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USS Bluegill (SS-242) reconnoiters und Schalen Pratas Insel im Pazifik während Zweiten Weltkrieg
Pratas Insel im Pazifischen Ozean, gesehen aus dem Deck der aufgetaucht US-U-Boot, die USS Bluegill (SS-242) während Zweiten Weltkrieg . Barrel deck gun gesehen. Japanische radio Türme gesehen schwach im Abstand auf der Insel. Das Schiff wackelt wie seinem Deck gun Brände zu den Funktürmen. Die Bluegill gesehen von einem anderen Boot sitzt sie teilweise aufgetaucht mit kleinen Wellen brechen über ihr Deck. Sie submerges und dann Oberflächen wieder. Riesige Explosionen auftreten als Sprengladungen detonieren zerstört japanischen Anlagen an Land. Dichter Rauch füllt den Raum. Ein Mitglied der Mannschaft steht auf dem Deck der Bluegill, feuern ein Gewehr in Richtung Küste.
Ein periskop Ansicht von USS Fledermausfischen (SS-310) zeigt japanische hügelige Küste im Pazifik Theater während Zweiten Weltkrieg .
Us-U-Boot Fledermausfischen über Krieg Patrol im Pazifikraum während Zweiten Weltkrieg . Ein periskop Ansicht von USS Fledermausfischen (SS-310) zeigt japanische bergige Küste.
Eine USAAF officer verweist auf eine Position auf einem Abschnitt der eine Karte der Pazifik in Guam, Marianen während Zweiten Weltkrieg .
Planung der letzte bomber Angriff auf Japan durch die U.S. Army Air Force (USAAF ) während Zweiten Weltkrieg . Ein Offizier Punkte aus Positionen auf einem Abschnitt der Karte des Pazifischen in Guam, Mariana Islands.
Flotte Öler, USS Neches (AO-47) Kraftstoffe ein Flugzeugträger bei schwerem Seegang in Zweiten Weltkrieg
Us-Flotte Öler, USS Neches ( AO-47) gesehen wird, tanken ein Flugzeugträger bei schwerem Seegang und Wetter im Pazifik in Zweiten Weltkrieg. An einem Punkt das Ruder der USS Neches gesehen wird ausgesetzt, wie sie Plätze. Im abschließenden Teil der Sequenz, die Zahl 47 kann man eindeutig auf dem Bug des Neches gesehen von einem überdachten Deck auf dem Träger. Hinweis: Ein Besatzungsmitglied auf dem Neches fügte folgende inforrmation: "Das Betanken der Flotte war nur wenige Tage, bevor wir in ein Inlet vor der Insel Okinawa. Einige Tage später schossen wir ein Selbstmord Flugzeug während dort verankert in den Einlass. Ich war der sightsetter auf dem 5 Zoll Revolver, schossen die Ebene hinunter. Wir schlagen es auf unseren dritten Schuß und es spritzte in das Wasser gerade schüchtern eines LST, sein Ziel. Die Ebene der ursprünglichen Ziel war unser Neches, aber nach dem ersten Schuss, es drehte sich um und machten uns auf den Weg in die LST. Meine Erinnerung sagt mir, es war im April 7th".
Verschiedene historische Flugzeuge und eine Karte zeigt die zukünftige kommerzielle Strecken der Welt.
Geschichte und Entwicklung der Luftfahrt in den Vereinigten Staaten und anderswo auf der Welt im frühen 20. Jahrhundert. Bodenpersonal Betankung eines Deutschen gemacht Fokker T-2 Flugzeug von Benzin Kanister. Lieutenants Oakley Kelly und John macready, 1923, ihre Fokker T-2 Flugzeuge, auf dem gemalt wird: "Army Air Services, Non Stop, von Küste zu Küste". Fokker T-2 Flugzeugs aus. Offiziere in der Armee auf der Suche an mehreren Doppeldecker geparkt, ohne Propeller. Ein Joh-4H (Jenny) Flugzeug im Flug. Das amerikanische Militär Ingenieure oder Seabees Gebäude einen Flugplatz im Pazifik während Zweiten Weltkrieg. B-25 Flugzeug sitzt in der Mitte der Bautätigkeit. Besatzung unter einem C-47 im Schnee in der Arktis. Eine Karte zeigt die zukünftige kommerzielle Strecken der Welt.
Gehres Kapitän an Bord der beschädigte USS Franklin Ansätze die Brooklyn Navy Yard nach japanischen Kamakazi Angriffe
USS Franklin (CV-13) Ankunft in Brooklyn Navy Yard in New York City, nachdem er schwer beschädigt durch die japanischen Angriffe im Pazifik, während Zweiten Weltkrieg . Marine Band spielt am Pier. Captain Lesslie H. Gehres stehend mit seinem Navigation Offizier, Commander Stephen Jurika,Jr., an Bord der USS Franklin, da es Ansätze der Navy Yard. Der Kapitän sieht durch das Fernglas und Gespräche mit Commander Jurika. Er raucht eine Zigarette. Er gibt Anweisungen über den Voice Tube. Beschädigte flight Deck der USS Franklin. (Hinweis: West Coast Reparatur Einrichtungen alle waren voll der beschädigten US-Schiffe, so dass die USS Franklin hatte, um die Ostküste für Letzte Reparaturen).