Ein Dokumentarfilm zeigt einen Vereinigten Staaten offizielle Erklärung über die ersten nuklearen angetriebene U-Boot, die USS Nautilus, mit Hilfe eines Modell-U-Boot in den Vereinigten Staaten. Er erklärt, wie die Kernkraft Werke. Die offiziellen Gespräche über den Schutz vor Strahlung. Er erklärt die Funktionsweise der Atomkraft mit einem Stick. Er verweist auf eine Uran gefüllte Container und einen Kessel, erzeugt den Dampf für die Turbine zu starten. Die offizielle zeigt den Betrieb des Kraftwerks durch Öffnen und Schließen der Turbine Ventil. Er weitere Gespräche darüber, wie das Kraftwerk arbeitet. Pfeile auf die Leitungen des Kraftwerks.
Ein Dokumentarfilm zeigt einen Vereinigten Staaten offizielle Erklärung über die erste US-Unterseeboot 'Turtle' mit Hilfe eines Bildes in den Vereinigten Staaten. Er erklärt die Funktionsweise des U-Bootes zeigt auf seinem Bild mit einem Stock in der Hand. Er verweist auf einen Hebel in der vorderen und eine Bombe am anderen Ende des Bildes. Ein Diagramm erklärt, dass 1 Pfund Uran ist gleich 2.600.000 Pfund Kohle. Ein weiteres Diagramm zeigt die Batterien des U-Boots. Ein Bild von der RMS Queen Mary. Ein Diagramm auf das Diagramm zeigt die erforderliche Luftmenge zu verbrennen Öl. Eine Frau assistant entfernt die Charts aus einer Tabelle.
Ansichten der neuen (1951) GE Jet Engine Montagewerk in Lockland Ohio. Animierte Darstellung und USA Karte zeigen zahlreiche Lieferanten über das Land dazu beitragen, dass die Teile für die Triebwerke montiert am GE Lockland Anlage.Der Blick in das Innere der Anlage, mit Motoren wird montiert. GE MITARBEITER, einschließlich Chief Engineer, Donald F. Warner, finden sich in der Anlage. Verschiedene US-jet Kampfflugzeuge abzuheben, einschließlich: Hughes XF-91; North American F-86D Sabrejet ; Martin XB-51; North American B-45 Tornado; Boeing B-47 Stratojet Bomber; und Convair B-36.
Animierte Darstellung der schnellen Verbesserungen im Design von GE-Triebwerken. Ansichten des GE-Werks in Lockland (Ohio). Innenansicht eines Passagierflugzeugs, wie es 1951 konzipiert wurde. Ansicht eines Flugbegleiters oder einer Stewardess in Uniform, die einem Passagier in der Kabine eines fliegenden Passagierflugzeugs ein Tablett mit Essen bringt. Ansicht von Dr. Sanford A. Moss, der 1941 vor der Collier Trophy steht und seine Auszeichnungsurkunde betrachtet. Die Trophäe wurde ihm und dem US Army Air Corps für die Entwicklung des Kompressors für Flugzeugtriebwerke verliehen. Diskussion der Ideen der Atomenergiekommission, der US Air Force, von General Electric und Convair zum Bau eines Flugzeugs mit Atomantrieb. Ansichten des GE-Gasturbinenlabors. Montage von Düsenflugzeugen aus den frühen 1950er-Jahren. Zu sehen sind unter anderem: Deltaflügel-Kampfflugzeug Convair SF-92; viermotoriges Frachtflugzeug Chase XCG-20A; North American F-86 Sabrejet; Grumman F9F Panther; F-89 Scorpion; und B-36-Bomber sowie mehrere nicht identifizierte Versuchsflugzeuge. Mehrere Szenen mit B-47-Bombern beim raketenunterstützten Start.
Iranischen Ministerpräsidenten Mohammad Mosaddeq in den Vereinigten Staaten. Mohammad Mosaddeq mit anderen Beamten tritt in einem Gebäude. Journalisten und Fotografen in den Vordergrund. Der Premierminister Adressen eine Pressekonferenz. Die Beamten sitzen in den Hintergrund. Autos gefahren werden. Mohammad Mosaddeq Gespräche mit Menschen. Die Menschen versammelt. Mohammad Mosaddeq sitzt mit Beamten.
Iranischen Ministerpräsidenten Mohammad Mosaddeq in den Vereinigten Staaten. Mohammad Mosaddeq kommt mit Beamten. Er begrüßt von Beamten. Mohammad Mosaddeq Posen. Er unterschreibt ein Dokument und ein Beamter in den Hintergrund. Oben auf einem Gebäude. Mohammad Mosaddeq Adressen eine Pressekonferenz. Die beamten Stellen außerhalb eines Gebäudes. Journalisten und Fotografen in den Vordergrund. Er liest aus einem Papier. Er spricht zu den Beamten um ihn herum.