Film wird geöffnet und zeigt eine U.S. Navy Gleaves-Klasse Zerstörer in einer Bucht. Nahaufnahme von Radar Antennen auf einem Schiff der US-Marine. Ein U-Boot der US-Marine, die auf der Oberfläche in den eisigen Gewässern. Es hat sich offenbar eine zylindrische Zuflucht auf seinem Deck zu sein. Das Boot ist mit Eis bedeckt. Mehrere Männer bei schlechtem Wetter Gangs sind auf dem Deck. Innenraum eines radar Monitoring Center, wo ein Matrose, Headset, Monitore einen Plan position Sichtgerät, wo ein nicht identifiziertes Flugzeug erkannt wird. Szene schaltet in eine US-Air Defence Zentren, in denen solche Informationen in Diagrammen dargestellt ist. Zeichen auf Tabelle lautet: "Supervisor GOC" (in Bezug auf den Boden Observer Corps) Zivile freiwillige Mitglieder der Masse Observer Corps (von der US Air Force 1950 organisiert) ein Zimmer für eine Sitzung ein. Erzählerin, die ihre Mission ist auf 14 tausend Beobachtungsposten und 49 filter Zentren betreiben. Ansicht zeigt überwiegend Frauen freiwilligen in der Gruppe. Zwei uniformierte Air Force Männer zeigen silhouette Diagramme der amerikanischen militärischen Flugzeugen. Frauen verbinden zahlreiche Telefon Anrufer auf einen großen Switch Board Installation. Ein Friseur ein Kunde in seinem Laden. Ein freiwilliger Boden Beobachter, an einer im Post, Uhren als ein Flug der US Air Force P-47 Flugzeuge Overhead in Formation fliegen. Die US-Armee Mitglied der Anti-aircraft Befehl, an einem Schreibtisch gesehen. Er erhält einen Bericht über ein nicht identifiziertes Flugzeug und drückt eine Taste Glocken Alarmierung Soldaten, einen Speisesaal in der Mitte einer Mahlzeit zu ihrem Kampf Stationen reagieren zu lassen. Sie sind von Soldaten aus anderen Ländern in der Region. Alle rush an ihren zugewiesenen Positionen. Sie läuft über ein Feld. Eine große Hängebrücke im Hintergrund. Soldaten der Besatzung 120 mm M1 Flugabwehrkanonen inmitten Blick auf rotierenden Radarantennen. Soldaten laden Schalen in den Gewehren. Soldat Überwachung der unbekannte Flugzeuge auf Radaranlagen. Blick auf hastig verlassenen Speisesaal mit Ungegessene Mahlzeiten auf den Tischen. Soldaten senken Geschützrohre und Vermarktung erstreckt sich über sie nach der Benachrichtigung abgebrochen wird.
(Animierte Cartoons für den Großteil des Clips; aktuelle Büro- und frühe Computerszenen am Ende des Clips.) Begleiterzählung über die Entstehung der Volkszählung der Vereinigten Staaten und die Einrichtung des ständigen Census-Büros im Jahr 1902. Animationen und Cartoons veranschaulichen die Art und Weise, wie die Volkszählung ihre Geschichte übernommen hat. Eine Cartoon-Illustration des Zensus-Arbeiters Henry Hollerith, Entwickler der Lochkarten-Methode der Datenaufzeichnung und -Manipulation. (Die 88 Spalten Lochkarten, die 1950 verwendet wurden, tragen seinen Namen.) Zu den abgebildeten Geräten gehören: Stanzkartensortiermaschinen und ein früher digitaler Computer. Aktuelle Bilder von frühen Computer- und Bandmaschinen aus dem Jahr 1970 und zugehörigen elektronischen Computertastaturen. Ein Arbeiter, der in einem Büro ein Klebeband auf einer Maschine montiert.
Ein anonymer UFO-Enthusiast im Gespräch. Luftaufnahme einer verlassenen Gegend in der Nähe von Roswell. Slate liest „MUFON 1992 International UFO Symposium Proceedings UFOs: The ultimate Mystery of the millennia“. Anthropomorphe Dummies, die als Alien verwechselt werden, bleiben erhalten. Fotos von Dummies, die von der USAF auf Höhenexperimenten verwendet wurden. Ein Crash-Test-Dummies „Dummy Cam“-PSA-Werbespot des US-Verkehrsministeriums und des Ad Council aus den 80er- und 90er-Jahren. Ein Paar Crashtest-Dummies in einem Auto. Vince der Crash Test Dummy passt seine „Dummy Cam“ an. Das Auto stürzt aus der Perspektive eines Crashtest-Dummy an verschiedene Orte ab. Wissenschaftler bereiten in den 1950er Jahren einen Crashtest-Dummy vor. Zwei USAF-Mitarbeiter stellen sich mit einem anthropomorphen Testgerät (ATD) auf. Aus einer großen Höhe wird eine ATD freigesetzt. Ein Dummy wird von einem Kämpfer ausgeworfen. Eine ATD-Abfahrt mit einem Fallschirm. Ein großer Höhenballon wird aufgeblasen und steigt an. Weißer Ballon mit Dummies klettert nach oben. Ein Dummy wird aus dem Ballon gelöst. Die am Dummy befestigte Kamera zeigt ihren POV während des Abstiegs. Ein Dummy mit einem Fallschirm landet in einer Wüste. USAF Testpilot Captain Joseph William Kittinger II vor einem Testflug. Ein Höhenballon steigt auf, der ein Modul mit Kapitän Kittinger trägt. Ein Höhenballon schwebt am Himmel. Ein Mann eröffnet im Dezember 1960 ein National Geographic Magazin. Auf einer Seite steht „The Long Lonely Leap“ mit Kittinger. Auf den Titelblättern DER MAGAZINE LIFE, Collier's und TIME ist Kittinger zu sehen. Filmplakat des Dramas „an der Schwelle des Weltraums“ von 1956. Auf dem Film sind Mitarbeiter der Luftwaffe, Flugzeuge und andere Ausrüstung zu sehen. Ein Schild am Luftwaffenstützpunkt Holloman in New Mexico. Entflat Höhenballons in der Wüste. Ein Diagramm zeigt den Größenvergleich eines Ballons und eines DC-9-Flugzeugs. Luftballons in großer Höhe tragen wissenschaftliche Geräte vom Luftwaffenstützpunkt Holloman. Ein Mann bereitet eine an einem Höhenballon befestigte Nutzlast vor. Weltraumsonden der NASA. Ein großer Container mit der Bezeichnung „Viking Project Langley Research Center“. USAF-Höhenballons mit verschiedenen NASA-Geräten (ähnlich „fliegenden Untertassen“). Roswell Industrial Air Center. Eine „fliegende Untertasse“-ähnliche Vorrichtung landet in einer Wüste. Nutzlasten nach der Landung in der Wüste westlich von Roswell. Wissenschaftler lesen Daten von einem großen Computer. Auf dem Schild steht „Willkommen im Holloman Air Development Center“. Mitarbeiter der Wiedergewinnung überreichen eine Genehmigung. Fotos von Lastwagen und Bergungscrews der United States Air Force, die am Boden und im Flugzeug arbeiten. Ein Bomber nähert sich einem Ballon. Fotos von Mitarbeitern der USAF Balloon-Niederlassung mit Einheimischen. Mitarbeiter der Ballonabteilung verwenden Traktoren und verpacken Maultiere. Ein Dummy, der während des Fluges an einem Höhenballon befestigt ist. Menschenmengen versammeln sich, um zuzusehen, wie die Nutzlast abgeht. Ein entlüffter Höhenballon hängt an einem Baumhain. Ein Höhenballon im Flug über Phoenix, Arizona, am 13. Juni 1985. Der Höhenballon nach der Landung auf der indischen Gemeinschaft des Gila River. Eine am Fallschirm befestigte Kiste landet in der Wüste. Ein Mann inspiziert eine wissenschaftliche Nutzlast. USAF-Mitarbeiter kommen vor Ort an. Mitarbeiter der Luftwaffe sprechen über die wissenschaftliche Nutzlast. Luftballons in geringer Höhe, die von der Holloman Air Force Base im Flug gestartet wurden. Männer inspizieren einen Ballon auf der Landebahn der Holloman Air Force Base. Ein UFO-Buch von Donald R. Schmitt und Kevin D. Randle. Eine Zeichnung eines abgestürzten „Raumschiffs“. Vergleich zwischen der Zeichnung und einem Foto eines experimentellen Tethered-Ballons. Airman deckt die Aluminiumfolie eines Moduls auf (Project man High 2. Juni 1957). Kapitän Kittinger winkt. Ein Foto von Colonel Kittinger mit Präsident Eisenhower. Kapitän Kittinger führt einen rekordverdächtigen Fallschirmsprung vom Excelsior III durch (16. August 1960). Kapitän Kittinger springt von einer Gondel. Kapitän Kittinger steigt auf ein Flugzeug. Kittinger setzt ein Luftfahrt-Headset auf. Eine McDonnell Douglas F-4 Phantom II im Flug. Ein Indikator, der das Ziel während des Vietnamkrieges im Flug lokalisiert. Ziel trifft einen vietnamesischen Kämpfer und explodiert im Flug. „Triple Nickel Phantom II“-Logo. Oberst Kittinger kehrt aus Vietnam in die Vereinigten Staaten zurück. Oberst Kittinger hält nach seiner Rückkehr aus der Gefangenschaft eine Rede. Colonel Kittinger bei seiner Solo-Überquerung des Atlantiks mit dem Ballon. Die Paletträter halten die Flagge der Vereinigten Staaten über einem Sarg während einer Beerdigung voller Ehren. Eine Boeing KC-97G Stratofrachter, die ein weiteres Flugzeug im Flug schleppt. Ein Bericht über Flugunfall mit AF. Eingang zum Walker Air Force Base in der Nähe von Roswell. USAF Hospital innerhalb der Walker Air Force Base. Projekt Excelsior Backup-Piloten in der Gondel. Foto von Kapitän Dan B. Fulgham, einem Überlebenden eines Luftballonunfalls von 1959 in der Nähe von Roswell. Ein Hubschrauber der United States Air Force Chase transportiert Patienten zum Luftwaffenstützpunkt Walker. Schild mit der Aufschrift „Warning Restricted Area“. Kapitän Kittinger spricht nachts mit dem Ausbilder-Piloten. Kapitän Fulgham mit Kopftuch wegen Verletzungen. Deckblatt für klinische Aufzeichnungen für Captain Fulgham. Kapitän Fulgham im Raumanzügen. Kapitän Fulgham hält eine Leiter, die sich auf ein Flugzeug stützt.
Höhepunkte eines Basketballspiels am 5. Dezember 1950 zwischen dem City College „Beavers“ und „Cougars“ der Brigham Young University im Madison Square Garden in New York. Die Spieler der beiden Teams kämpfen auf dem Platz. City College gewinnt das Spiel 71-69.
Pilotstudie zum Autobahn-Kontrollsystem zur Eindämmung des zunehmenden Autoverkehrs auf stark befahrenen Straßen und Autobahnen. Nahezu Luftaufnahme einer stark befahrenen Kreuzung in der Innenstadt von Houston, Texas, mit Privatwagen, Taxis und LKWs sowie Blick auf die Stadt, gesehen von einem Wolkenkratzer aus. Der Kamerablickwinkel erweitert sich und zeigt mehr von der Skyline der Innenstadt von Houston; auf einem Wolkenkratzer ist das Schild der Texaco Company zu sehen und auf einem anderen Wolkenkratzer ist das rotierende Schild der Gulf Oil Company zu sehen. Der sechsspurige Gulf Freeway ist stark befahren mit LKW- und PKW-Modellen aus den 1960er und 1950er Jahren, wie Limousinen, Kombis und Pickups. Mehr Fahrspuren und Einfahrtskontrolle sollen den Verkehr entschärfen. Autos fahren seitlich nacheinander auf die Hauptautobahn. Polizisten an einer Ampel regeln die Einfahrt und lassen eine berechnete Anzahl von Autos auf die Autobahn. Ein Autofahrer mit Ausrüstung. An den Autobahnen sind Überwachungskameras angebracht. Monitore in der Zentrale des Autobahn-Überwachungssystems. Wissenschaftler bei der Arbeit beobachten Kameravideos und nehmen Messwerte vom Zählerstand auf. Methoden zur Kapazitätsnachfrage und Lückenakzeptanz zur Kontrolle von Verkehrsstaus.
Betrieb Cue durchgeführt bei Yucca flache Region in Nevada, USA. Die Tests zur Untersuchung der Auswirkungen der atomaren Explosion auf Gebäude, Häuser und Autos. Dummy Fahrzeuge einschließlich 1950er autos und Wohnmobile geparkt am Test Site. Nukleare Bombe explodiert an der Site und Fahrzeuge sind zerstört. Rauch steigt aus dem Atomic Bomb Explosion.