15. Luftwaffenoperation Reunion (Operation Gunn) zur Rettung alliierter Kriegsgefangener in Rumänien während der Zweiter Weltkrieg. Beim Öffnen des Schiefer steht „Secret“. Eine Messerschmitt Bf 109 fliegt über dem amerikanischen Flugplatz San Giovanni in der Nähe von Bari, Italien. Die Messerschmitt Bf 109, die vom rumänischen Luftwaffenhauptmann Constantin Cantacuzino aus Bukarest geflogen wurde, wird nach der Landung auf dem Flugplatz San Giovanni abgestellt. Nase eines Messerschmitt Bf 109. US-Flagge auf dem Rumpf der Messerschmitt Bf 109. US-Offiziere öffnen den Rumpf des deutschen Flugzeugs, um den Raum zu untersuchen, in dem Oberstleutnant James Alexander Gunn III im Flugzeug gefahren war. Gunn entkam, nachdem er von rumänischen Behörden festgehalten wurde. Mitarbeiter der US-Luftwaffe drängen sich um Captain Cantacuzino und Oberstleutnant Gunn. Ein Jeep hält vor dem fünfzehnten Hauptquartier der Luftwaffe in Bari. Oberstleutnant Gunn trifft sich mit Militärbeamten der Vereinigten Staaten. Militäroffiziere treffen sich in Bari, um die Entwicklungen in Rumänien zu besprechen, wie es Oberstleutnant Gunn mitgab. Die 15. Luftwaffe diskutiert einen Evakuierungsplan in einem Garten. Kapitän Cantacuzino nimmt an der Diskussion Teil. Man zeigt auf den Tisch, um eine Karte zu erstellen. Zwei Fliegende Festungen, die die OSS Evacuation Party tragen, starten vom Flugplatz Bari. A B-17 Flying Fortress in Flight. Flugbesatzung an Bord eines B-17 Bombers nach Rumänien. Ein Funker im Flug. Luftaufnahmen der albanischen Küste und der Donau in Rumänien, wenn sich das Flugzeug dem Flugplatz Popesti nähert. Ein Taxi der Flying Fortress auf dem Flugplatz Popesti nach der Landung. Mitarbeiter der rumänischen Luftwaffe beobachten die Ankunft der Evakuierungspartei OSS (Office of Strategic Services). Rumänische Armeeoffiziere und Regierungsbeamte, darunter George Askew, rumänischer Unterstaatssekretär für Wirtschaft, und Oberst Neal Eskew, Kommandeur der rumänischen Luftwaffe, heißen Kapitän Cantacuzino und die OSS Evacuation Party in Rumänien willkommen. Major Ross von OSS richtet die Funkkommunikation mit Bari, LT. Dubes an den Steuerelementen ein und tippt Morsecode ein. Das OK-Zeichen zur Kamera, während glückliche Offiziere Kontakt aufnehmen. B-17 hebt ab.
15. Luftwaffenoperation Reunion (Operation Gunn) zur Rettung alliierter Kriegsgefangener in Rumänien während der Zweiter Weltkrieg. Evakuierung von 1,161 alliierten Kriegsgefangenen (Kriegsgefangenen) aus dem Popesti Airfield, nahe Bukarest, Rumänien. Gefangene alliierte Kriegsgefangene, die bei der Ankunft eines US-Bombers auf dem Flugplatz Popesti jubeln. Boeing B-17 Flying Fortress Bomber landet auf dem Popesti Airfield. Die erste Gruppe von Kriegsgefangenen besteigen den B-17 Bomber der fliegenden Festung. B-17 Bomber der fliegenden Festung verlässt das Flugfeld Popesti, nachdem die erste Gruppe von Kriegsgefangenen in das Flugzeug eingestiegen ist. Eine weitere Gruppe von Kriegsgefangenen nähert sich einem B-17 Bomber der fliegenden Festung. Die Jagdbegleiter kreisen als Kriegsgefangene an Bord von Bombern über den Flugplatz Popesti nach San Giovanni Airfield (Bari), Italien. B-17 der Bomber Flying Fortress hebt vom Flugplatz Popesti ab. Ein Kriegsgefangener, der die Mütze eines deutschen Admirals trägt, und andere Männer, die während der Evakuierung gegen die Kamera winken. Einige Kriegsgefangene halten Souvenir-Handfeuerwaffen in der Hand, als sie an Bord des Bombers gehen. Sowjetische Soldaten auf dem Pferderücken beobachten die Evakuierung der alliierten Kriegsgefangenen. Alliierte Kriegsgefangene sprechen mit einem sowjetischen Soldaten. „Deutsche kaput“ sagt der Erzähler, der sich auf die einzigen Worte bezieht, die sowohl sowjetische als auch alliierte Truppen gegenseitig verstehen.