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+"Guam" +1967 filmmaterial und bilder
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B-52s Rückkehr zu Andersen Air Force Base, Guam, von Arc Light Missionen über Vietnam, releases ziehen Rutsche nach der Landung.
Flugzeuge B-52 landet auf Airfield, per Drag Schütte mit Hilfe verzögern. B-52 Releases Fallschirm auf der Piste bei der Landung drehen. Masse Besatzungen schnell abrufen und die Rutsche und klaren Start- und Landebahn. Im Inneren Hangar, verpacken Sie die drag Rutsche für die Wiederverwendung. Ebene Taxis am Flugplatz. Masse crewman Haken bis Schlauch zu unterirdischen Kraftstoffversorgung zum Auftanken der B-52-Flugzeug. (Vietnamkrieg Zeitrahmen).
SAC B-52-Bomber in Betrieb Arc Light Missionen über Vietnam.
Flugzeuge B-52 rollen. Luftaufnahme von zwei United States Air Force B-52 hoch über die Wolken. Kondensstreifen, die von den Flügeln. Die Besatzungsmitglieder der Flugzeuge auf ihren jeweiligen Crew Positionen. Antenne Bomben weg von Bomben, die in großer Zahl von B-52s und explodierenden auf feindliche Position im Dschungel. Air Force tower sieht der Fahrer durch ein Fernglas als B-52s Rückkehr auf Ihrer Startseite Flugplatz in Guam. B-52s im Landeanflug und Landung nach der Mission. (Vietnamkrieg Zeitrahmen).
Us Air Force B-52 crews Betrieb beginnen, Arc Light Missionen in Vietnam von U-Tapao Airbase, Thailand, während des Vietnam Krieges.
Die öffnung Szene zeigt eine Nachricht auf einem fernschreiber Maschine aus den USA 3 Air Division empfangen werden. Zwei Air Force Offiziere gesehen am Schreibtisch sitzt. Man ist mit der Bezeichnung "Ops-Plans." Die diensthabenden Operations Officer leitet die Nachricht an seine Mitarbeiter, wo es durch den Betrieb geht, Betrieb Planung, Wartung, Verordnung und Bewaffnung. Techniker Vorbereitung der Waffen und Kampfmittel für die Mission, auf einer B-52. Air Crew Mitglieder ate gesehen in Ihrem Briefing Room montiert, Einblick in die Mission briefing Offizier an einem Podium. Blick auf die Armbanduhr als Erzähler spricht von Navigatoren ihre Uhren synchronisieren. Eine B-52 crew Intensivierung von Ihrer Crew Bus, wie Sie an Ihrem Flugzeug ankommen. Wie andere besatzungsmitglied an Bord des Flugzeugs, ihre Flugzeuge Commander Bewertungen das Flugzeug Status, als auf seine Form 781 wider, mit dem Flugzeug Crew Chief. Mitglieder der Besatzung beginnt dann ein pre-flight-Inspektion, beginnend mit dem Fahrwerk und Radkästen. Der letzte der Crew geben Sie das Flugzeug über eine Bodenluke, die eine Masse crewman daraufhin von außen. Innen, Besatzungsmitglieder werden gesehen durch Pre-flight Checklisten an ihren jeweiligen Pflicht Stationen. Zurück im Post-Befehl, der Zoll Controller erhält den Auftrag über eine sichere Telefon, von 3 Air Division Hauptquartier, die Mission auszuführen. Er informiert den Flugkapitän und die B-52 beginnt seine Motoren. Ansicht der Drosseln im Cockpit nach vorn gedrückt wird, da das Flugzeug Abflug beginnt. Blick vom Boden wie die B-52 ab und Overhead fliegt. Blick auf die Flugzeuge Commander im Cockpit das Tragen von Helm und Sauerstoff Maske. Hand von Radar Beobachter wird gesehen, wie er seine Ausrüstung überprüft. Antenne Nahaufnahme eines B-52 im Flug. Anzeigen von Radar Beobachter platzieren das Flugzeug steuert in der so genannten "zweiten Station, "Mit dem Autopiloten, das durch die Bombardierung Navigation Computer gesteuert. Inflight closeup von B-52 Eröffnung seine Bombe bay Türen und Starten von Bomben zu fallen. Blick auf die Flugzeuge Commander im Cockpit und der B-52 im Flug, als Erzähler erklärt, sie wieder in U-Tapao Airbase, oder nach Guam. Die Flugzeuge in der Sendung gesehen zurück Landung am U-Tapao Airbase, Thailand, wo andere B-52s auf der Rampe abgestellt sind. Sie Taxi zu Ihrem Parkplatz und Besatzungsmitglieder Bussen zurück zu Operationen für eine Mission debriefing.
USA 306 und 91 Bombe wing aircraft und Personal zurück zu McCoy AFB, Florida und Glasgow AFB, Montana
Us Air Force (Strategic Air Command) B-52-Bomber Land wieder in den USA nach 6 Monaten Einsatz in Südostasien, während des Vietnam Krieges. United States 306 Bomb wing Flugzeuge und Besatzungen wieder auf McCoy Air Force Base in Florida und die der 91st Bomb Wing Zurück zu Glasgow Air Force Base, in Montana. Beide Einheiten wurden von der Andersen Air Force Base auf Guam. Der Kommandant der 306., Oberst Earl L. Johnson Schritte aus den letzten B-52 McCoy AFB zurückzukehren. Trifft er seine Tochter und Frau. Männer nehmen Bilder im Hintergrund. Offiziere stehen in der a-Gruppe. Er schüttelt die Hand mit lokalen Beamten. Besatzungsmitglieder mit ihrem Gepäck. Einer KC-135 Stratotanker Taxis, wie es Home ground Crews und andere Unterstützung Personal bringt. Die Angehörigen der Besatzungsmitglieder warten, um diese zu erfüllen. Sie treten aus dem Flugzeug. Ein Banner lautet "306. Bombe Flügel Reception Center Happy Day'. Die Flieger geben Sie einen Hangar und durch den Zoll gehen. Die Flieger treffen, um ihre Verwandten. Die Szene wechselt von Florida, nach Montana, wo die US Air Force B-52 Stratofortress der 91st Bomb wing an der Glasgow Air Force Base ankommt. "McNamara's Band, "Spielen kazoos, Topf, und andere künstliche Instrumente, grüßt die Ankünfte. Colonel George Phieffer jr., Kommandeur der 91St bomb Flügel seiner Frau und anderen grüßt. Ground Crews und andere Unterstützung Personal erfüllen auch ihre Familien.