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+"United States USA" +1934 filmmaterial und bilder
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Eddie Rickenbacker, der Präsident der Eastern Airlines, hosts Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, nachdem beide Fluggesellschaften erwerben DC-3 Flugzeuge
Blick von U.S. Army gun crew Betrieb einer 3-Zoll M3 Anti Aircraft Gun. Blick von 1 Lt Joseph H. Eastman und Captain Eddie Rickenbacker stand neben Rickenbacker der SPAD S.XIII #1 Parken vor der Halle am Flugplatz Foucaucourt, Frankreich, 1918. Reihenfolge Schichten bis 1936 und Office Rickenbacker, der jetzt Präsident der Eastern Airlines. Ein Plakat an der Wand enthält Erinnerungsstücke aus der 94th Aero Squadron, mit denen Rickenbacker flog in Ersten Weltkrieg . Die Kamera schwenkt über photographes grenzt an das Plakat. Nächste, Rickenbacker zu sehen ist das Gespräch mit seinem Gast Cyrus R. Smith, Präsident von American Airlines, wie Sie sich an ein Bild von Rickenbacker und seine SPAD-Flugzeug, unterzeichnet von zahlreichen Piloten, auch serviert mit dem 94th Aero Squadron. Eine montierte Modell einer Douglas DC-3-Flugzeug sitzt obenauf eine Tabelle im Vordergrund. Rickenbacker und C.R. Smith, beide halten auf die DC-3-Flugzeug Modell wie Sie die Hand schütteln. Detailansicht der DC-3 Modell wie Rickenbacker dreht es vor der Kamera. (Hinweis: Beide Smith und Rickenbacker, Präsidenten der jeweiligen Airlines, hatte die gegenseitige Bewunderung für die Douglas DC-3 Verkehrsflugzeug. 1934,Smith arrangiert für die Anschaffung von 20 neuen DC-3 Flugzeuge von der Douglas Aircraft Company. Amerikaner, die erste DC-3 "Flaggschiff Illinois", hatte seinen Erstflug am 25. Juni 1936. Eastern Airlines übernahm seine erste DC-3 im Dezember 1936.)
Offizielle des jungen Clubs of America Awards eine Medaille zu J Edgar Hoover bei einer Zeremonie in den Vereinigten Staaten.
Erster Direktor des Federal Bureau Of Investigation (FBI) der Vereinigten Staaten, John Edgar Hoover eine Medaille verliehen in den Vereinigten Staaten. Ein Beamter der jungen Clubs von Amerika Adressen der Teilnehmer. Er erklärt, dass Hoover ist nur die zweite Person zu erhalten die Medaille nach John Hays Hammond in 1934. Er spricht über eine Umfrage an der New York Boys' Club, schildert Hoover als eine Inspiration für die Jugend. Er liest aus dem Zitat und präsentiert die Medaille zu Hoover. Hoover akzeptiert. Die offizielle zeigt die Medaille.
Blick auf Japan und seine Militarismus von 1937 bis 1943. Bau der B-29-Bomber in den Vereinigten Staaten
Vulkanausbruch und Entstehung der japanischen Insel. Ein Blick auf die Karte von Japan. Gärten und Flüsse. Zwei Männer demonstrieren Samurai-Schwerttechniken. Japanische Soldaten marschieren durch Rauch und tragen eine aufsteigende Sonnenfahne. Chinesen leiden unter japanischer militärischer Besatzung. Zwei mit Gewehren hingerichtet. Japanische Soldaten schwenken Waffen und rote Kugelfahnen. Ein DC-3-Flugzeug fliegt über einer japanischen Pagode. Das alte Japan. Bauern bei der Arbeit. Einer dreht eine Wasserpumpe mit seinen Füßen. Ein Mann, der ein Boot mit einer Stange antreibt. Moderne Methoden, die in Japan für die Terrassenzucht übernommen wurden. Japanische Eisenbahnen bauen. Japanische moderne Lokomotive der Südmandschurischen Eisenbahn. Im Jahr 1934. Ein japanischer Zwillingsbomber startet. Der japanische Seefahrer, Asama Maru, in den 1930er Jahren. Werfen Sie einen Blick auf zahlreiche Schiffe im Hafen von Tokio. Architektur im westlichen Stil in modernen Gebäuden in Tokio. Neonlichter am Grand Palace Hotel und anderen Einrichtungen in Tokio. Industrielle Rauchschornsteine. Frauen bei der Arbeit in einer Seidenfabrik. Fertigprodukt mit dem Stempel „Made in Japan“. Stahlbarren werden in einem japanischen Stahlwerk aus aus aus den USA importiertem Schrott hergestellt Chinesische Opfer des chinesisch-japanischen Krieges von 2. Japanische Truppen auf Parade. Tote amerikanische Marines am Ufer des Tarawa-Atoll im Pazifik in Zweiter Weltkrieg, getötet in der Schlacht. Japanische hochrangige Offiziere überprüfen Truppen auf der Parade. Japanische Kriegsschiffe sind unterwegs. Truppen unter dem Kaiserpalast in Tokio. Amerikanische B-25-Bomber auf dem Flugdeck der USS Hornet, die Tokio bombardieren wollten. Eine Crew von Doolittle's Raiders stand neben ihrem Flugzeug. B-25 startet von der Hornet. Bildung von B-25s im Flug. Blick vom Bombenleger auf den Rauch, der aus dem Bombenanschlag auf Tokio aufsteigt. Brigadegeneral Jimmie Doolittle verspricht wiederholten Bombenanschlag auf Tokio. Versorgungszug, der in ein Verteidigungswerk der Boeing Company eindringt. US-Kriegsarbeiter, die beim Betreten des Werks und Einstempeln zu einer bestimmten Zeit überprüft werden. Poster in der Anlage mit einem B-29-Bomberflugzeug auf einer Nachricht in deutscher Sprache, das es als Instrument für einen "Zerstörungskampf gegen die Luftwaffe" beschreibt. Die fetten Buchstaben oben auf Englisch lauten: "Sie sind versprochen - liefern wir sie aus!" Und unten die Worte: "B-29, Superbomber." Aluminiumplatten füllen einen Fabrikraum. Die Kräne bewegen sie. Arbeiter in Flugzeugherstellung und Montagewerken nutzen Wärme und Bremsen, um die Aluminiumbleche zu Formen. Mehrere Ansichten des zu bearbeitenden und gemäß den Spezifikationen gestanzten Aluminums. Flügel werden gefertigt. Relativ ungelernte Arbeit mit Vorrichtungen zur Durchführung der Arbeit. Eine Kriegsarbeiterin, die einen Deckenlaufkran bedient und einen Flügel in der Fabrik bewegt. Ansichten von Flugzeugteilen, die sich über Kräne über die Decke bewegen. Arbeiterinnen, die Nieten in die Flügel treiben. Männer und Frauen, die in Kraftstoffräumen von Flügeln arbeiten. Ein Boden voller Triebwerkskörper. Ein Boden voller 2200-PS-Radialmotoren. Ein Skelett-Nasenabschnitt wird hergestellt. Mittelteile und Bombenschächte werden zusammengebaut. Arbeiter, die beim Zusammenbau des Flugzeugs durch die Flugzeugzelle kriechen. Eine Frau, die an einem Verbindungstunnel arbeitet. Unterbaugruppen, die von Auftragnehmern angefertigt werden, die im Werk ankommen. Weitere Ansichten von Boeing-Mitarbeitern, darunter junge, alte, männliche und weibliche Mitarbeiter, bei der Arbeit im Werk.
Ein Mann und eine Frau reden im Licht einer Petroleumlampe in den Vereinigten Staaten. Zeigt auch die 1893 DeWitt Clinton Replik Lokomotive und Bahn in Betrieb.
Die Welt Kampf um Öl ist abgebildet. Die Verwendung von Komponenten des Öls in Wohnungen und in der Eisenbahnen in den Vereinigten Staaten gezeigt. Eine Dramatisierung zeigt den Effekt einer Petroleumlampe auf das gesellschaftliche Leben. Eine Frau sitzt auf einem Stuhl in der Nähe einer Tabelle in einem Raum. Eine Petroleumlampe in einer Ecke. Ein Mann öffnet die Tür des Zimmers und Spaziergänge. Die Frau erhält, und begrüßt den Mann. Sie beide zu Fuß zu einem Sitz und hinsetzen. Eine Frau betritt den Raum. Der Mann steht um sie zu grüßen. Sie erhöht das Licht der Lampe und dann den Raum verlässt. Der Mann nimmt das Licht der Lampe. Der Mann und die Frau zu sprechen. Die 1893 Nachbau des 1831 DeWitt Clinton Dampflok wird im Betrieb mit seinen drei Schlitten Zug, in New York City. Der DeWitt Clinton war die erste Eisenbahn Lokomotive für den Betrieb auf dem Mohawk and Hudson Railroad in New York. Die Vervielfältigung hier gesehen wurde 1893 gebaut durch die New York Central Railroad für die Kolumbianische Weltausstellung in Chicago. Das Filmmaterial wurde am 17 Juli, 1921 Wenn der DeWitt Clinton Zug war die Vorbereitung für eine Reise zu einem anderen Ausstellung in Chicago. An diesem Tag lief es mehrmals von 96 bis 116 Straßen in New York City. New York Central Mitarbeiter sind auf dem Entleeren, verkleidet als Passagiere wurden im Jahr 1831. Diese Replik wurde später am Grand Central Terminal in New York City, und ist nun auf dem Display im Henry Ford Museum in Dearborn Michigan. Es wurde von Henry Ford im Jahre 1934, in einer Vereinbarung mit der New Yorker Zentrale, sie werde weiterhin reisen zu Veranstaltungen am Anlass.
Richard Nixon erzählt seine Vergangenheit und spricht über seine Fußball-coach Wallace Newman in den Vereinigten Staaten.
Self-portrait der republikanische Kandidat Richard Nixon ausgestrahlt während seiner 1968 Presidential run gegen Hubert Humphrey und George Wallace in den Vereinigten Staaten. Ein Foto zeigt Richard Nixons Vater und Mutter, Herr und Frau Francis Nixon und ihre Kinder, von links nach rechts: Harold, der starb, als er 23 war; Donald und Richard, in Yorba Linda, Kalifornien. Richard Nixon spricht darüber, wie gewidmet und sich selbst opfert seine Mutter und sein Vater waren für ihre Kinder. Er ruft seine Familie eine glückliche Familie, sondern spricht auch von den schwierigen Zeiten als seine Brüder Harold und Arthur starb an Tuberkulose. Ein altes Bild von Richard Nixon zeigt ihn mit seinem jüngeren und älteren Brüder. Nixon spricht, dass ein Leben ohne Höhen und Tiefen können nicht wissen, die Schönheit des Lebens in einem umfassenderen Sinn. Er sagt, er habe seine Haltung zu Gewinnen von seinem Fußballtrainer Wallace Newman während seiner Studienzeit. Ein Bild von Coach Wallace Newman. Ein 1934 Foto von Richard Nixon im Fußball Gang während seines letzten Jahres in Whittier College.
In einem Interview in den USA, lt Gen. Eaker spricht über die Probleme wenn Er war der Kommandant der Air Mail Route.
Ein Interview mit Generalleutnant Ira Eaker von der US-Luftwaffe, geführt von Dr. Maurer in den Vereinigten Staaten. General Eaker spricht über seine Befehlsgewalt über die Luftpostroute der US-Post im Jahr 1934. Er sagt, dass sie Ausrüstung für den Posttransport hatten. Er spricht über seine persönlichen Erfahrungen während dieser Zeit. Er sagt, als er Befehlshaber war, kam ein Bote zu ihm und sagte, dass er dringend telefonisch aus Washington benötigt würde. Sie gingen ins Büro. Man informierte sie über die Luftpostroute, die sie zu befehligen hatten. Sie transportierten Post in einem Flugzeug. Dann spricht er über die Probleme, mit denen sie beim Posttransport konfrontiert waren. Ihre Flugzeuge hatten keine geeigneten Instrumente und waren zu schwach motorisiert.