Einstellung: North Field, Tinian,in Marianen. Public Affairs Officer Major John F. Moynahan interviews Commander Frederick L. Ashworth der US Navy, wer war der weaponeer auf die B-29 Bockscar genannt (manchmal "Bock's Auto"), sank die Atombombe auf Nagasaki, Japan während Zweiten Weltkrieg . Er äußerte seine Befürchtungen, nicht in der Lage, Bombe ihre primäre Zielgruppe und haben, statt, gehen Sie auf Ihre zweite Zielgruppe, Nagasaki.
Einstellung: Airbase in North Field, Tinian Island in Marianen. Public Affairs Officer, Major John F. Moynahan (nicht gesehen) identifiziert Captain Kermit K. Beahan, Bombardier der B-29, der "großen Künstler". (Hinweis: Captain Beahan war die regelmäßige Pilot der B-29, "Der große Artiste", die geplant wurde, tragen die Bombe. Aber es bedarf zu re-instrumentierte für die Mission. Statt also, seine Besatzung einfach geschaltet Flugzeuge mit der Besatzung des B-29 "BocksCar", wurde bereits richtig konfiguriert. Also, "BocksCar" war das Flugzeug, von denen bombardier Beahan tatsächlich sank die Bombe). Befragt nach seinen Erfahrungen, Captain Beahan erinnert wird erheblich erleichtert, wenn Wolken parted und das Ziel, Nagasaki, könnte deutlich gesehen. Er fühlte, dass Fallenlassen der Atombombe auf Nagasaki, war der größte Reiz seines Lebens. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Us-Militärbasis in North Field, Tinian Island in Marianen, South Pacific. 'Enola Gay' B-29 Bomber, sank die weltweit erste Atombombe auf Hiroshima, Japan, Geparkt auf der Rampe. Der Rumpf von Enola Gay. Name Enola Gay gemalt auf seine Nase. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Air Strike Missionen gegen Tinian Island stark garrisoned durch japanische Truppen während Zweiten Weltkrieg . P-47 Thunderbolt Kämpfer des 19. Geschwaders der Einnahme aus Aslito Flugplatz in Saipan Insel. P-47s im Flug. Grosse formation des P-47s. Luftaufnahme der Insel Tinian, Mariana Islands. Aerial view of Tinian Stadt- und Landebahn. P-47 strafing zeigt Rauch steigt aus Zielbereich.
Einstellung: North Field, Tinian Island in Marianen, South Pacific, fast eine Woche nach der Atombombe fallengelassen wurde auf Hiroshima, Japan, August 8, 1945, während Zweiten Weltkrieg . Public Relations Officer, Major John F. Moynahan (nicht sichtbar) interviewt Besatzungsmitglieder der B-29, Enola Gay, aus dem die Bombe fallen gelassen wurde. Hier interviewt er Captain William Sterling "Deke" Parsons der US Navy, war weaponeer an Bord der Enola Gay, während der Mission. Und wer heute als wissenschaftlicher Leiter der Atombombe Projekt im Pazifikraum. Captain Parsons beschreibt die Ereignisse der Mission von ihren frühen Morgen Abfahrt durch die tatsächlichen Bombardierung. Er stellt fest, dass die tatsächlichen Bombardierung ging glatter als frühere Praxis Missionen.
Bleibt der United States Army Air Forces B-29 ein Super Festung, die am 30. März 1945 stürzte, Feld Nord, Tinian, in der Nördlichen Marianen, während Zweiten Weltkrieg. Ablagerungen auf dem Boden verstreut. Verbleibende Stück schwanz Abschnitt zeigt die Seriennummer 265283, um anzugeben, dass es sich um B-29 Nummer 42-65283, mit dem Spitznamen "Big Wheel", aus dem 9 Bomb Group, 99th Bomb Squadron. Wie zu erfahren war, erfuhr auch die mechanische Probleme während einer Mission Minen in japanischen Gewässern fallen zu lassen. Nach treibstoffablasssystems seine Munition, es kehrte nach Tinian, aber stürzte am Ufer. Der 12 Crew, nur das Radar operator überlebt.