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Sausalito California USA 1985 filmmaterial und bilder
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Hausboote angedockt in SaUSAlito, Kalifornien
Hausboote entlang dem Wasser vorne in SaUSAlito. Blick auf die Bucht von San Francisco. Blick auf die Häuser und Gebäude in SaUSAlito. Boote im Dock. Die Menschen in ein Haus Boot in SaUSAlito.
Einleitung, Benennung und Ausstattung neu gebaute Schiffe Liberty in SaUSAlito, Kalifornien
Ein neues Schiff, mit dem Namen "Bold Creek" ist bereit für einen Start aus Kalifornien SaUSAlito Werften (oder Richmond, Kalifornien). Eine Zeremonie stattfindet. Eine Ausbildung der Crew Mitglieder begrüßen die Gäste durch diese Würdigung. Die Gäste klettern eine Plattform und Christen das Schiff, nach unten gleitet die Wege ins Wasser. Die Arbeit beginnt sofort auf ein anderes Schiff im selben Ort. Ein weiteres Schiff gestartet wird (Nummer 22 auf seinem Bogen). Die Werft startet 5 Schiffen pro Tag für zwei Jahre. Ein Schiff wird von einem Schiff namens "Meer mule." in eine Zeile der Schiffe ausgestattet. Nach dem ausgestattet mit allem, was für den Betrieb und die Wohnzimmer, Liberty Schiff fährt auf seiner Jungfernfahrt.
Ein Mann in einem U-Boot freigegeben von einem Schiff, um versunkene Silber in SaUSAlito, Kalifornien.
Ein U-Boot in SaUSAlito, Kalifornien. Ein Mann wird im Inneren des U-Boots. Segler Release das U-Boot im Wasser von einem Schiff, um versunkene Silber aus der Bucht von San Francisco. Das U-Boot kommt schwimmend ans Ufer. Männer helfen, den Mann in das U-Boot zu kommen aus ihm heraus. Der Mann mit dem Sauerstoff Maske steht in der Nähe der U-Boot.
Bau von Liberty Schiffe entscheidend für Krieg in Zweiten Weltkrieg
Zweiten Weltkrieg Liberty Schiffe, die Kriegsmaterial wie Waffen, Panzer und Flugzeuge, die in der Marine Werft in Sausalito, Kalifornien, über die Bucht von Richmond, Kalifornien Werften. Anzeigen von Vice Admiral Emory Scott Land (im Ruhestand), sprechen über die Notwendigkeit für Schiffe und mehr Schiffe, für den Krieg. Unter Liberty Schiffe angezeigt werden, Billy Mitchell, George Chamberlain, Waslater, Cermak und Charles Sommer. Schiffe, die mit Bogen Nummern 434, 432 und anderen aufgereiht im Bau. Blick auf Senat-rechnung 3500, Merchant Marine Act von 1936 zur Ermächtigung merchant ship building Commerce und der nationalen Verteidigung zu unterstützen. Marine Architekten und Ingenieure arbeiten mit Plänen und Modellen Design für Flotte von krämern, die schließlich dann "Liberty Schiffe zu optimieren." Nationale Plakate gesehen. Man zeigt burly Werft Arbeiter mit Sledge Hammer und lautet: "Swing it-Bruder." Ein anderes zeigt Konvoi von Schiffen auf See und lautet: "Sie bauen''em. Wir segeln." Der Bau beginnt. Hölzer, Teller, Anker, Motoren, Stahl Klingen und andere der Hunderttausend benötigten Artikel ein Schiff zu bauen. Massen der Werftarbeiter verlassen nach einer Arbeitsschicht. Ein Zeichen auf Gebäude liest", es kann und wird gemacht werden", und eine andere, unter denen die Arbeitnehmer gehen wirbt für Kriegsanleihen. Gestaltung Metall mit gasfackeln. Die Herstellung von Rippen aus Stahl. Lackierung. Eine Frau namens Mary Smith, schweissgerät Schweißen mit Taschenlampe. Schneiden mit Mustern und Fackeln Stahl. Die Herstellung von Schotten. Nieten. Kräne heben schwere Baugruppen.
Rolle von Eisen und Stahl im Bau von Liberty Schiffe. Verwendung von Kränen für schwere Konstruktion während Zweiten Weltkrieg .
Aufbau einer Liberty Schiff in Kalifornien Werften (SaUSAlito oder Richmond) während Zweiten Weltkrieg . Heben eine 8-Tonnen Stahl Mast, aus denen ein Schiff der Ausleger ausfahren für Ladevorgänge. Die gantry Crane operator gesehen im Führerhaus. Ein Haus aus Stahl gebaut, sitzen auf dem Deck eines Angriffs Transportschiff. Es angehoben wird mit Hilfe von Kran und in das Schiff. Mehrere Kräne benutzt, um ein 100 t, 4000 PS Diesel Motor in den Laderaum des Schiffes.
Geschichte des John Walker spy Ring. FBI-Aktionen zu beenden.
Präsident Woodrow Wilson Dokumente signiert. Russischer Spion Oberst Rudolf Iwanowitsch Abel außerhalb Federal Court in New York City in 1957. Julius Rosenberg. Ethyl Rosenberg. John Anthony Walker, Chief Warrant Officer und Communications Spezialist für die US-Marine, die für die sowjetische KGB von 1968 bis 1985 ausspioniert. Blick auf John Fitzgerald Kennedy Federal Building, in Boston, Massachusetts. Barbara Walker spricht. Bilder von John Walker allein und John und Barbara Walker in einem Park sitzt. Anzeigen von Barbara Walker's Home in West Dennis, Massachusetts. Blick auf das Restaurant des Walker. Apartment House in Norfolk, Virginia, wo die Wanderer lebte, und Boot, Flugzeug, und Immobilien. Walker in US Navy uniform und am Strand mit Kindern. Walker Residence, Algonquin House Apartment Gebäude. Schaltpläne der drop Websites und Anweisungen, die von John Walker verwendet. Us-Capitol Building. Holiday Inn, wo die Wanderer in Northern Virginia verbracht. Dokumente gestempelt Top Secret und 35.000 Dollar in bar. F-14 Tomcat Flugzeug Landung auf dem Flugzeugträger Schiff deck. Foto von Laura Walker Snyder. Nadeln bewegen auf Polygraph Maschine. Konvoi der Kriegsschiffe im Gange. Foto von John Walker mit anderen Naval Besatzungsmitglieder. Foto der sowjetischen Botschaft in Washington, DC. Foto von Cryptographic Key Card. Us-Atom-U-Boot auf der Oberfläche. Zayre Stores in Washington, D.C.. Drop site Maps. Foto von John Walker's in den Ruhestand im Jahr 1977. Karten von Nordafrika und Europa. Foto von Anweisungen für die Weitergabe von Informationen an Standorten in Wien, Österreich. Foto von Walker's Residence, 1985. Foto von Jerry Whitworth. Briefe von Whitworth zum FBI. Sowjetische KGB-Offizier, Aleksei G. TKachenko. Michael Walker und Arthur Walker unter Anhalten. John und Michael Walker unter Anhalten. William Sessions, FBI-Direktor.
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