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New York United States USA 1923 filmmaterial und bilder
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Die verschiedenen "Pionierarbeit" in der US-Luftfahrt-geschichte von 1918 bis 1924; eine frühe Geschichte von Flug- und Vintage Flug Szenen
Zeigt mehrere Luftfahrt "Erstlingen" erreicht durch das U.S. Army Air Service aviators im Zeitraum von 1918 bis 1924. Eine enge Bildung von Doppeldecker im Flug. Präsident und Frau Woodrow Wilson chat mit großen Fuhrparks, Officer in charge, anlässlich der ersten air mail Flug, eingeweiht am Mai 15,1918 zwischen Washington DC und New York.Die mail geladen wird in die Curtis JN-4 Flugzeuge. Piloten im Cockpit. Das Flugzeug hebt ab und im Flug. Air Service. Die Erwähnung von Aviators helfen spot Waldbrände. Rauch stieg von Waldbränden und Bergketten. 1920, U.S. Army Captain St. Clair Streett gesehen wird mit einigen seiner Squadron, flogen vier De Havilland DH-4 Flugzeuge 9.000 Meilen von New York City nach Nome, Alaska. Zwei der Männer spielen mit Hunden. Ihre Reiseroute bemalt ist auf der Seite eines der Flugzeuge, zUSAmmen mit dem Namen der Piloten und Mechaniker (strukturierter Crumline und J.E. Lange). 1923 die erste non-stop von Küste zu Küste Flug wurde in der Fokker T-2 Flugzeuge. . Ein Schild an der Flugzeuge liest 'Army Air Service non-stop von Küste zu Küste".First Lieutenants Oakley O.Kelly und John A. Macready an Bord des Flugzeugs, bei Roosevelt Field, Long Island, New York, am 2. Mai 1923. Ihre Fokker T-2 im Flug. Bei Ihrer Ankunft in Rockwell Feld, auf Coronado Island (San Diego, Kalifornien). 1924, lt Russell Maughan gesehen boarding sein P-1 Hawk Flugzeug in Mitchel Feld, auf Long Island, New York, und dabei aus, gebunden für Crissy Field At The Presidio in San Francisco, Kalifornien. Sein Ziel ist die erste Dawn-zu-Dämmerung, Coast-to-coast Flug. Blick auf seine P-1 Hawk Flugzeug fliegen über Manhattan, New York City.
Kapitän der U.S.Schlachtschiff liest Bestellungen. USS Arkansas parow unter der Brooklyn Bridge in New York
Crew montiert wird in der Ausbildung auf Deck eines USA Nevada Klasse Schlachtschiff als Kapitän liest seine Aufträge. Triple guns in Revolver sind sichtbar im Vordergrund. In der unabhängigen Szene, wahrscheinlich angesehen von der Brooklyn Bridge in New York City, der USS Arkansas (BB-33) wird unterstützt von zahlreichen tug Boote wie es macht seinen Weg ins Meer. Letzte Szene zeigt Segler füttern ihre PET-Ziege (Maskottchen) an Bord einer US-amerikanischen Kriegsschiffen. (Ford Motor Company, 1923)
Us Army Air Service Fokker T-2 geflogen von Küste zu Küste nonstop von Lieutenant John eine Macready und Lieutenant Oakley G Kelly.
Am 2. Mai 1923, Szenen aus dem ersten erfolgreichen non stop Flug über die USA. Männer accordian öffnen Türen zu großen Hangar, offenbart eine speziell modifizierte Fokker T-2 Flugzeug. Lieutenant Kelly und Lieutenant Macready, auf dem Feld, stellen mit Orville Wright. United States Army Air Service Fokker T-2 Ebene wird aus geschoben von Hangar von Männern. Gemalt auf Seiten der Ebene: 'Army Air Service Non-stop von Küste zu Küste". Pilot bekommt bereit, wie das Flugzeug wird betankt. Die Piloten und die anderen Offiziere am Flugplatz. Animierte Karte der Vereinigten Staaten Karte zeigt natürlich die Flyer nehmen. Flugzeug Taxi am Flugplatz. Das Flugzeug im Flug und über Rockwell Feld, San Diego, Kalifornien, und eine Landung. Zuschauer auf Feld grüße die Piloten wie Sie steigen aus dem Flugzeug.
Bodeninfanterie-Quizfrage im zweiten Weltkrieg über Boxer (Joe Louis, Jack Dempsey), Panzer und Raketen.
Die Boxer Joe Louis und Arturo Godoy treten am 20. Juni 1940 in einem Boxkampf im Yankee Stadium, Bronx, New York City, gegeneinander an. Louis schlägt Godoy in der achten Runde aus. Ground Infantry (GI) Quiz Stellen Sie eine Frage über Boxer und die Antwort ist Coast Guard Commander Jack Dempsey. Blick auf Jack Dempsey während der Küstenwache, die körperliche Fähigkeiten demonstriert. Mehrere Szenen aus dem Boxkampf von Jack Dempsey gegen Luis Ángel Firpo am 14. September 1923 auf dem Polo Grounds in New York City. Es werden mehrere Knock-downs der Boxer gezeigt, unter anderem eine, bei der Firpo Dempsey komplett aus dem Ring wirft. GI-Quizfrage zu Tanks. Bild von Sherman-Panzern, die Bäume niederschlagen. Bild von Leonardo da Vinci. Blick auf das Gemälde Mona Lisa. Animationen verschiedener Konzeptentwürfe, die da Vinci zugeschrieben wurden, darunter Panzer, Flugzeuge, Fallschirme und U-Boote. GI-Quizfrage zu Raketen. Ansicht der Batterie von Raketen, die im Zweiter Weltkrieg aus Bodenpositionen abgefeuert wurden. Luftaufnahme von Flugzeugen der US-Armee, die Raketen auf das Ziel abfeuern. Ansicht einer deutschen V-1-Flugbombe (frühe Kreuzfahrtrakete) im Flug auf ein Ziel. Animation, die den zukünftigen Einsatz einer Rakete zeigt, die auf der ganzen Welt gestartet wird und New York City erreicht (mit der Sicht des Künstlers auf die Freiheitsstatue im Vordergrund), wie der Erzähler sagt: "Wissenschaftler sind überzeugt, dass der nächste Krieg, wenn es einen gibt, mit riesigen ferngesteuerten Atombomben, kann Tausende von Kilometern in wenigen Minuten zurücklegen, um jedes Ziel zu zerstören, überall und jederzeit.“
Szenen im Zusammenhang mit der Ford Motor Company und Ford Model T automobile In den Vereinigten Staaten.
Ford Modell T Autos werden aus dem Ausgang der Highland Park Fabrik, Michigan, ca. 1916 vertrieben. Zahlreiche Modell T Autos fahren auf beiden Seiten einer geteilten Autobahn. Das Ford Highland Park Werk, um 1920. Panoramablick von außen auf das Ford River Rouge Werk und Fabrikgebäude, um 1930. Ein Ford Frachter Schiff, angedockt am River Rouge Werk. Ein Blick auf das Haus von Henry und Clara Ford, 66 Edison Road (jetzt 140) Dearborn, Michigan, im Jahr 1914. Skizze von Kindern, die von der Schule nach Hause kommen, Gesang von McGuffey Leserschulbuch. Blick auf den Schulraum mit McGuffey Lesern auf dem Schreibtisch. Erzähler erzählt Geschichte von Henry Ford versucht, einen McGuffey Leser zu kaufen und nicht in der Lage, einen zu erhalten. Erzähler erklärt, dass Ford aus diesem Vorfall "die Änderungen erkennt, die seine Kultur neu ordnen. Die Lebensweisen, die Henry so liebte, vergehen und verschwinden in der Geschichte." Straßenszene vor dem Ford-Werk, während des Schichtwechsels und Straße voller Arbeiter. Ein Auto auf leerer Straße in Sudbury, Massachusetts. Das historische Wayside Inn (verewigt in Henry Wadsworth Longfellow's "Tales of the Wayside Inn"), das Henry Ford 1923 kaufte, um es für die Nachwelt zu bewahren. Blick auf die ursprüngliche Pennsylvania Railroad Station in New York City, um 1912. Blick auf überfüllte Gehwege und Straßen auf der 5th Avenue und andere Straßenszenen in New York City, um 1920. Modell T Ford Autos fahren in US-Nationalparks. Ein Besucher füttert einen Bären aus seinem Ford-Auto, wie ein US-Nationalpark Ranger steht in der Nähe. Die Leute im Ford Modell T, hielten an der Seite der Straße, um wilde Blumen zu pflücken. Zwei Männer entfernen eine Sitzlehne aus ihrem Modell T Auto, um ein Wohnmobil zu machen. Beide Männer liegen im Auto. Mann mit Picknickkorb vom Ford Model T, geparkt neben einem Strand, wo er sich dem Rest seiner Party auf dem Sand anschließt. Kinder laufen am Strand entlang und halten an, um mit Algen zu spielen.
Männer laden mail Säcke auf einer Ebene.
Männer laden einer DC-3-Flugzeug mit e-mail Taschen. Transport Truck bringt mehr mail. 1918 Karte der Vereinigten Staaten verbindet New York mit Washington. 1923, 1928, 1933 und 1938 Karten zeigen weitere Verbindungen: Chicago, Salt Lake City, San Francisco und anderen Zielen. Männer laden mail Säcke auf einer Ebene. Die DC-3-Flugzeug aus. Lenkbare im Hintergrund.
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