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+"Deutschland" +1916 filmmaterial und bilder
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Verschiedene Ersten Weltkrieg Veranstaltungen: German Submarine Deutschland verlässt uns; Untergang der SMS Szent Istvan; Überlebende der Lusitania
Die Vielfalt der Veranstaltungen in Ersten Weltkrieg Jahre. Deutschen Kaufmann submarine Deutschland (einem britischen Blockadepolitik Buster) im Jahre 1916 in den Vereinigten Staaten (und dann Neutral), Abfahrt New London, Connecticut am November 21, 1916 wieder nach Deutschland tragen Silberbarren. Das U-Boot hatte gerade abgeschlossenen Reparaturen nach einer Kollision mit dem tugboat T.A. Scott Jr. beim ersten Versuch zu verlassen New London am 16. November 1916. Der Norddeutsche Lloyd Reederei submarine Deutschland gesehen verlässt das Dock in New London, Connecticut. Die Offiziere auf dem U-Boot Deutschland wave. Blick auf ein U-Boot unter Wasser. Ein Offizier weht ein bugle an Bord das Deck eines italienischen Naval torpedo Boot. Italienische Segler bereiten ein Deck gun auf dem Schiff. Das Deck gun ausgelöst wird. Eine Explosion im Wasser. Anzeigen der österreichisch-ungarischen Schlachtschiff SMS Szent Istvan (Sankt Stephan), Kentern und Rollen nach ist es torpediert aus der Dalmation Küste der Adria von italienischen Torpedoboote am 10. Juni 1918. Die überlebenden gerettet in kleinen Booten. Anzeigen eines Merchants Schiffe im Dock und im Hafen. Anzeigen von Überlebenden der Mai 1915 Lusitania Katastrophe, mit Sachen, die Ankunft im Hafen. Männer und Frauen mit Kindern posieren. Zwei kleine Mädchen darstellen zwischen der Gruppe der Lusitania Überlebenden.
Das reparierte Deutsches U-Boot Deutschland verlässt New London, Connecticut, gebunden für Deutschland.
Der deutsche U-Boot U-Boot, Deutschland, repariert nach 16 November, 1916 Kollision mit dem Schubschiff "T.A. Scott Jr.", verlässt die USA für Deutschland am 21. November, 1916. Die Einführung "Efco" öffnet sich das Ponton Zaun bewachen das U-Boot Liegeplatz, und das U-Boot langsam bewegt sich aus dem Dock Area. Sie trägt 6,5 Tonnen Silber bullion auf diese erfolgreiche britische Blockade-Umgehung Reise zurück nach Deutschland.
Der deutsche Kaufmann Unterseeboot, Deutschland, kommt mit merchant Cargo in Baltimore, Maryland, während Ersten Weltkrieg.
Der deutsche Kaufmann submarine Deutschland, unterstützt durch den Schubschiff "Thomas W Timmins" in Baltimore (Maryland) am 9. Juli 1916. Ihre Mannschaft steht auf Deck und fliegt die deutsche Flagge. Der Kapitän (Paul König, König oder König) und Crew posieren für ein Foto am Ufer, hinter einem Schild mit der Aufschrift: Deutschland, Bremen. (Hinweis: Dieses kommerzielle submarine betrieben wurde durch den Norddeutschen Lloyd. Eintauchen zu vermeiden, Britische Patrouillen, war sie in der Lage zu tragen wertvolle Ladungen durch die Briten (und andere Entente) Ersten Weltkrieg Blockade. Auf dieser ersten Reise in die USA trug sie industrielle Farbstoffe und Edelsteine. Die Deutschland links Baltimore ca. 3 Wochen später und wieder sicher nach Bremen mit Ladung von Nickel, Zinn und Kautschuk).
Deutsche kommerzielle Händler U-Boot Deutschland, Abfahrt New London, Connecticut nach Reparaturen von tugboat Kollision
Nach Reparaturen, nachdem Er rammte den tugboat T.A. Scott Jr Am 16. November, den deutschen Kaufmann U-Boot "Deutschland" fährt New London, Connecticut, Durchführung Silberbarren, für die Fahrt zurück nach Deutschland, die am 21. November 1916. Zu dieser Zeit war es ein Norddeutscher Lloyd Reederei merchant submarine umgehen die Entente Befugnisse naval Blockade der Schifffahrtswege.
Kaiser Wilhelm II. Kommt offiziell zu öffnen Deutschlands neue Olympiastadion in der Nähe von Berlin.
Offizielle Eröffnung des Deutschen Stadions Berlin (damals auch Grunewald-Stadion genannt) zum 25. Jahrestag der Krönung des Kaisers. Kaiser Wilhelm und Kaiserin Augusta Viktoria fahren in ihrer Kutsche in das Zentrum des neuen Stadiongeländes (Deutsches Stadion), das für die Olympischen Spiele 1916 bei Berlin errichtet wurde. Sie werden von mehreren berittenen Gardesoldaten begleitet. Der Kaiser trägt Husarenuniform mit Pelzbusby, verziert mit dem Totenkopf-Emblem. Das Kaiserpaar steigt aus der Kutsche. In der nächsten Szene sieht man sie im Gegenlicht, umgeben von einer Reihe von Würdenträgern, unter einem Baldachin. Mitglieder verschiedener Sportvereine marschieren mit Bannern und Fahnen, viele davon mit Ordensbändern geschmückt, über das Gelände. Der Kaiser beobachtet das Geschehen unter dem Baldachin, Kaiserin Augusta Viktoria steht hinter ihm. Der Kaiser grüßt einige Teilnehmer. Eine große Gruppe junger Frauen in dunklen Röcken und weißen Blusen marschiert vorbei. Radfahrer rasen auf einer Bahn, während Zuschauer von den Tribünen aus zusehen. Deutsche Männer und Frauen führen auf dem Spielfeld gemeinsam Gymnastikübungen vor. Ein weiterer Blick unter dem Baldachin zeigt die Kaiserin im Gespräch mit einem Offizier hinter ihr, der in Husarenuniform – ähnlich der des Kaisers – gekleidet ist und weiterhin salutiert, während verschiedene Gruppen vorbeiziehen. (Die Olympischen Spiele 1916 wurden aufgrund des Ersten Weltkriegs abgesagt, und das Stadion wurde 20 Jahre später zerstört und durch das Olympiastadion Berlin ersetzt.)
Deutsches, SMS Möwe (Möwe) kehrt nach Hause zurück, nachdem Streifzüge in den Atlantik, während Ersten Weltkrieg
Offiziere auf der Brücke des Hilfskreuzers SMS Möwe auf dem Heimweg von Raubzügen im Atlantik im Winter 1916. Kleine Eisschollen sind im Kielwasser der Möwe zu sehen. Als sie sich Deutschland nähern, signalisiert ihnen ein bewaffneter Fischereidampfer, sofort anzuhalten. Blick auf den Fischereidampfer. Ein Motorboot nähert sich der Möwe ebenfalls durch eisbedeckte Gewässer. Zahlreiche von der SMS Möwe gemachte Gefangene sind auf dem Deck des Schiffes versammelt. Ihr Kapitän, Graf Nikolaus zu Dohna-Schlodien, wendet sich an seine Mannschaft und salutiert ihnen, während er sich darauf vorbereitet, an Bord des Motorboots zu gehen, um sich an Land zu melden. Blick auf den Grafen, der an Bord des Motorboots steht, als es in den Hafen einläuft. Später kommt Admiral Reinhard Scheer, Befehlshaber der Hochseeflotte, an Bord der Möwe, um ihrem Kapitän und der Mannschaft zu ihren Erfolgen zu gratulieren. Man sieht, wie er sich an sie wendet und dann mit Graf Nikolaus zu Dohna-Schlodien salutiert. (Erster Weltkrieg; Erster Weltkrieg; Erster Weltkrieg; Erster Weltkrieg)