Ein U.S. Navy Brass Band spielt eine Totenklage, wie sie März langsam in Kerfautras Friedhof, auf q weg vom Haupteingang an der Rue Massillon, in Brest, Frankreich, während Ersten Weltkrieg . Sie sind gefolgt von einem Kontingent der Segler mit abgesetztem Waffen, Durchführung einer amerikanischen Flagge und marschiert langsam. Sie sind, gefolgt von einer Beerdigung Kutsche gezogen von zwei Pferden und begleitet von U.S. Naval Officers. Bringen Sie die hintere ist ein weiteres Kontingent von US-Segler, marschieren langsam und nicht mit Waffen. U.S. Army Brigadier General George Herbert Harries spricht bei der Beerdigung. Mehrere hochrangige französische und amerikanische Offiziere sitzen hinter dem Podium, darunter:. Us Army Major General William Crozier und U.S. Navy Admiral Henry Geflecht Wilson. Eine große Anzahl von amerikanischen Militär- und Französischen militärischen und zivilen Zuschauer vorhanden sind. Französische und amerikanische Flaggen wehen nebeneinander in der Mitte der Versammlung. Französische Truppen stehen vor dem Hintergrund der schwarzen parsasols gehalten von Frauen hinter ihnen. Mehrere Kinder stand mit der Front von französischen Soldaten. Ein kleines Mädchen hält eine amerikanische Flagge. Die französischen Truppen salute für die Kamera. Die nächste Szene zeigt einen virtuellen Meer Sonnenschirme und Hüte, darunter französische Frauen das Tragen modischer Motorhauben und viele Männer tragen Stroh Nautiker. Hochrangige französische und amerikanische Offiziere alle stehen und begrüssen. Allgemeine größere Crozier Spaziergänge zwischen den Gräbern von interred neu American gefallen. Er wird begleitet von einem Brigadier General trägt einen schwarzen Armband. Mehrere Feld grade officers folgen die Generäle. Am Ende, eine große Gedenkstaette gesehen wird auf einen Innenhof im U.S. Naval Base in Brest. Die Segler werden in Bildung und viele Zuschauer montiert sind. Eine amerikanische Flagge Vorhänge einen Sarg flankiert von einigen anderen schiefen aufrecht gegen ein Gebäude an der Wand. Es gibt sehr wenig Bewegung, so dass Worte gesprochen.
USA 96th Aero Squadron bei Amanty Airdrome in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Flieger entladen Bomben von einem Lkw. Sie Sicherungen in den Rückseiten der Bomben. Sie laden die Bomben auf die Regale unter Flügel eines französischen Breguet 14 biplane Bomber. Große J. L. Dunsworth, kommandierender Offizier der 96th Aero Squadron und Oberleutnant V. F. Ludden, prüfen Sie den Betrieb. Masse Besatzungsmitglieder hart arbeiten, ziehen die Propeller durch zahlreiche Male, bevor endlich den Motor zu starten. Breguet 14. Lt. A. H. Alexander im Cockpit und LT E. MCLennair in der Beobachter und schütze die Position etwas besprechen sie in die Luft hinter ihnen. Die Insignien des 96th Aero Squadron (ein Teufel, die eine Bombe in einem Dreieck) ist gemalt auf den Rumpf des Flugzeugs.
Luftverkehrs in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Einen französischen SPAD VII C.1 Flugzeugen zieht aus einem Flugplatz in der Nähe von Chaux. Das Flugzeug im Flug Overhead. Er landet. Eine Bildung von einmotorigen bi-geflügelte französische Bomber im Flug
Luftverkehrs in Frankreich Während Ersten Weltkrieg . Eine Beobachtung Ballon gestartet wird in der Nähe des Elsass Sektor von einer französischen Ballon Squadron. Eine Bildung von French Single-engine bi-geflügelte Bomber im Flug. Die französische Beobachtung Ballon in den Vordergrund. Zwei Ersten Weltkrieg bi-geflügelte Flugzeuge im Flug.
Armee Ingenieure der American Expeditionary Forces (AEF) verwenden einen Hutschienen-Förder-Typ Schaufel dredge zu vertiefen, einen Kanal für verbündete Schiffe auf dem Fluss Penfeld in Brest, Frankreich, während Ersten Weltkrieg . Im Hintergrund die Kerguillo Villa im Vorort Bohars, gesehen werden kann. Die dreged verwöhnt geleert in einen String der offenen Waggons. Männer arbeiten rund um die Basis der Dredge, lockern den Boden mit langen Stangen. Armee Ingenieure, darunter afrikanische amerikanische Soldaten der US Army 501 Ingenieure arbeiten mit französischen Zivilisten zu bauen Kais auf der Penfeld River. Sie stehen mit einer Schiene Auto des Betons auf der Baustelle, und manuell entfernen wenn es geleert. Baumaterial stapeln sich am Hafen, wo 501 Techniker Mitglieder sind auch bei anderen US-Soldaten und die französischen Soldaten. Ansicht von der Bahn Auto (nicht gesehen) Verschieben entlang der Spur, weg vom Hafen. Eine Lok gesehen mit "USA" gemalt auf seiner Seite, neben einem neu gebauten Eisenbahn Plattform. Eine Französische Arbeiter tragen eine große Wanderungen können neben den Gleisen. Eine Eisenbahn Kran steht auf einem Abstellgleis. Handwerker bauen eine Station auf der Plattform. (Man hebt seine Arme weit für die Kamera). Eine offene Bahn Auto sitzt, von der Plattform. Ein Soldat aus der 501 überquert die Strecke in der Nähe von einem Schienenbus gefüllt mit hölzernen Bindungen. Ansicht von US-Truppen Ausführen von Arbeiten an einem Zug von Schienenfahrzeugen, wie Sie reagieren auf 12 Uhr durcheinander rufen. Afrikanische Amerikanische Soldaten der 501 Ingenieure erste Mittagessen und aßen in einem Outdoor durcheinander. Vier von ihnen Stepptanz für die Kamera, wie ihre Kameraden anschauen und klatschen.
Kamera's eye Übersicht von Bordeaux, Frankreich während Ersten Weltkrieg . Gebäude, Häuser und Kirchen zu sehen sind. Turmspitzen der Kathedrale St. Andre. Große ocean-going Segelschiffe mit Segel furled, in den Hafen. Kleine Dampfantrieb Fähre. Dachterrasse mit Blick auf den Hafen, mit Kränen im Dock. Die Kisten werden geladen cargo Schlingen und gehisst an Land zur Versorgung der amerikanischen Army Base Abschnitt Nummer 2. Waggons geladen werden an den Docks. Eine Eisenbahn Zug bewegt sich langsam an das Dock. Lager Gebäude im Hintergrund.