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+"Bangor Maine USA" +1942 filmmaterial und bilder
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Namen und Kunstwerken auf der 303rd Bomb Group B-17s gesehen bei Dow Feld, Bangor, Maine, die auf dem Weg nach England, während Zweiten Weltkrieg .
Zweiter Weltkrieg. B-17-Bomber der 303. Bombergruppe (Schwer) der US-Luftwaffe (USAAF), genannt „Hell’s Angels“, sammeln sich auf dem Dow Field in Bangor, Maine, auf dem Weg zu ihrem Stützpunkt auf der RAF Station Molesworth in England. Flugzeugbesatzungen arbeiten an einer geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Bugbemalung der B-17: Die Bemalung von Bug, Rumpf und Heck enthüllt Flugzeugnamen wie: „Perk the Jerk“, „Gunnin for Marijane“ unter dem Rückenstand, „Duke of Paducah“, „Klee's Lounge“, „Kiler Kilgore“, „Hell Cat“, „The 8 Ball“, „The Duchess“, „One 'o' Clock Jump“, „The Devil Himself“ unter dem Bug, „Bad Check“, „Delta Rebel No. 2“, „Knock-Out Dropper“, „Sky Club“ und „Continental“ auf den Propellern, „Wild Bill“ auf einem Bug, „Pepper Box“ unter einem Rückenstand, „Wee Willie Woo“, „Hornet's Nest“, „Lady Fairweather“, „Margaret - M“ unter einem Rückenstand, „Canuck“ auf einem Bug, „Squirt“ und „Maggie“ auf den Propellern, „Mimi“ auf der Nase. Eine B-17 namens „The Green Hornet“. Zwei Flieger stehen unter dem Flugzeug. „Yahoodi“ mit „Si the Gonuf“ auf einem Flugzeug. Anmerkung: Aus Brian O’Neills „303rd Bombardment Group“: Hier ist das Schicksal der in diesem Film genannten Schiffe. „Hell Cat“ 41-24580, Pilot: TO O'Connor, Schicksal: vermisst seit 23. Januar 1943; „The 8 Ball“ 41-24581, Pilot: WR Calhoun, Schicksal: C/L, Großbritannien, 20. Dezember 1943; „The Duchess“ 41-24561, Pilot: HL Stouse, Schicksal: ausgeschieden aus den USA, 7. Juli 1944; „One O'Clock Jump“ 41-24582, Pilot: WN Frost, Schicksal: vermisst seit 12. Dezember 1942; „The Devil Himself“ 41-24612, Pilot: RS Hayes, Schicksal: ausgeschieden aus den USA, 20. Dezember 1944; „Bad Check“ 41-24587, Pilot: BB Southworth Jr., Schicksal: vermisst seit 11. Januar 1944; „Knockout Dropper“ 41-24605, Pilot: J. Rolle, Schicksal: ausgeschieden aus den USA 27. März 1944 „Lady Fairweather“ 41-24568, Pilot: A.R. Redding, Schicksal: vermisst im Einsatz 23. November 1942 „The Green Hornet“ 41-24603, Pilot: E.J. Sanderson, Schicksal: vermisst im Einsatz 23. November 1942 „Yehudi“ 41-24608, Pilot: F.A. Saunders, Schicksal: vermisst im Einsatz 3. Januar 1943 (Ebenfalls zu sehen ist eine B-17 der 91. Bombergruppe: „Delta Rebel Nr. 2“ 42-5077, Pilot: Lt. Birdsong, Schicksal: vermisst im Einsatz 12. August 1943. Sie wird gesehen, weil die 91. Bombergruppe zur gleichen Zeit während eines Einsatzes nach England Dow Field passierte.)
303Rd Bomb Group airmen Arbeiten an einem geparkten B-17 bei Dow Feld, Bangor, Maine, während im Transit nach England
Die United States Army Air Force (USAAF) 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels" bei Dow Feld, Bangor, Maine, während "en route mit ihren B-17s zu ihren operativen Basis an (RAF) Molesworth Station in England während Zweiten Weltkrieg . Airmen arbeiten an einem geparkten Boeing B-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s: 'Zombie - Dopey', 'RIM Brand Renner', 'Jerry Jinx', 'Fundbüro', 'Gastgeberin wollte' , 'Nancy' , 'Sky Wolf", "Thumper", "Idaho Kartoffelschaeler". Piloten look skyward. Hinweis: Von Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" hier gemeldet wird das Schicksal einiger der genannten Ebenen: "Zombie" 41-24566, Pilot: O.S. Witt, Schicksal: MIA 20 Dec 42 "Jerry Jinx" 41-24607, Pilot: E.H. Reber, Schicksal: MIA 23 Jan 43 "Sky Wolf" 41-24562, Pilot: C.H. Morales, Schicksal: MIA 11 Jan 44 "Thumper" 41-24579, Pilot: J.E. Burg, Schicksal: Bruchlandung UK 23 Jan 43 "Idaho Kartoffelschaeler" 41-24565, Pilot: R.C. Ballen, Schicksal: MIA 5 Nov 43
B-17s, der 303rd Bomb Group, Taxi und Ausziehen von Dow, Bangor, Maine, und Leiter für England, während des Krieges II.
Zweiten Weltkrieg. Us-B-17 Bomber der 303rd Bombardement Group (Heavy) "Hell's Angels" von Dow in Bangor, Maine zu Beginn einer transatlantischen Flug zu ihrem Ausgangspunkt an RAF Station Molesworth, in England. Flieger arbeiten an einem parkedB-17 Flying Fortress. Namen und Kunstwerken an den B-17s. Eine sogenannte 'Texas Wrack". Eine mit 'Cozza angestaut Haus" geschrieben in der Nähe des Cockpits. Andere fliegende Festungen namens "Leapin Liz;" "Jo"; "Gretchen"; "Frances;' und 'Daisy' Geschrieben am Juni den Propellern. Mehrere Piloten und Crew Männer stand in der Nähe einer B-17. Der Copilot (Paul Bouton, Jr) im 'Leapin Liz' Cockpit, drei B-L7s aus. Die Fliegenden Festungen einschließlich 'garbage' im Flug. ( Hinweis: Brian O'Neills "303rd Bombardement Group" erzählt das Schicksal einiger der Name Schiffe in diesen Szenen: 41-24526 ist"Leaping Liz" , Pilot: J.B. Clark, Schicksal: MIA 3 Jan 43 41-24582 ist "One O'Clock Jump", Pilot: W.N. Frost, Schicksal: MIA 12 Dez 42 41-24580 ist "Hölle Cat", Pilot: O.T. O'Connor, Schicksal: MIA 23 Jan 9193 41-24526 ist "springenden" Liz", Pilot: J.B. Clark, Schicksal: MIA 3 Jan 43 41-24563 ist "Müll" , Pilot: A.I. Adams, Schicksal: Notlandung und Kollisionen 11 Nov 43)