Prüfung eines Mulberry-Senkkastens aus Beton im Hafen von Portsmouth, England. Ein Lagerhaus und ein Senkkasten am Dock. Matrosen und leitende Projektoffiziere (CPOs) arbeiten an den Kabelkanälen, steigen Leitern hinauf und sichern Kabelkanäle. Ein Schlepper zieht den Senkkasten vom Dock. Diese Betonkonstruktionen wurden Phoenix-Einheiten genannt und dienten zur Verankerung eines künstlichen Hafens und von Brücken zur Unterstützung der Invasion Frankreichs im Zweiten Weltkrieg („Operation Mulberry“).
Der Bau eines Beton-Senkkastens im Hafen von Portsmouth, England, während des Zweiten Weltkriegs. Diese Senkkästen des Kriegsprojekts „Phoenix“ sollten als provisorische Wellenbrecher zur Unterstützung der Landung in der Normandie (Codename „Operation Mulberry“) dienen. Arbeiter sind auf der Baustelle zu sehen, im Hintergrund Kräne. Ein Mann mit einem Fernglas um den Hals steht an Deck eines Schiffes.
Ein Betonfundament wird vor Portsmouth in England von einem Schlepper gezogen. Es handelt sich um eines der im Zweiten Weltkrieg im Rahmen des Kriegsprojekts „Phoenix“ errichteten Provisorien für die alliierten Schiffe, die die Invasion in der Normandie unterstützten. Auf dem Fundament ist ein Lastwagen zu sehen, außerdem ist oben auf dem Fundament eine Flugabwehrkanone auf einer Plattform montiert.
Ein im Zweiten Weltkrieg im Rahmen des Projekts „Phoenix“ errichteter Beton-Senkkasten wird vor dem Hafen von Portsmouth in England geschleppt. Britisches Militärpersonal befindet sich an Bord. Der Senkkasten trägt die Bezeichnung „A 30“, was darauf hinweist, dass er Teil eines künstlichen Hafens (Codename „Operation Mulberry“) am Omaha Beach während der Landung in der Normandie sein sollte. Auf einer Plattform an der Spitze des Senkkastens ist eine Flugabwehrkanone montiert. Pioniere der Royal Navy öffnen Ventile, um Wasser in die inneren Kammern des Senkkastens zu lassen, wo der Wasserstand auf 7 Meter ansteigt. Britische Truppen beziehen Stellung auf dem Aufbau des Senkkastens.