Eisenerzgrube in US-Bergarbeiter bohren für Eisenerz. Autos gefüllt mit Erz aus. Männer separate Erz. Blick auf die Berge in der Nähe der Mine. Förderer füllen Eisenbahnautos mit Kohle. Waggons mit einer Kennzeichnung für D&RGW oder Denver und Rio Grande Western Railroad.
Close up Ansichten eines Zweiten Weltkrieg Benzin Ration Card und der Anwendung gelten für die Karte. Eine späte 1930er Auto fahren bis zu einem Benzin service station in Washington DC mit der Kuppel des U.S. Capitol Gebäude im Hintergrund sichtbar. Menschen stehen in einer langen Schlange vor der Stores in einer geschäftigen Stadt, warten, um eine rationierte gut.
Während des Krieges ration Periode in den Vereinigten Staaten frauen Masse um zu kaufen Seidenstrümpfe von Stores in den USA, während Zweiten Weltkrieg. Frauen betrachten Seidenstrümpfe in Windows. Innenräume der Store. Masse von Frauen Käufer in einer Ladentheke warten zu kaufen Seidenstrümpfe. Frauen kaufen strümpfe.
Ein Forschungsfilm, in dem „maulwurf“, ein automatischer Zünder, bei der Deaktivierung von Eisenbahnzügen auf ihre Wirksamkeit getestet wird, wenn ein Zug plötzlich in die Dunkelheit eindringt wie in einem Tunnel. Eisenbahnzug nähert sich Kameraposition in der Nähe der Gleise. Standpunkt von der linken Seite des Eisenbahnlokomotivzugs aufgenommen, als er sich nähert und in einen Tunnel einfährt. Ein Zug fährt durch den Tunnel. Die Arbeit und die Bestandteile des Maulwurfs erklärt. Zu den Komponenten gehören Fotozelle, Verstärker und ein Detonator. Die Arbeit von Maulwurf erklärt, wo man Sprengstoff aufstellt, warum und wie man ihn vorbereitet. Die Gebühr wird auf einen Eisenbahnwagen gelegt. Dieses Auto ist am Ende des Zuges befestigt. Ein Zug fährt. Zugauto beschädigt nach der Detonation Maulwurf. Die Männer am Eisenbahnwaggon untersuchen. Gebühr, die von Männern im Zug gestellt wird. Explosion und Reaktion des Zuges wird getestet. Der Schaden wird untersucht. Der nächste Test zeigt eine „linear geformte Ladung“ mit Sprengstoff und Halterung zum Halten, zeigt, wie die Ladung an der Halterung, der Halterung am Zugfahrzeug befestigt und wo Komponenten des Maulwurfs platziert werden. Explosion im Zug. Schäden werden im Detail untersucht. Zweiter Weltkrieg-Periode.
Britischer Film aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der Szenen aus den USA im frühen 20. Jahrhundert zeigt. Zu Beginn des Films wird eine animierte Karte der USA aus dem 19. Jahrhundert angezeigt. Sie zeichnet die Entwicklung des Eisenbahnnetzes in den USA nach. Gezeigt werden Eisenbahnlinien, die im Jahr 1860 den Missouri River erreichten. (Der Sprecher gibt an, dass dies 250 Jahre gedauert hat.) Zehn Jahre später zeigt die Karte jedoch die Union Pacific und andere Eisenbahnlinien, die sich entlang der Westküste erstrecken, und eine Verlagerung des US-Handels von Nord-Süd- nach Ost-West-Richtung (mit einer animierten Dampflokomotive, die über die Karte fährt). Chicago wird als der größte Eisenbahnknotenpunkt der Welt hervorgehoben (der „Piccadilly Circus“, wie ihn der britische Sprecher beschreibt). Blick auf einen Dampflokomotivzug aus dem späten 19. Jahrhundert, der Güterwaggons auf Gleisen in einer Wüstenregion im Westen der USA zieht. Blick der Kamera auf einen fahrenden Zug, der senkrecht nach unten auf die mit hoher Geschwindigkeit vorbeiziehenden Gleise zeigt. Landschaft und weite Ansichten der trockenen westlichen Teile der USA. Eine Gruppe amerikanischer Indianer beobachtet einen vorbeifahrenden Eisenbahnzug. Baumaterial wird aus einem Zug ausgeladen. Eine windbetriebene Wasserpumpe. Von den Eisenbahnen betroffene Büffelherden. Drahtzäune zur Kontrolle des Viehbestands auf großen Ranches im Westen. Ein großes Pferdegespann zieht landwirtschaftliche Weizenerntemaschinen aus dem späten 19. Jahrhundert, die auf den Feldern Weizen ernten. Ansichten von Weizenkörnern, die in großen Mengen ausgeschüttet werden. Durch das Hochland streifende Rinder. Ansichten der Viehhöfe von Chicago. Ein Mann markiert mit Kreide eine Kreidetafel der Handelskammer, um die Preise für landwirtschaftliche Erzeugnisse wie Weizen, Mais, Hafer und Roggen anzuzeigen. Verschiedene Ansichten von Dampflokomotiven, die Züge durch das Schienennetz ziehen, darunter gegen Ende des Films einige Züge aus dem 20. Jahrhundert, und einige Nahaufnahmen von sich schnell drehenden Rädern fahrender Züge.
Ein Soldat der US-Armee, der auf einem Stuhl sitzt, macht ein Nickerchen. Eine Tasse, die vor ihm auf dem Tisch lag. Kinder, die auf dem Bürgersteig in der Kleinstadt Amerika laufen. Blick auf die Innenstadt von Indiana. Blick auf eine amerikanische Familie in einer kleinen Stadt im Speisesaal für ein Abendessen. Die Kinder verlassen ein Einzimmer-Schulhaus. Gezeigt werden sowohl ein gepflegtes Gymnasium als auch eine einfache Landschule, in der Jungen und Mädchen barfuß die arme Landschule über eine hölzerne Rampe verlassen. Männer standen zur Arbeit an. Kinder, die in Slum- und Mietgebieten in von Armut betroffenen Gebieten spielen. Schnelle Aussicht auf Wolkenkratzer, neue Schulen, Gebäude, Colleges (einschließlich Blick auf die Rice University in Houston Texas) und Kunstgalerien in den USA, einschließlich des Eingangs zur National Gallery of Art. Ein Texaner mit Cowboyhut liefert einen John Randolph berühmten „Texas brag“, der sagt: „Wenn alle Schweine in Texas ein großes Schwein wären, könnte er den Panamakanal mit drei Wurzeln und einem Grunzen graben.“ John L. Lewis, Präsident der United Mine Workers of America (UMW), der Organisation der National Gallery of Art in Washington, D.C. Labor, erklärt: "Die American Federation of Labor kann helfen, wenn sie will, sie kann alles aufrechterhalten, aber wir werden weitermachen." Ein amerikanisches Rathaus-Treffen ist im Gange. (Zweiter Weltkrieg).