Die Einführung der A-4 (V-2) geführte Flugkörper in Peenemunde, Deutschland. ( Schiefer Staaten, dass die Ursachen des früheren Ausfälle wurden identifiziert und korrigiert werden. Dies ist die dritte Aufnahme, am 3. Oktober 1942). Deutschen militärischen und zivilen Personals Instrument prüfen Abschnitt der Blätter geben der Zündfolge. Ein Techniker berührt Feuer steuert. A-4 Rakete gestartet wird. Rauch deckt die Umgebung. A-4 Rakete beschleunigt aus dem Weg. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Der Eröffnungsschiefer erwähnt Geschwindigkeit und Drücke, die beim Teststart der A4-V2-Rakete erzeugt wurden. Die Rakete startet und scheint erfolgreich zu sein. Sie bewegt sich nach oben und aus dem Sichtfeld. Allerdings steigt etwas weißer Rauch ab und verbleibt danach in der Atmosphäre. Die nächste Schiefer besagt, dass die Ursachen für die Störungen identifiziert und behoben wurden. Es folgt ein Schiefer mit Datum vom 3. Oktober 1942 und eine weitere über die letzten Anweisungen vor dem 3. Start. Der deutsche Raketenwissenschaftler Konrad Dannenberg wird auf dem Testgelände mit mehreren deutschen Offizieren über die Angelegenheit sprechen sehen. (Dannenberg ist im Zentrum der Gruppe. Der zweite von links ist vielleicht Wernher von Braun. Der zweite von rechts ist möglicherweise General Walter Dornberger.) Der nächste Text lautet: 1558 Stunden (15:58 Uhr), gefolgt von einer Lesung: Feuerfrei. Ein deutscher Offizier spricht diese Worte in ein Mikrofon. Die Kamera zeigt einem Techniker die Hand, während er die Zündschalter auf einem Bedienfeld einstellt. ;Nahaufnahme des V2-Raketentriebwerks, der hochgeschossen wird. Die Rakete steigt erfolgreich auf und verschwindet aus den Augen. (Anmerkung: Das Filmmaterial am Ende des Clips, das den erfolgreichen Flug der A-4-V2-Rakete vom 3. Oktober zeigt, war angeblich Teil eines Films, der Hitler 1943 auf seiner Wolfe's Lair gezeigt wurde.) (Zweiter Weltkrieg).
Fi103 (V-1) Einführungen in Peenemunde, Deutschland. Vollständige Ansicht des FI103 fliegende Bombe liegenden stationär auf den konkreten Rampe. Drei Arbeiter ziehen die Bombe auf der Rampe. Bombe bewegt sich auf der Rampe mit kleinen Rädern verbunden ist. Rumpf Stange an der Seite. Arbeitnehmer befestigen Flügel an den Rumpf Stange. Ein Arbeitnehmer arbeitet an der Spitze des Flügels Abschnitt. Ansichten der verschiedenen Teile: Schmidt-Argus Reed intermittierende Jet Engine; Lufteinlass; Kraftstoffleitung Einlaß, Lufteinlass; Grill des Ansaug- und Einspritzdüse; Radar homing Device Gerät zur Steuerung der V-1 Flight (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Start Booster und Ramp-Fazilität für die Fi103 (V-1) fliegende Bombe in Peenemunde, Deutschland. Blick auf die Steuerung von Gebäuden. Fi103 auf der Rampe bereit für Test starten. Ein Dummy Rakete startet aus dem FI103 Rampe. Er landet im Wasser kurz über das Ende der Rampe. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Starttest der Fi103 (V-1) in Peenemünde, Deutschland. Nahaufnahme der flügellosen V-1 auf der Startrampe, Triebwerk gestartet. Schneebedecktes Gelände zeigt den Start der Rakete, die die Bahn hinaufführt und vor der Startrampe auf dem Wasser aufschlägt – die Rakete prallt über die gefrorene Seeoberfläche (Zweiter Weltkrieg).
Fi103 Einführungen in Peenemunde, Deutschland. Verschrauben FI103 unter der deutschen FW-200 schwere Bomber. Anzeigen der Deutschen FW-200 schwere Bomber mit FI103 angeschlossenen unter. FW-200 Flugzeuge abheben und fliight. Antenne Einleitung von FI103. Raketen fliegen und schliesslich hits Wasser und einem riesigen Wasserspritzer zu sehen ist. (Zweiter Weltkrieg Periode.)