Die Freiheitsstatue. Picknick für die Union die Arbeitnehmer. Zeichen liest, "Amalgamated Shirts und Pyjama Arbeiter von Amerika, Lokale 343 Picknick" College Graduation Ceremony. Amerikaner stimmen. Zeichen lesen, "Polling statt. Stände geöffnet 6:00 Uhr - Uhr" und "Kein herumlungern oder Wahlkampf zwischen diesem Punkt und der Abstimmung." Eine Frau betritt eine empfangstheke Abstimmung Stall zu stimmen. Luftbild des frühen US-Autobahn. Vorstadtnachbarschaft Entwicklung in Kalifornien, mit erhöhten Blick auf die Häuser in der Vorstadt. Der Pfarrer führt eine Trauung in einer Kirche. Eine amerikanische Familie Picknicks am Ufer eines Baches. Studenten an einem US-College Campus. Gemeindemitglieder, die aus einer Kirche. Us-Kongress in der Sitzung. U.S. Capitol Gebäude Exterieur mit Zweigen. Im Gegensatz: Militärparade in kommunistischen Osten Deutschland, mit Panzern. Ein Zeichen liest: "Frieden, Wohlstand, Glück" (in deutscher Sprache). Unruhen in verschiedenen Ländern, möglicherweise Ungarischen Volksaufstandes oder der Ungarischen Revolution von 1956 in Ungarn: Menschen während einen Aufruhr oder Demonstration und einem Stadtbus wird gesehen, krachend durch Bäume und in ein Gebäude auf einer belebten Innenstadt Straße; Straße Unruhen; Protest Versammlungen. Kontrastreiche Szenen: Friedliche US Metropolitan street scene; Bauern pflügen Feld mit Traktor; Cowboys Herding lenkt; Treiber in Tanker Truck mit "Zyklon Rocket" Logo auf die Tür, Schweißer auf einer Werft.
Ein anonymer UFO-Enthusiast im Gespräch. Luftaufnahme einer verlassenen Gegend in der Nähe von Roswell. Slate liest „MUFON 1992 International UFO Symposium Proceedings UFOs: The ultimate Mystery of the millennia“. Anthropomorphe Dummies, die als Alien verwechselt werden, bleiben erhalten. Fotos von Dummies, die von der USAF auf Höhenexperimenten verwendet wurden. Ein Crash-Test-Dummies „Dummy Cam“-PSA-Werbespot des US-Verkehrsministeriums und des Ad Council aus den 80er- und 90er-Jahren. Ein Paar Crashtest-Dummies in einem Auto. Vince der Crash Test Dummy passt seine „Dummy Cam“ an. Das Auto stürzt aus der Perspektive eines Crashtest-Dummy an verschiedene Orte ab. Wissenschaftler bereiten in den 1950er Jahren einen Crashtest-Dummy vor. Zwei USAF-Mitarbeiter stellen sich mit einem anthropomorphen Testgerät (ATD) auf. Aus einer großen Höhe wird eine ATD freigesetzt. Ein Dummy wird von einem Kämpfer ausgeworfen. Eine ATD-Abfahrt mit einem Fallschirm. Ein großer Höhenballon wird aufgeblasen und steigt an. Weißer Ballon mit Dummies klettert nach oben. Ein Dummy wird aus dem Ballon gelöst. Die am Dummy befestigte Kamera zeigt ihren POV während des Abstiegs. Ein Dummy mit einem Fallschirm landet in einer Wüste. USAF Testpilot Captain Joseph William Kittinger II vor einem Testflug. Ein Höhenballon steigt auf, der ein Modul mit Kapitän Kittinger trägt. Ein Höhenballon schwebt am Himmel. Ein Mann eröffnet im Dezember 1960 ein National Geographic Magazin. Auf einer Seite steht „The Long Lonely Leap“ mit Kittinger. Auf den Titelblättern DER MAGAZINE LIFE, Collier's und TIME ist Kittinger zu sehen. Filmplakat des Dramas „an der Schwelle des Weltraums“ von 1956. Auf dem Film sind Mitarbeiter der Luftwaffe, Flugzeuge und andere Ausrüstung zu sehen. Ein Schild am Luftwaffenstützpunkt Holloman in New Mexico. Entflat Höhenballons in der Wüste. Ein Diagramm zeigt den Größenvergleich eines Ballons und eines DC-9-Flugzeugs. Luftballons in großer Höhe tragen wissenschaftliche Geräte vom Luftwaffenstützpunkt Holloman. Ein Mann bereitet eine an einem Höhenballon befestigte Nutzlast vor. Weltraumsonden der NASA. Ein großer Container mit der Bezeichnung „Viking Project Langley Research Center“. USAF-Höhenballons mit verschiedenen NASA-Geräten (ähnlich „fliegenden Untertassen“). Roswell Industrial Air Center. Eine „fliegende Untertasse“-ähnliche Vorrichtung landet in einer Wüste. Nutzlasten nach der Landung in der Wüste westlich von Roswell. Wissenschaftler lesen Daten von einem großen Computer. Auf dem Schild steht „Willkommen im Holloman Air Development Center“. Mitarbeiter der Wiedergewinnung überreichen eine Genehmigung. Fotos von Lastwagen und Bergungscrews der United States Air Force, die am Boden und im Flugzeug arbeiten. Ein Bomber nähert sich einem Ballon. Fotos von Mitarbeitern der USAF Balloon-Niederlassung mit Einheimischen. Mitarbeiter der Ballonabteilung verwenden Traktoren und verpacken Maultiere. Ein Dummy, der während des Fluges an einem Höhenballon befestigt ist. Menschenmengen versammeln sich, um zuzusehen, wie die Nutzlast abgeht. Ein entlüffter Höhenballon hängt an einem Baumhain. Ein Höhenballon im Flug über Phoenix, Arizona, am 13. Juni 1985. Der Höhenballon nach der Landung auf der indischen Gemeinschaft des Gila River. Eine am Fallschirm befestigte Kiste landet in der Wüste. Ein Mann inspiziert eine wissenschaftliche Nutzlast. USAF-Mitarbeiter kommen vor Ort an. Mitarbeiter der Luftwaffe sprechen über die wissenschaftliche Nutzlast. Luftballons in geringer Höhe, die von der Holloman Air Force Base im Flug gestartet wurden. Männer inspizieren einen Ballon auf der Landebahn der Holloman Air Force Base. Ein UFO-Buch von Donald R. Schmitt und Kevin D. Randle. Eine Zeichnung eines abgestürzten „Raumschiffs“. Vergleich zwischen der Zeichnung und einem Foto eines experimentellen Tethered-Ballons. Airman deckt die Aluminiumfolie eines Moduls auf (Project man High 2. Juni 1957). Kapitän Kittinger winkt. Ein Foto von Colonel Kittinger mit Präsident Eisenhower. Kapitän Kittinger führt einen rekordverdächtigen Fallschirmsprung vom Excelsior III durch (16. August 1960). Kapitän Kittinger springt von einer Gondel. Kapitän Kittinger steigt auf ein Flugzeug. Kittinger setzt ein Luftfahrt-Headset auf. Eine McDonnell Douglas F-4 Phantom II im Flug. Ein Indikator, der das Ziel während des Vietnamkrieges im Flug lokalisiert. Ziel trifft einen vietnamesischen Kämpfer und explodiert im Flug. „Triple Nickel Phantom II“-Logo. Oberst Kittinger kehrt aus Vietnam in die Vereinigten Staaten zurück. Oberst Kittinger hält nach seiner Rückkehr aus der Gefangenschaft eine Rede. Colonel Kittinger bei seiner Solo-Überquerung des Atlantiks mit dem Ballon. Die Paletträter halten die Flagge der Vereinigten Staaten über einem Sarg während einer Beerdigung voller Ehren. Eine Boeing KC-97G Stratofrachter, die ein weiteres Flugzeug im Flug schleppt. Ein Bericht über Flugunfall mit AF. Eingang zum Walker Air Force Base in der Nähe von Roswell. USAF Hospital innerhalb der Walker Air Force Base. Projekt Excelsior Backup-Piloten in der Gondel. Foto von Kapitän Dan B. Fulgham, einem Überlebenden eines Luftballonunfalls von 1959 in der Nähe von Roswell. Ein Hubschrauber der United States Air Force Chase transportiert Patienten zum Luftwaffenstützpunkt Walker. Schild mit der Aufschrift „Warning Restricted Area“. Kapitän Kittinger spricht nachts mit dem Ausbilder-Piloten. Kapitän Fulgham mit Kopftuch wegen Verletzungen. Deckblatt für klinische Aufzeichnungen für Captain Fulgham. Kapitän Fulgham im Raumanzügen. Kapitän Fulgham hält eine Leiter, die sich auf ein Flugzeug stützt.
Die 42. National Automobile Show im New York Coliseum (heute Ort des Time Warner Centers). 10 Columbus CIR, New York, NY 10019, USA), 8.-16. Dezember, 1956. auf einem Schild über einer Rolltreppe am Eingang steht "National Automobile Show". Ein Model mit Badeanzug auf der Kapuze eines 1957 Desoto Cabriolets. Zwei Frauen saßen in einem 1957er Chrysler 300C. Aus der Vogelperspektive der Buick-Ausstellung mit dem 1957er Buick Roadmaster Cabrio. Eine Executive-Version des 1957 Cadillac verfügt über eine Schreibmaschine auf dem Rücksitz und einen Plattenspieler auf dem vorderen Armaturenbrett. Die Führungskräfte von Auto versammelten sich an einem Display mit einer Reihe von Lenkrädern. Der Präsident von Chrysler Lester Lum Colbert grüßt in einer Erklärung die Zukunft.
Die Teilnehmer nehmen an der 7. Jährlichen Barrel-Jumping-Veranstaltung im Catskill Resort von Grossinger in den Catskill Mountains, in der Nähe des Village of Liberty, New York, Teil. Sie laufen auf die Kamera zu. Zuschauer beobachten die Veranstaltung. Hinter ihnen steht der Name des Teilnehmers, "Coallier", und die Anzahl der Fässer, die er zu springen versuchen wird (14). Beamte in gestreiften Hemden stehen in der Nähe einer Reihe von Fässern, während ein Skater auf sie zurast und alles außer dem Letzten löscht und bei der Landung fällt. Ein anderer Skater versucht es, landet aber mitten in den Fässern. Mehrere weitere Barrel-Jumper sind zu sehen, die meisten scheitern bei ihren Versuchen, alle Fässer zu räumen. Aber selbst diejenigen, die dies tun, rutschen am Ende über das Eis in Barrieren, die ihren Aufprall abfedern sollen. Der Titelverteidiger Leo Lebel aus Hartford, Connecticut, Der ebenfalls 1956 gewonnen hat, räumt 16 Barrel ab, um die Veranstaltung zu gewinnen. (Hinweis: Leo Lebel gewann dieses Event auch in den Jahren 1958 und 1959.)
Die vierte Präsidentschaftswahl Debatte zwischen Demokratischen nominee Senator John F. Kennedy und der Republikanische Kandidat US-Vizepräsident Richard Nixon in New York, United States am 21. Oktober 1960. ABC Nachrichten Korrespondent Quincy Howe erlaubt CBS-Korrespondent Walter Cronkite, eine Frage zu Vice President Nixon zu bitten. Herr Cronkite fragt, Vice President Nixon, wenn die Eisenhower-regierung unterdrücken einen Bericht der United States Information Agency, zeigt einen Rückgang der Vereinigten Staaten im Ausland als Prestige wies von Senator Kennedy war. Vice President Nixon antwortet und spricht über Sputnik Raumfahrtprogramm in die Sowjetunion (im Vergleich zur NASA Bemühungen während der Space Race). Er vergleicht die Vereinigten Staaten und die Sowjetunion in den Bereichen Bildung und Wissenschaft. Er spricht von der UN-Generalversammlung stimmen auf die Sowjetunion aufgerufen, seine ungarische Interventionsstelle zu Ende 1956 und bezieht sich auf die amerikanischen Prestige. Senator Kennedy sagt, dass er nicht die meisten Aussagen, Vice President Nixon sagte er gemacht hat und er bezieht sich auf die Erste über Sputnik Programm durch die Sowjetunion. Senator Kennedy bezieht sich auf Slums in den Vereinigten Staaten und spricht über Gehäuse aus Rechtsvorschriften, die der Eisenhower-regierung widersetzt hat und spricht auch über Wissenschaftler und Ingenieure, die Vereinigten Staaten im Vergleich zu der Sowjetunion produziert. Weiter sagt er, dass sie die Ersten in anderen Bereichen der Wissenschaft, sondern im Raum, das ist die neue Wissenschaft waren, Sie sind nicht der Erste
Laden und Abfeuern von Falcon Luft-zu-Luft Raketen aus einem US Air Force F-102A Delta Dagger interceptor Flugzeuge. Mehrere Männer laden Falcon Raketen in eine F-102A Holloman Air Force Base, New Mexico. Drei Vertreter der Auftragnehmer geht über Grafiken und Diagramme in einem Konferenzraum. Die Vertreter gehen bis Schritte der Convair allgemeine Bürogebäude in San Diego, Kalifornien. Zwei Convair Techniker prüfen Sie die elektrischen Anschlüsse und Zündschaltung der Falcon Rakete auf Flight Line Holloman AFB. Sie laden ein Falke auf Startbildschirm eines F-102A und stecken Sie die Zünder in den Motor. Die Raketen gezeichnet, die in den Flugzeugen und die Bucht Türen geschlossen. Die F-102A Taxis auf Flight Line und hebt ab. F-102Ain Flug, Bomb bay Türen öffnen. Die Falcon Raketen werden erweitert und feuerte in zwei salvos von jeweils drei. F-102A fliegen auf der rechten Seite.