Eine Wochenschau zeigt den Bau von Handelsschiffen und die Rolle von Handelsschiffen und Liberty-Schiffen im Zweiten Weltkrieg. Stapellauf des US-Schiffs „SS Joseph N Teal“ am 23. September 1942, nur zehn Tage nach der Kiellegung bei der Oregon Shipbuilding Corporation, im Besitz von Henry Kaiser. Ein Autokorso von Präsident Franklin D. Roosevelt und Henry J. Kaiser, dem amerikanischen Industriellen und Vater des modernen amerikanischen Schiffbaus. Eine große Menschenmenge auf der Kaiser-Werft in Portland zum Stapellauf des Handelsschiffs. Ansichten der US-Handelsmarineakademie. Kadetten im Offiziersausbildungsprogramm üben Notfall-Schiffsevakuierungs- und Tauchübungen. Zivile Rekruten stehen in der Schlange an einem Rekrutierungsbüro, um der Handelsmarine beizutreten. Kriegsarbeiter in Fabriken und Produktionsszenen in der Kriegsindustrie, die Bomberflugzeuge, Artillerie, Patrouillenboote und Panzer herstellen. Kriegsmaterial wird auf Eisenbahnwaggons und Frachtschiffe verladen. Blick in den Schiffsmaschinenraum unten, einschließlich der brennenden Schiffsmaschinen zur Fortbewegung. Schild an der Wand: „Alarm! Ihr Können und Ihre Hingabe werden den Krieg gewinnen.“ Ansichten der Schiffsküche, des Steuerhauses und von Seeleuten beim Verzehr der von den Schiffsköchen zubereiteten Speisen. Eine Weltkarte ist abgebildet. Szenen von Schiffen der Siegesflotte beim Entladen von Fracht in Häfen weltweit.
Eine Parade zu Ehren Krieg Helden von Zweiten Weltkrieg in Portland, Oregon. Offiziere sitzen in Jeeps bewegen Vergangenheit einer jubelnden Menge. Ein Flugzeug auf einen Lkw geladen, wie es sich fährt Vergangenheit Zivilisten. Geschmückten Wagen an der Parade. Die Beamten stehen in Jeeps und begrüssen.