Der deutsche U-Boot U-Boot, Deutschland, repariert nach 16 November, 1916 Kollision mit dem Schubschiff "T.A. Scott Jr.", verlässt die USA für Deutschland am 21. November, 1916. Die Einführung "Efco" öffnet sich das Ponton Zaun bewachen das U-Boot Liegeplatz, und das U-Boot langsam bewegt sich aus dem Dock Area. Sie trägt 6,5 Tonnen Silber bullion auf diese erfolgreiche britische Blockade-Umgehung Reise zurück nach Deutschland.
Nach Reparaturen, nachdem Er rammte den tugboat T.A. Scott Jr Am 16. November, den deutschen Kaufmann U-Boot "Deutschland" fährt New London, Connecticut, Durchführung Silberbarren, für die Fahrt zurück nach Deutschland, die am 21. November 1916. Zu dieser Zeit war es ein Norddeutscher Lloyd Reederei merchant submarine umgehen die Entente Befugnisse naval Blockade der Schifffahrtswege.
Deutschland Kaufmann U-Boot, den Norddeutschen Lloyd Reederei, Abfahrt die Docks in New London, Connecticut. Das U-Boot hatte gerade abgeschlossenen Reparaturen nach einem November 16 Kollision mit der tugboat T.A. Scott Jr., beim Versuch zu fahren New London. Segler auf dem Deck des U-Bootes Deutschland sind als das U-Boot fährt für Deutschland, tragen, Silberbarren, und die Umgehung der Entente Befugnisse Merchant Shipping Blockade. Ein Schiff in den Hintergrund. U-Boot submerges in Wasser.