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Nazi-Deutscher General Karl-Wilhelm von Schlieben und Konteradmiral Walter Hennecke ergeben sich in Cherbourg, Frankreich (Zweiter Weltkrieg)
Die Übergabe des deutschen Generals Karl-Wilhelm von Schlieben, des Konteradmirals Walter Hennecke und der Statischen Infanteriedivision 709th an amerikanische Streitkräfte in Cherbourg, Frankreich, während der Zweiter Weltkrieg. General von Schlieben und Konteradmiral Hennecke und andere deutsche Truppen werden in das alliierte Hauptquartier in Cherbourg gebracht, nachdem sie aufgefordert wurden, sich dem Generalmajor Manton S. Eddy, dem Kommandanten der US-Infanterie-Division 9th, zu übergeben. Der Kommandant des Armeekorps 7th General J. Lawton Collins interviewt General Karl-Wilhelm von Schlieben, der behauptet habe, "Ich habe in Russland gelernt, dass kleine Gruppen große Verzögerungen erzielen können" General von Schlieben spricht mit General Lawton Collins. General Karl-Wilhelm von Schlieben und Konteradmiral Walter Hennecke vor dem alliierten Hauptquartier. General Karl-Wilhelm von Schlieben geht an einem amerikanischen gepanzerten Fahrzeug vorbei. Sowohl General Karl-Wilhelm von Schlieben, als auch Konteradmiral Walter Hennecke sprechen draußen und ihre Fotos, die vor dem Einsteigen in einen Jeep gemacht wurden, um in sein Gefängnis im Trent Park in England gebracht zu werden. US-Soldaten versammelten sich vor dem Gebäude des Marinehauptquartiers, während ein deutscher Gefangener nach anderen zur Kapitulation ruft. Ein deutscher Soldat trägt eine weiße Flagge, gefolgt von der Übergabe deutscher Truppen mit den Händen nach oben, wenn sie das Marinehauptquartier verlassen. Ein verwundeter amerikanischer Soldat mit Gesichtsverletzungen, die von Bandagen und Gaze bedeckt sind.
Die französischen Frauen Verräter (Collaborators mit den Deutschen) erhalten alle ihre Haare abschneiden in Cherbourg, Frankreich.
Die französischen Frauen Verräter in Paris, Frankreich. Frauen collaborationists ständigen in der Rückseite eines Lkw in einer Stadt. Frauen Weinen. Da Frauen ihre Haare schneiden als Strafe für die ZUSAmmenarbeit mit den Deutschen. Das Publikum applaudiert. Die Frauen mit rasierten Köpfen als Spott der Menge. Französische Mann hebt Haufen von Haaren und dann wirft es auf Wind. Menge versammelten sich auf den Straßen.
USA Martin B-26 Marauder Bomber werfen Bomben über eine Nazi-Tankstelle in der Nähe von Cherbourg (Zweiter Weltkrieg)
US-Bomber vom Typ Martin B-26 Marauder bombardieren während des Zweiten Weltkriegs eine von Deutschen gehaltene Erdölanlage nahe Cherbourg, Frankreich. Eine Martin B-26 Marauder der 9. US-Luftwaffe im Flug. Bombenabwurf auf ein deutsches Treibstofflager etwa 21 Kilometer südlich von Cherbourg, Normandie. Luftaufnahme der Gegend um Cherbourg. Dicke Rauchsäule über einem deutschen Treibstofflager. Martin B-26 Marauder werfen im Flug weitere Bomben ab. Luftaufnahme eines von Bombern der 9. US-Luftwaffe schwer bombardierten Treibstofflagers.
Anzeichen auf eine Platine an Brückenkopf in Halbinsel Cherbourg, Frankreich, einige Tage nach der Einmarsch der Alliierten in Frankreich in Zweiten Weltkrieg .
Anzeichen auf eine Platine an Brückenkopf in Frankreich. "Wasser point", "Sammlung und Clearing station" durch die Zeichen. Vereinigte Staaten militärischen Polizisten leitet Verkehr am Strand. Viel Verkehr auf der Brückenkopf. Vereinigten Staaten Soldaten tragen Full Field Packs zu Fuß auf dem Feld.
Staatssekretär Henry Stimson, Generäle Bradley und Patton besuchen ein Feldlazarett auf der Halbinsel Cherbourg, Frankreich (Zweiter Weltkrieg)
USA Secretary of war Stimson, General Omar Bradley und US General George S. Patton besuchte während der Zweiter Weltkrieg ein Feldlazarett in der Normandie. Bradley posiert vor einem Krankenhauszelt mit Sekretär Stimson und einem Armeearzt. Verwundete Soldaten im Zelt. Schilder an Brettern außerhalb des Zelts. Nach dem D-Day besuchen die Generäle der US-Armee einen Schlachtfeld-Friedhof über Omaha Beach. Sie fahren nach Omaha Beach, immer noch voller Ausrüstung. Sie sehen sich um. Eine Flagge am Strand. Soldaten stehen auf dem Feld. Zelte auf dem Feld. Soldaten arbeiten auf dem Feld.
Roboterbombenschäden in England; Abschussrampen und Breitspurgleise für den Bombentransport in Cherbourg, Frankreich (Zweiter Weltkrieg)
P-51 Mustang-Jagdflugzeuge der 9. US-Luftflotte verfolgen eine V-1-Flugbombe, um sie über Südengland (Vereinigtes Königreich) im Zweiten Weltkrieg abzuschießen. Schaulustige begutachten die Schäden durch V-1-Flugbomben und V-2-Raketen, auch bekannt als „Roboterbomben“. Ein Krater, der von einer deutschen Roboterbombe verursacht wurde. Ein US-Soldat sammelt Trümmerteile ein, während er den Kraterboden untersucht. Britische und amerikanische Soldaten sowie britische Zivilisten begutachten die Schäden. Luft- und Bodenaufnahmen einer unfertigen deutschen V-1- und V-2-Startanlage auf der Halbinsel Cherbourg in der Normandie (Frankreich) nach der Einnahme durch die Alliierten. Die Hauptraketenrampe ist auf der Startanlage zu sehen. Ein Kran auf der unfertigen Startanlage. Ein Betonstreifen im Bau. Ein unfertiger Abschnitt der Raketenstartanlage in Cherbourg. Die für den Bau der massiven Anlage verwendete Betonmischung ist mit gitterförmigen Stahlstäben (12,7 mm dick, quadratisch verwebt) verstärkt. Unfertige und zerstörte Plattformen von 29 Raketenstartanlagen, die von deutschen Streitkräften vor der Landung in der Normandie in Cherbourg errichtet wurden. Große, massive unterirdische Anlagen, die als Ausstellungsräume für Granaten und Ausrüstung dienten. Eine unfertige oder beschädigte Schmalspurbahn wurde für Nachschub und Bauarbeiten genutzt. Auf der Bahnstrecke sind Waggons zu sehen. Mit Metallfolien verstärkte Netze dienten der Tarnung, um ein Ausbleichen zu verhindern. Ein Soldat drapierte grüne Planen vor einem Bunker. Ein Mann stand auf einem Krater. Breitspurgleise transportierten Bomben zur Plattform. Teile der Anlage wurden von alliierten Bombern angegriffen.