote in New London. Kaputte Autos zerdrückt durch umgefallene Bäume. Menschenmassen sammeln, um Schäden als lone Sentry schützt vor Plünderungen. Boote entlang der atlantischen Küste zerstört werden. Ein Boot gesehen wird auf einer Straße vor Merkels Delikatessen. Anzeigen der Ein Zug entgleiste durch den Wirbelsturm auf Long Island. Die Aufnahme eines Auto, wurde weit aus einer Fahrbahn und impaled auf eine aufrechte übertragen.
United States Matrosen und Offiziere Alt-U-Boote der britischen Marine und der polnischen Marine im Zweiten Weltkrieg.
US Navy Zeremonie der Übergabe älteren U-Booten, früh in Zweiten Weltkrieg auf die britische Marine und der polnischen Marine, in New London, Connecticut. U.S. Navy officer liest ein Dokument als Sailor zusehen. Us-marine Offiziere und Matrosen aus U-Boot und gehen Sie auf Dock. Britische Seeleute in Besitz nehmen die U-Boot. Britische Offiziere Durchführung Überprüfung der Segler auf dem U-Boot. Polnische Flagge auf einem anderen U-Boot Personal begrüssen. Ein Seemann, der wirft eine Multifunktionsleiste Flagge auf dem Kommandoturm. Eine polnische Marine sailor hält die Fahne der Republik Polen auf die u-Deck. Ein Offizier in der Nähe von einem Deck.
U.S. Marine Corps Recon Einheit Personal unterziehen Underwater Training bei United States Naval Submarine School, New London, Groton, Connecticut
USA Reconnaissance Einheit marines empfangen Unterwasser Ausbildung an der U.S. Navy submarine School, New London, Groton, Connecticut. Innerhalb der lebhaften Aufstieg, Submarine Escape Training Tower, Marines ausgerüstet mit Atemschutzgeräten und Tragfähigkeit Halsbänder, gesehen steigt an die Oberfläche des Tanks. Einblick in ein U-Boot auf die Oberfläche des Wassers. Im Inneren des U-Boots, Marines in einem Trupp, einem Team zugewiesen, sind der Einweisung durch einen Offizier. Dann den NCO in laden, tragen seine schwimmen Schwimmflossen, führt sein Team in die Flucht Amtsleitung für Ihr erstes Training Mission. Anzeigen der Marines wie Wasser steigt um Sie herum. Dann sind Sie sichtbar machen kräftigen Steigungen aus dem U-Boot, mit Blasen trailing wie sie steigen. Anzeigen an der Oberfläche wie die Teammitglieder erreichen. Das Team schwimmt in Richtung Ufer, ziehen ihre Ausrüstung im wasserdichten Taschen. Sie landen am Strand, und fegen die Anlandung DM in den Sand. Inland, ein Teammitglied entfernt eine Maschinenpistole aus seiner Wasserdichter Beutel. Er gibt die Pistole auf einen anderen marine, voll bekleidet in Tarnung ermüdet,
Segler auf deutschen Kaufmann U-Boot Deutschland, wie es fährt von New London, Connecticut
Deutschland Kaufmann U-Boot, den Norddeutschen Lloyd Reederei, Abfahrt die Docks in New London, Connecticut. Das U-Boot hatte gerade abgeschlossenen Reparaturen nach einem November 16 Kollision mit der tugboat T.A. Scott Jr., beim Versuch zu fahren New London. Segler auf dem Deck des U-Bootes Deutschland sind als das U-Boot fährt für Deutschland, tragen, Silberbarren, und die Umgehung der Entente Befugnisse Merchant Shipping Blockade. Ein Schiff in den Hintergrund. U-Boot submerges in Wasser.
Das reparierte Deutsches U-Boot Deutschland verlässt New London, Connecticut, gebunden für Deutschland.
Der deutsche U-Boot U-Boot, Deutschland, repariert nach 16 November, 1916 Kollision mit dem Schubschiff "T.A. Scott Jr.", verlässt die USA für Deutschland am 21. November, 1916. Die Einführung "Efco" öffnet sich das Ponton Zaun bewachen das U-Boot Liegeplatz, und das U-Boot langsam bewegt sich aus dem Dock Area. Sie trägt 6,5 Tonnen Silber bullion auf diese erfolgreiche britische Blockade-Umgehung Reise zurück nach Deutschland.
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