Die Animation zeigt die Rolle der Air Transport Command während Zweiten Weltkrieg . Ein Mann Bürsten seine Zähne. Ein Globus zeigt Air Transport Command Flugzeuge rund um die Welt. Animation zeigt chinesische Krieg gegen die Japaner und die Höhe von einem verdienten chinesische Soldaten. Us-Flotte zu Beginn des Krieges. Us-Flotte nach einer 14-fachen Steigerung der Anzahl der Schiffe, die während des Krieges.
Eine Ausbildung film mit dem Titel "Tarawa Operationen" über die alliierte Invasion von Tarawa während Zweiten Weltkrieg . Eine Karte der Region Pazifik zeigt die Lage der Gilbert Inseln. Eine Karte der Gilbert Inseln einschließlich Tarawa. Animierte Karte von Tarawa zeigt den Bereich des Atolls. Eine Karte der Insel Betio schildert seine Gegend. Animation zeigt Windrichtung, hilft bei der Verankerung der Landung Handwerk.
Eine Ausbildung Film über die alliierte Invasion von Tarawa während Zweiten Weltkrieg . Fotos von Tarawa getroffen durch die Aufklärer vor der Schlacht von Tarawa. Animierte Karte der Insel Betio. Darstellung der Position von 8 Zoll und 140-mm-Kanonen. Eine Karte zeigt die Position der japanischen Panzersperren. Position der Stacheldraht Zäune rund um die Insel. Position des Coconut Barrieren.
Ein U.S. Army Air Forces (USAAF) Ausbildung film mit dem Titel "Wie fliegen die B-17. Teil I. Ground Operations." Über die Kontrollen und Sicherheitsvorkehrungen durch einen Piloten vor dem Abheben. Eine USAAF officer Züge ein neues Pilotprogramm beginnt seine Karriere als USAAF B-17 Flying Fortress Pilot. Eine B-17 in der Nähe geparkt. Der Rekrut bestätigt Besitz von Wetter codes und Radio Charts. Ein Sergeant (Techniker) macht sich die Klappe in die Flugzeuge im Bauch und verbindet die beiden anderen. Externe Überprüfung: Die drei Fliegern Einsicht in die verschiedenen Teile von Flugzeugen. Reifen Inspektion für Schlupf markiert, Außenbordmotoren Bremsleitung für Öl austritt, Lauffläche für Schnitte oder Schäden, Bremsleitung auf der Platine Seite. Prüfung des rechten Oleo für die Last, Peitschenantenne. Ähnliche Inspektion der linken Gang, Oleo, und reifen. Der Offizier prüft: Turbo Rad auf den Motor prüfen, ob Risse an Schweißverbindungen, Rad für Spiel, fehlende bucks, mechanische Gestänge des Wastegate-Ventils, Haut für den Zugang zu den Türen. Prüfen: Kerben, Dellen, Risse an den Propeller Nummer 2, anti Eis Stiefel, Steine zwischen den Booten und Blade. Inspektion der drei Rotorblätter, Propeller Regler, Motor für eine ordnungsgemäße Kühlung, Motor und Propeller Nummer 1. Prüfungen: DI Support auf der einen Seite unter den Flügel alle Zugangs- und Wartungsklappen, Querruder Fabric, Querruder Trim Tab für Play, Antennen vorhanden und entfielen. Inspektion der Kugel Tür Revolver, Pistolen horizontale und verwies auf die hintere, trailing Antenne verankert, Marker beacon Antenne auf, Brüche, Stabilisator, Aufzug abdecken und Verkleidung Register spielen. Inspektion des Ruders abdecken und Verkleidung, beschädigte Teile der Haut, Aufzug nach unten, die Feder durch den Tail Gunner die Limousine. Der Offizier beauftragt der neue Pilot zum Wiederholen der gleichen Inspektionen auf dem rechten Flügel und Motoren 3 und 4.
Ein U.S. Army Air Forces (USAAF) Ausbildung film mit dem Titel "Wie fliegen die B-17. Teil I. Ground Operations." Über die Kontrollen und Sicherheitsvorkehrungen durch einen Piloten vor dem Abheben. Eine USAAF officer Züge ein neues Pilotprogramm beginnt seine Karriere als USAAF B-17 Flying Fortress Pilot. Die Einweisung von Officer, Auszubildender Pilot und Flugzeug Techniker überprüfen eine USAAF B-17 Flying Fortress. Sie drehen die Propellerflügel zu prüfen Motor Nummer 3 und 4. Innere Prüfung: Die drei Flieger steigen in die B-17. Inspektion: Schwanz Oleo, Zylinder, lose oder unverankert Teile, ball Revolver, Hand Break Position, Steuerkabel auf dem ganzen Schiff, Handkurbeln in Ort, Limousine, sichere Verriegelung Hunde statt. Der Offizier beauftragt der Pilot zum Prüfen des Flugzeugs berechnete Gewicht geladen und CG vor jedem Flug und ihre Wirkung auf den Flug. Feuerlöscher prüfen, Bomb bay prüfen, Not bomb release Hebel prüfen. Cockpit prüfen: Feuerlöscher neben der Tür, Zugang alle Türen und Abdeckungen aus dem Cockpit Fenster. Der Offizier und Pilot Gurt in ihren jeweiligen Sitzen, weiter mit Prüfung. Der Offizier (als Co-Pilot) liest jedes Element aus der Liste prüfen, wie der Pilot führt die gleichzeitig prüfen. Sie vollständiges Formular 1a und Zeichen der außergewöhnlichen Release erforderlich unter besonderen Umständen. Prüfen: Radio Charts, Wetter code, Form 1A zum Laden und Passagierliste. (Zweiter Weltkrieg Periode.)
Ein U.S. Army Air Forces (USAAF) Ausbildung film mit dem Titel "Wie fliegen die B-17. Teil I. Ground Operations." Über die Kontrollen und Sicherheitsvorkehrungen durch einen Piloten vor dem Abheben. Eine USAAF officer Züge ein neues Pilotprogramm beginnt seine Karriere als USAAF B-17 Flying Fortress Pilot. Die Einweisung von Officer, Auszubildender Pilot und Flugzeug Techniker überprüfen eine USAAF B-17 Flying Fortress. Cockpit Überprüfung einschließlich Fahrersitz und steuert prüfen: Sitz prüfen: Sicherheitsgurte, Sitzverstellung, Rudder Pedals. Kontrollieren: Das Seitenruder und Höhenruder Kontrollen entriegelt, Sperren und verriegelt, Querruder sperren. Verkleidung Registerkarte Inspektion Indikatoren: Seitenruder tab Control, Aufzug tab Control, Querruder tab control. Prüfen auf: Kraftstoff-förderpumpe Ventile und Schalter, inter-Kühlern, JAIROS, KRAFTSTOFF-ABSPERRVENTIL, Switches, Landing Gear switch, Armaturenwand klappen, Turbos, Waste Gate geöffnet, Leerlauf Abtrennungen, Drosseln, RPM, Auto Pilot, de-Eis und anti-ICES, Flügel und Propeller, Kabinenwärme Steuerungen, Generatoren. Anlassen prüfen: Der Offizier beauftragt der Pilot um zu prüfen, ob die Brandwache mit einem Feuerlöscher stehen in der Nähe von jedem Motor. Der Pilot warnt den Boden Crew für Propeller Spiel. (Zweiter Weltkrieg Periode.)