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+"Nordpol" +1926 filmmaterial und bilder
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Der erste Polar Expedition unter der Leitung von Richard Byrd, 1926, verlässt New York, gebunden für King's Bay, Spitzbergen, Norwegen.
United States Navy Lieutenant Commander, Richard Evelyn Byrd's Arctic Expedition zu fliegen ein Flugzeug über dem Nordpol. Us-Frachter Chantier angedockt in den Hafen von New York. Eine Tug boat schiebt die SS Chantier entfernt von Ihrem Pier im Hafen von New York. Lt.Cmdr. Byrd, Pilot Floyd Bennett, und zwei weitere Mitglieder der Expedition, siehe Diagramme zu planen ihre Flucht, während der Kreuzfahrt von New York nach Norwegen. Blick vom Schiff wie Sie durchqueren Meer bedeckt mit schwimmenden Eisschollen. closeups der Eisschollen. Die Aussicht von der Terrasse, wie die SS Chantier Ansätze land, im King's Bay, Spitzbergen, Norwegen. Ein norwegisches Kanonenboot angedockt ist an der Pier nur. Schnee und Eis bedeckte Berge steigen in den Hintergrund. Mehrere Gebäude, darunter ein Hangar, für das Luftschiff, Norge, gesehen bei der Norwegischen Camp. Der Hafenmeister kommt auf den Chantier, mit drei anderen Männern, in einem schmuddeligen. Sie Kampf durch die Eisschollen, mit langen Stangen, um Ihnen zu helfen manövrieren.
Richard Byrds 1926 Arctic Expedition. Mitglieder erarbeiten bedeutet für den Transport Ihres Fokker Flugzeug aus ship to shore durch Eisschollen
1936 Byrd Expedition zu fliegen ein Flugzeug über dem Nordpol. Es fehlt an einem Ort zum Dock, in Kings Bay, Spitzbergen, Norwegen, Expeditionsteilnehmer lash Rettungsboote zUSAmmen für ein Floß zu schweben Ihre Fokker F-VII Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford," von Ihrem Schiff, der SS Chantier, an das Ufer. Schnee fallen, wie Sie die Verschnürung und beginnen Befestigung der Planken in die Rettungsboote zum Abschluss der Reihe. Mit Masten und Ruder, manövrieren Sie das Floß nahe der Chantier. Dann, mit ihrer Krane, sie senken des Flugzeugs Rumpf auf dem Floß, gefolgt von seinen Flügel, dass Sie obenauf. Befestigen Sie die Last mit Linien und treiben das Floß und Ebene durch die Eisschollen, mit Stangen und Rudern. Schreiben auf dem Flugzeug lautet: "Fokker, Josephine Ford, Byrd Arctic Expedition". Detailansicht von zwei Ruderer rudern und anderen drücken Eisschollen entfernt vom floss. Blick aus dem Flugzeug Flügel, der SS Chantier mit Eisschollen stapelten sich neben ihr. Fünf Männer in einem schmuddeligen versuchen, um einen Weg für das Floß, und andere, auf dem floss das Gleiche tun. Blick von der Chantier, der Raft und Männer kämpfen um ihren Weg zum Ufer. Die norwegisches Kanonenboot und Dock in den Hintergrund.
U.S. Navy LCDR Richard Byrd gratulierte nach Abschluss der historischen Flug über den Nordpol.
Mitglieder der Besatzung an Bord der SS Chantier, Blick über die Bordwand und nutzen eine amerikanische Flagge aus der Hand der US Navy Lieutenant Commander, Richard Byrd, wie er klettert an Bord, gekleidet in seine Arctic Parka. Nächste, Byrd und Pilot Floyd Bennett, zu sehen sind, umgeben von heiter, aufmunternd Expeditionsteilnehmer, wie sie sich auf dem Sonnendeck. Einen illustrierten Blättern zu sehen ist Auflistung America's polar Heroes: Robert E. Peary und Richard E. Byrd, die beide von der US-Marine. Detailansicht von Richard Byrd. Eine Nachricht von herzlichen Glückwunsch an Commander Byrd, gesendet vom Präsidentenpalast Yacht, USS Mayflower, vom 9. Mai 1926, unterzeichnet von Präsident Calvin Coolidge.
Kommandant Richard Byrd und Warrant Officer Floyd Bennett, erhalten Medaillen nach Ihrem Flug über den Nordpol
Kommandant Richard E. Byrd, erhält der National Geographic Society Hubbard Goldmedaille von Präsident Calvin Coolidge. Die Veranstaltung findet am 23. Juni 1926, in der Aula der National Geographic Hauptquartier, an 1146 16. Street, in Washington DC. Die Zielgruppe umfasst Frau Coolidge (auf der Bühne) sowie Schrank Offiziere, Mitglieder des Diplomatischen Korps, und National Geographic Society Mitglieder. Szene Verschiebungen auf Grund des Weißen Hauses, am 27. Februar 1927, als Präsident Calvin Coolidge Orte im Tiffany Cross Medal of Honor um den Hals der Commander Richard E. Byrd. Die in der Zeremonie sind von links nach rechts: Assistant Secretary der Marine Theodore D. Robinson; Sekretär der Navy Curtis Wilbur; Commander Richard E. Byrd, USN; Präsident Calvin Coolidge; Warrant Officer Floyd Bennett, USN; und Admiral Edward W. Eberle, USN, Chief of Naval Operations. Detailansicht von Richard Byrd und Floyd Bennett, tragen ihre Medaillen.
Richard Byrd und Floyd Bennett Rückkehr vom Nordpol in Fokker Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford."
Animierte Karte zeigt die Strecke von Lieutenant Commander Richard Byrd und Pilot Floyd Bennett, wie Sie zurück zur Kings Bay, Spitzbergen, Norwegen, vom Nordpol, an Bord ihrer Fokker F-VII Tri-motor Flugzeug, das "Josephine Ford." Pilot Floyd Bennett ist (fotografiert von Byrd) in vollem Gang der Arktis, an den Kontrollen des Flugzeugs. Sicht aus der Kabine der Kings Bay encampment unten. Blick aus dem Boden, von Byrd und Bennett die Fokker Flugzeuge, wie er fliegt über den Liegeplatz Mast des norwegischen Luftschiff Norge. Nächste, Steam Probleme aus dem Schiff's Horn auf den Trichter der SS Chantier, wie Sie begrüßt den Flieger zurück von der Pole. Expedition Team Mitglieder wave und werfen ihre Hüte in Freude, als das Flugzeug Ansätze zu landen. Die Fokker auf endgültigen Ansatz, mit riesigen Schnee Berge dahinter. Es berührt nach unten vor den Norge Luftschiffhalle (zwischen den Hangar und die Bucht) und dreht sich nach links, Taxi.
Lieutenant Commander Byrds Fokker tri-motor Flugzeuge wieder auf Spitzbergen, Svalbard nach einem Flug zum Nordpol.
United States Navy Lieutenant Commander Richard Evelyn Byrd und aviator Floyd Bennett zum ersten, den Nordpol zu erreichen durch die Luft. Byrds streamer Chantler kommt in der Kings Bay in Spitzbergen, Svalbard. Zwei Schiffe in einem Eis verstopft Hafen. Lieutenant Commander Byrd begrüßt von seiner freundlichen Rivalen Kapitän Roald Amundsen. Amundsen klettert von einem Schiff zum anderen und schüttelt Hände mit Byrd. Byrd und Amundsen herumzulaufen und Blick über Byrds Fokker tri-motor Flugzeuge "Josephine Ford", ausgerüstet mit Skiern und geparkt ist im Schnee. Handwerker push Rumpf und Flügel der Fokker tri-Motor über den Schnee. Das Flugzeug bewegt sich nach unten einen schneebedeckten neigen. Die ski ausgestattet Fokker tri-motor Flugzeuge zieht aus einem schneebedeckten Feld in Spitzbergen. Die Flugzeuge liefert und landet auf einem schneebedeckten Feld nach einem Flug zum Nordpol. Einen großen Hangar und schneebedeckten Bergen im Hintergrund. Capt Amundsen gratuliert Byrd und schüttelt Hände mit ihm. Viele Menschen, gekleidet in schwere Kleidung, Shake Hand mit Lieutenant Commander Byrd.