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United States Navy Blue Angels treten während der Europatour auf
Flugdemonstration der United States Navy Blue Angels auf der Paris Air Show 27. im Flughafen Le Bourget im Rahmen seiner Europa-Tour während des Kalten Krieges. Die Menschen beobachten, wie ein eineingleisiger Blue Angels (von Grumman gebaute F-11A Tigers) tief über dem Flugplatz fliegt und einen weißen Rauchschwaden hinterlässt. Ein Paar Flugzeuge der Blauen Engel in Formation über dem Feld. Blue Angels' gesehen, wie sie steil in Formation kletterten und Ströme von rosa und blauem Rauch hinterließen. Vorderansicht eines Flugzeugs der Blue Angels in Kastenform beim Überfliegen, das Rauchschwaden hinterlässt. Blue Angels Flugzeuge klettern, scharf drehen, so dass Luftschlangen des Rauchs in den Himmel. Ein Flugzeug, das über das Feld fliegt und in den umgekehrten Flug einzieht. Vorderansicht der Blue Angels-Flugzeuge in Kastenform beginnt sich das Flugzeug zu trennen, sich voneinander zu entfernen und sich in einer Einzeltypenformation wieder zu schließen, wobei es nach links abtaucht und wieder in die Kastenformation zurückkehrt.
Die Staffel der United States Navy Blue Angels bereitet ihre Kämpfer vor der Paris Air Show 27. vor.
United States Navy Blue Angels Flight Demonstration Squadron bereitet Flugzeuge vor der Paris Air Show 27. als Teil seiner Europa-Tour während des Kalten Krieges vor. Ein Flugzeug der United States Navy Blue Angels Captain Lcor. Billy „Bill“ V. Wheat wischt die Windschutzscheibe seines Grumman F-11A Kämpfers herunter. Der Name „Lcor. Bill Wheat“ steht auf der rechten Seite des Cockpits. Nahaufnahme der Besatzung, die die Befestigungselemente am Rumpf der F-11A mit einem Handbohrer festzieht. Wartungspersonal arbeitet an den Innenausbauten des F-11A. Besatzungsnegen reinigen den Auslasskanal des F-11A. Einer der Wartungscrewmen, der ein Hilfsaggregat an der Nase des Flugzeugs der Blue Angels vorbeizieht. Seitenansicht der F-11A mit Besatzungsmacht, die das Triebwerk am Flugzeug anschloss, Mann, der am Schlauch im Hintergrund stand. Das Abzeichen der Blauen Engel ist auf dem Flugzeug zu sehen. Crewmen tragen Hemden mit der Aufschrift „Blue Angels“ auf der Rückseite. Einer der Besatzungsmacht auf dem Boden neben der Auxiliary Power Unit (APU) mit anderen Besatzungsmacht im Cockpit des F-11A, während des Starts und Tests des Kämpfers, wie aus der Rückansicht gesehen. Die Wartungscrewmen, die die APU zur Seite des Flugzeugs hochRollen, ein Mann macht den Anschluss an den Schlauch neben dem Flugzeug, ein anderer Mann ist oben auf dem linken Flügel. Blue Angel Crewmen im Cockpit mit Daumen nach oben, zweiter Mann im unteren Vordergrund. Der Name „LT JOHN ALLEN“ ist seitlich am Cockpit lackiert. Lieutenant John Allen, ein Blue Angels Slot Pilot, sitzt im Cockpit. Wartungscrewmen, die um die F-11A herum arbeiten; französische Flagge, die vom vertikalen Stabilisator des Flugzeugs aus fliegt, gibt man „zwei Finger nach oben“. Zwei Wartungscrewmen, die die APU an die Seite eines anderen Flugzeugs der Blue Angels ziehen. Die APU schloss sich dem Kämpfer an, der neben der APU stand und dem Mann im Cockpit ein Signal gab. Horizontaler Stabilisator wird betätigt. Eines der Flugzeuge der Blue Angels auf dem Parkplatz mit Wartungscrewmen um das Flugzeug herum; Sauerstoffflaschen befinden sich auf einem kleinen zweirädrigen Wagen. Wartungscrewmen um F-11A, wischen es ab, einige arbeiten über der Oberseite des Rumpfes. Der F-11A-Kämpfer der Blue Angels auf der Linie mit Wartungscrewmen, die über dem Flugzeug arbeiten.