Die British Overseas Airways Company (BOAC) erhält die erste Lieferung des de Havilland Comet, des ersten kommerziellen Jetliners der Welt. Mitarbeiter von de Havilland treffen sich, um den Abflug des Flugzeugs vom Flugplatz Hatfield des Unternehmens (Hatfield, Hertfordshire; 3 NM nordöstlich von St. Albans) zu beobachten. Der Chef-Testpilot von de Havilland, John „Cats Eyes“ Cunningham, klettert die Lufttreppe hinauf, um an Bord des Flugzeugs zu gehen. Das BOAC de Havilland Comet-Flugzeug, registrierte G-ALYP ("Yoke Peter"), Taxis zum Start. Das Flugzeug de Havilland Comet hebt vom Flugplatz ab. Das Komet-Düsenflugzeug im Flug.