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+"Ohio USA" +1922 filmmaterial und bilder
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Detroit, Toledo und Ironton Railroad Train Operating entlang seiner Main Line in Ohio
Dampflokomotive, Nummer 79, der Detroit, Toledo, und Ironton Eisenbahn auf eine leicht erhöhte Anschluss, neben einem Kohle car.in einem Zug Hof. Worker prüft und ggf. ölen Teile des Motors Antrieb. Szene Schichten zur innen von Lok Wartung Shop, wo Männer arbeiten in einem Zug Auto neben einer Lokomotive. Szene Schichten, wieder, um von der Rückseite des fahrenden Zug als es fährt Route entlang dem Tal, aus der Nähe von Spargursville (AKA Spargurs) Bainbridge, einschließlich Brücken über Schwefel Creek , Alexander Hollow Rd, und beide Brücken über Paint Creek zwischen den beiden Städten. Der Zug fährt ein Angebot an eine Art Dampf angetriebene Maschine (wahrscheinlich eine Ramme wie sie arbeiten auf Unterstellböcke). Ebenfalls abgebildet sind Box Cars umgewandelt bunk Häuser verwendet, durch die die Arbeit der Besatzung, die offensichtlich geparkt bei Stürmen, nur 6,9 Meilen vom Gipfel, wo die Arbeit ist wahrscheinlich durchgeführt. . Der Film endet an der Bainbridge Bahnhof. (Hinweis: Im Hinblick auf die Bezugnahme auf die Arbeit auf dem Gipfel. Aber nicht gesehen, in dieser Reihenfolge, die Strecke war so steil, dass Züge hatte zu untergliedern und zog bis auf ein paar Autos, zu einer Zeit, an die Spitze, wo der Zug war dann wieder zUSAmmengebaut, bevor Sie fortfahren.)
De Bothezat Hubschrauber getestet, während seiner Entwicklung bei der Engineering Division von McCook field in Dayton, Ohio
Allgemeine Mason M. Patrick,Chef von Air Service prüft De Bothezat Hubschrauber während seiner Entwicklung bei der Engineering Division von McCook field in Dayton, Ohio. Brigadegeneral William "Billy" Mitchell nimmt auch einen Blick auf den Hubschrauber. Russische Einwanderer George de Bothezat, der Erfinder des Hubschraubers, spricht für die Offiziere. Heben zwei Tests werden mit einer Aufhebung 1000 Pfund und die anderen heben 3500 Pfund auf 160 Pferdestärken.
De Bothezat "Flying octopus" Hubschrauber getestet bei der Engineering Division von McCook field in Dayton, Ohio
Secretary of Commerce Herbert Hoover (nicht abgebildet) prüft De Bothezat Hubschrauber auf die Engineering Division von McCook field in Dayton, Ohio. Dr. George de Bothezat sitzt in den Steuersitz und hebt ab in den Helikopter, manchmal auch als Jerome-de Bothezat Flying Octopus, mit vier Rotoren, gebaut für die U.S. Army Air Service. Es schwebt einige Zentimeter über dem Boden. Männer stehen auf allen Seiten zu stabilisieren. Assistent von George de Bothezat, Herr Eremeff Piloten der Hubschrauber in einem weiteren Test.
United States Army Air Service Officers Inspektion der Helikopter der Erfinder George de Bothezat
Bei McCook Field in Dayton, Ohio, US Army Air Service Ingenieure Inspektion Plane-Radial Schraube (Hubschrauber Hebemechanismus) von George de Bothezat, ein russischer Einwanderer arbeiten unter Vertrag mit der Armee. Allgemeine Mason M. Patrick, Chef der Air Service, prüft die radiale Schrauben. 1000 Pfund Gewicht gehoben wird durch Anheben-Rotor Nutzung 35 Pferdestärken. Anzeigen von sich drehenden Rotor Blade und Offiziere im Hintergrund. Brigadegeneral William Mitchell ( "Billy Mitchell" ) auch kontrolliert die Arbeit und diskutiert mit George de Bothezat. Testflug für dann Secretary of Commerce Herbert Hoover der Jerome-de Bothezat Flying Octopus, bestückt mit vier 6-beschaufelte Rotoren. George de Bothezat in den Steuersitz wie die großen Hubschrauber hebt. Es findet sich bis sehr hoch und stabilisiert durch Männer alle um ihn herum. Ein weiterer Test mit de Bothezat's Assistant Herr Eremeff im Cockpit.
Testen von De Bothezat Hubschrauber in offenen Feldern.
Bodenuntersuchungen des de Bothezat Quadrotor-Hubschraubers am McCook Field, Hangar im Hintergrund. Hubschrauber-Vorrichtung, die den Aufzug und die Bewegung auf dem Flugplatz demonstriert. Männer hängen an der Seite des Hubschraubers und helfen bei seinem frühen Flug.
Die Flugerprobung der De Bothezat Hubschrauber.
Flug von Erfinder, Professor George de Bothezat. De Bothezat sitzen an den Bedienelementen des Hubschraubers. Hubschrauber steigende kurz entfernten und absteigend. Viele Ansichten der Helikopter steigen und absteigend. Männer beobachten.