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+"United States USA" +1927 filmmaterial und bilder
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Frühe und historischen Flug: Versuche, ornithopter, einschließlich großer Gustav Lilienthals Ornithopter fliegen.
Szenen von Vintage, historischen, frühe Luftfahrt Flug Versuche: Männer bei Kontrollen von mehreren erfolglosen ornithopter Flugzeuge, die durch schlagenden Flügeln zu fliegen. Ein Mann reitet ein Fahrrad mit Flügeln ausgestattet, dass er Klappen mit Stöcken durch seinen Griff Bars. Ein weiterer sitzt in einem Whirlpool - wie Maschine mit Dreirad Räder, wie es "klappen" seine Flügel. In einer dritten Szene, Männer unterstützen als Operator sehr großen Flügel auf einer Maschine bewegt. Obwohl die Flügel bewegen, wird die Maschine nicht. Diese große Maschine könnte Gustav Lilienthals Ornithopter werden. Es hatte 3 horse-power-Motor. Lage von Flughafen Berlin Tempelhof, um 1927
Friedenszeiten Aktivitäten und Beiträge von der US-Armee in den Vereinigten Staaten.
Szenen vom Army Day am 6. April 1934. Kriegsminister George Henry Dern in einer an die Nation gerichteten Ansprache über die Bedeutung der Armee in Friedenszeiten. Kurze Blicke auf die unteren Wasserfälle des Yellowstone River und die ausbrechenden Geysire Old Faithful und Beehive im Yellowstone Park, Wyoming. Blick zwischen Blockhütten in der Nachbildung des Army Fort Dearborn auf der Century of Progress Exposition 1933 in Chicago, Illinois. Ein Pionierwagen; Indianer in zeremonieller Montur; antike Lokomotiven und Züge auf der Ausstellung. Armeegeneral Leonard Wood bei seiner Vereidigung als Generalgouverneur der Philippinen. Nahaufnahme des Generals der Armeen John J. Pershing, Amerikas höchstrangigem Militäroffizier. Hauptquartier des Walter Reed Army Hospital in Washington, D.C., benannt nach US-Armymajor Walter Reed, der bestätigte, dass Gelbfieber durch Mücken übertragen wird. Auf dieser Grundlage konnten die USA den Panamakanal fertigstellen. Blick auf französische Baggergeräte, die unbenutzt im Wasser stehen, nachdem Gelbfieber die Fertigstellung des Panamakanals verhindert hatte. Nahaufnahme von US-General William C. Gorgas, der im Jahr 1904 das Gesundheitsministerium leitete, das die Moskitos kontrollierte und das Gelbfieber ausrottete, sodass der Panamakanal fertiggestellt werden konnte. Blick auf einen Alligator in einem Sumpf nahe dem Panamakanal. Foto von George Washington Goethals, dem Chefingenieur, dem die Verwirklichung des Kanals zugeschrieben wird. Beim Bau des Panamakanals verwendete Sprengstoffe. Erde und Steine werden in offene Eisenbahnwaggons verladen. Ein Dampfschiff durchquert den Panamakanal. Das Washington Monument, die US-Bibliothek des Kongresses und das Lincoln Memorial werden als Beispiele für die Leistungen von Ingenieuren der US-Armee angeführt. Der Wilson-Damm, der in Muscle Shoals, Alabama, von Armeeingenieuren gebaut wird, und ein Deichsystem, das zur Kontrolle des Mississippi gebaut wird. Der reißende Mississippi während der Flut von 1927. Hochwasseropfer werden in einem Zeltlager von US-Armeesoldaten versorgt und erhalten Nahrung und Kleidung. Ein Armeeflugzeug fliegt über einen Waldbrand. Armeeangehörige beaufsichtigen Männer des Civilian Conservation Corps oder CCC. Post wird in ein Armeeflugzeug geladen, während der Luftpostdienst zwischen Washington DC und New York City eröffnet wird. Präsident Woodrow Wilson spricht mit dem Armeepiloten Major Reuben H. Fleet. Post wird in die Nase eines Flugzeugs geladen. Douglas World Cruiser-Flugzeuge der US Army im Flug auf der Rückkehr von ihrer Weltreise im Jahr 1924. Ein Pilot sitzt auf dem Vordersitz eines Douglas O-38-Flugzeugs und zieht eine Stoffhaube über sein Cockpit, um „Blindflug“ zu üben. Blick auf das Flugzeug im Flug, mit einem Fluglehrer im offenen hinteren Cockpit. Armeeflieger nehmen eine Kamera und ein Gewehr mit an Bord ihres Flugzeugs, während sie sich auf den Abflug zu einem Luftbildkartierungsflug vorbereiten. Luftaufnahme der Wolkenkratzer von Manhattan Island, New York City. Angehörige des Army Signal Corps arbeiten an Kommunikationsgeräten. Ein Kabelverlegungsschiff im Einsatz auf See zur Unterstützung des Kabel- und Telegrafensystems der US Army in Alaska. Männer laden Chemikalien in Trichter eines Landwirtschaftsflugzeugs der Armee. Mehrere Ansichten von Landwirtschaftsflugzeugen beim Landwirtschaftssprühen. Ein Blick auf den Baumwollkapselkäfer, das Ziel ihrer Bemühungen. Nahaufnahme von Karl Connell, der als Major der AEF im Ersten Weltkrieg eine hervorragende Gasmaske erfand, die als „Connell“- oder „Victory“-Maske bekannt wurde. Eine Gruppe von Bergarbeitern mit Gasmasken betritt einen rauchigen Mineneingang. Die Armee hat Tränengas erfunden, das in einer inszenierten Vorführung eingesetzt wird, um einen Banküberfall zu vereiteln. Brigadegeneral Hugh Johnson, der von Präsident Franklin Roosevelt zum Leiter der National Recovery Administration (NRA) aus der Zeit der Großen Depression ernannt wurde, ist im Begriff, eine Rede zu halten. Der Erzähler führt ihn als Beispiel für Offiziere der US-Armee an, die dem Land auch im zivilen Leben dienen. Die Szene wechselt zu Kadetten bei einer Parade an der United States Military Academy in West Point, New York.
Frühe Modelle von Flugzeugen starten von einem Flugzeugträger und Passagiere an Bord eines C-30 Flugzeuge in den Vereinigten Staaten.
Bei der Eröffnung heißt es: "Der erste Nutzen von Flugzeugen war in der nationalen Verteidigung." In der Formation ist eine riesige Formation großer militärischer Doppeldecker zu sehen. Der nächste Schiefer lautet: "In der Marine." Curtiss 28 TS-1 Flugzeuge standen auf dem Deck des ersten Flugzeugträgers der US Navy, der USS Langley (CV-1), zum Start an. Der erste in der Reihe hebt ab. Die anderen warten mit laufendem Motor. Blick vom Flugzeug oben, der Langley Kreuzfahrt mit Flugzeugen geparkt auf ihrem Deck. Slate bezieht sich auf Colonel Charles A. Lindberghs Soloflug über den Atlantik 1927. Nahaufnahme von Charles Lindbergh in einem Fluganzug mit Helm und Brille. Slate bezieht sich auf kommerzielle Flugvorschüsse. Ansicht der Passagiere, die an Bord eines British Inperial Airways Armstrong Whitworth Argosy-Flugzeugs gehen.
In einigen US-Soldaten mit Schwerpunkt auf Freizeit nach Zweiten Weltkrieg , und einige an Armee Erweiterungsklassen in den Vereinigten Staaten.
Ein US-Armyfilm aus der Nachkriegszeit (nach dem 2. Weltkrieg) aus den Jahren 1945 – 1946 stellt Würfel und Billard spielende Soldaten den Soldaten gegenüber, die an Aufbaukursen der Armee teilnehmen, um sich auf den Beruf im zivilen Leben nach der Demobilisierung und Entlassung aus der Armee vorzubereiten. Eine Gruppe von US-Armysoldaten in einem Raum, die an einem Billardtisch Billard spielen. Soldaten in einer Kaserne sitzen auf einem Bett und auf dem Boden und würfeln bei einem Craps-Spiel. Die Soldaten spielen Karten und rauchen. Der Kontrast wird mit im Unterricht sitzenden US-Armystudenten gezeigt. Ein Offizier nimmt Unterricht. Ein Soldat macht sich Notizen. Ein junger Lehrer oder Professor erklärt ein Konzept mithilfe einer Tafel. Blick auf das Hôtel Miramar in Biarritz, Frankreich (1927 erbaut und 1978 abgerissen). Luftaufnahme eines Gebäudes mit miteinander verbundenen Korridoren. Straßenansicht des Senatssaals der Universität von Kalkutta in Kalkutta (Kolkata), Indien (Saal entworfen von Walter Granville; einst Heimat des Asutosh Museum of Indian Art; 1960 abgerissen). Menschen gehen vor dem Senatssaal, während ein Auto und eine Rikscha vorbeifahren. In der nächsten Szene steht auf einem Schild „Fox-Hole Campus“. Ein Offizier hält ein mechanisches Modell und erklärt den Studenten ein Konzept. Ein Soldat arbeitet mit Ausrüstung und ein afroamerikanischer Soldat näht Kleidung an einer Nähmaschine. Ein Schild „Lerne heute, verdiene morgen“, während Soldaten Fähigkeiten erlernen, die ihnen nach ihrer Entlassung aus den Streitkräften im zivilen Sektor helfen. Ein Soldat arbeitet an einem Modell. Broschüren auf einem Schreibtisch mit den Namen verschiedener Fächer darauf, die US-Armeestudenten studieren können, um Fähigkeiten und Berufe zu erlernen, darunter Autowerkstatt, Einzelhandelsbäckerei, Tankstelle, Lebensmittelgeschäft, Metallwerkstatt, Schuhreparaturgeschäft, kleines Sägewerk, Schönheitssalon.
Leben und Zeiten von Henry Ford und das T-Modell, mit Veranstaltungen von 1904 bis 1936 (nicht immer in chronologischer Reihenfolge).
Mix von Szenen für Henry Ford und sein Modell T Autos, Modell Ts Reise durch einen Stream und rutted entlang Straßen und durch den Schnee. Ford Modell Ts ausgestattet mit speziellen Rädern fahren auf den Schienen entlang einer Bahn Gerüst. Man fährt langsam an eine große Pipeline. Ansichten innen Ford Auto Fabrik der Montagelinie Operationen. Auto Kappen wird in Form gepresst. Karosserien auf der Montagelinie. Motorblöcke bewegen auf der Förderanlage. Karosserien, die auf Gehäuse. Henry Ford zu Fuß entlang der Garten Route in seiner Wohnung, Fairlane, in Dearborn, Michigan. Blick von Henry Ford Scherz mit schottischen Komiker, Harry Lauder, 1914. Henry Ford basteln mit einem alten Dampfmaschine und später Fahren eines seiner Traktoren. Ford in seinem Büro Rücksprache mit Mitarbeitern. Familientreffen wie Edsel Ford zu begeben Sie sich auf eine transkontinentale Reise mit Ford Model T Autos, am 5. Mai 1924. Die Furten tun Land Tänze zUSAmmen. Henry Ford camping mit Thomas Edison, Harvey Firestone und John Burroughs (später gesehen Fahren ein 1918 Ford Model T). Ansichten der Männer (berufen sich die vier "Vagabunden", wie Sie speisen unter einem Zelt und mit einem großen Lazy SUSAn Tabelle. Ford spricht direkt in Edison das rechte Ohr (er war schwerhörig) während Firestone sieht zu, amüsiert. Edsel Ford mit seinem Vater im Außenbereich und im Ford Werk. Vater und Sohn sitzen durch den vierrädriges Kraftfahrzeug mit einem weißen 1936 Ford sedan hinter ihnen. Portrait von Henry Ford. Luxus Limousine in einem Herrenhaus. Es hat keine Tür rechts für den Chauffeur, und ein rechts am Lenkrad (British gebaut?) Frau betritt und luxuriöse Interieur beschrieben wird. Chauffeur tritt in die linke Tür und Dias über Sitz auf der rechten Seite des Lenkrads. Lincoln chauffeured Limousine Pässe und Parks vor einem Modell T. Mai 1927 Männer ZUSAmmenbau der Karosserie an der 15-millionste Modell T Auto, und es vertreibt mit Henry Ford als Beifahrer. Alte Autos von Ford ins Werk, wo sie gesehen werden zerkleinert und verschrottet werden, und ihre Stahl recycelt in neue Autos.
Robert H. Goddard testet Raketen in Roswell, New Mexico
Der amerikanische Wissenschaftler Robert H. Goddard testet in den 1930er Jahren in Roswell, New Mexico, eine Rakete. Titelkarte „United States Marine Corps“. Programmmoderator Dennis James stellt vor. Frühe Raketenabschussrampe, die 1927 vom amerikanischen Wissenschaftler Robert H. Goddard gebaut wurde. Robert H. Goddard und seine Assistenten entladen eine Rakete auf ihrem Testgelände in Roswell, New Mexico. Robert H. Goddard zeigt ein frühes Gyroskop, das zur automatischen Stabilisierung eingesetzt wird. Assistenten, die die Rakete in den Startplatz sichern. Robert H. Goddard und seine Assistenten beobachten die Rakete während der Zündung aus dem Beobachtungsschuppen. Fernansicht der Rakete, die in den 1930er Jahren bis zu 7500 Meter hoch schießt. Robert H. Goddard und seine Assistenten untersuchen Rakete und Fallschirm nach der Landung.