Prinzessin Margaret von Großbritannien winkt einer großen Menschenmenge in England zu, nach ihrer Hochzeit mit Antony Charles Robert Armstrong-Jones, einem gewöhnlichen Fotografen, der später als Earl of Snowdon 1. benannt wurde. Die britische Menge jubelt Prinzessin Margaret. Die Szene ändert sich zum König Baudouin von Belgien, während er Doña Fabiola de Mora y Aragón von Spanien heiratet, während einer traditionellen katholischen Zeremonie in der Kathedrale von St. Michael und St. Gudula (Place Sainte-Gudule, 1000 Brüssel, Belgien) in Brüssel, Belgien. Die Königin von England Elizabeth und ihr Ehemann Prinz Phillip stellen den kleinen Kleinkind Prinz Andrew vor, der mit seiner Familie am Ufer eines Sees sitzt. Die nächste Szene zeigt Kronprinz Akihito von Japan, der mit seinem neugeborenen Sohn Prinz Naruhito im Tokyo Imperial Palace spielt (1-1 Chiyoda, Chiyoda City, Tokio 100-8111, Japan). Die nächste Szene ist Mohammad Reza Pahlavi, der Schah des Iran, mit seiner Frau Farah Pahlavi bei einer Zeremonie nach der Geburt ihres ersten Sohnes, Reza Pahlavi, des Kronprinzen des Iran. Die letzte Szene ist der US-Präsident John Kennedy und seine Frau Jacqueline in einem Krankenhaus zur Geburt ihres Sohnes John Fitzgerald Kennedy Jr.
Ausbildung Film über APS-67 Radar Betriebssystem und ein Abfangen Mission durch US NAVY F8U-1 CrUSAder Kampfflugzeuge, Vereinigte Staaten. F8U-1E und F8U-2 im Flug. APS-67 Radar installation zeigt abfangen und Angriff verfahren. F8U-1 im Flug. Pilot dreht Radar Funktion Schalter in Stand-by-Modus und Radar erhalten alle den Weg nach unten. [BRILLIANCE]-Regler eingestellt werden vor dem künstlichen Horizont erreicht ist. FTC Schalter gedreht zu normalen und TUNE-Knopf auf Auto eingestellt ist, durch Pilotprojekte zu erreichen automatische Radar Tuning. Pilot drückt die Taste Test. Radar scope im Blick. Master Befehl eingeschaltet wird. Radar betrieben wird im Modus "Suchen". Animation details Betrieb abfangen. F8U -1 im Flug. Ziel erscheint auf einem Radar Scope. Künstliche Horizont gesehen auf einem Radar Scope. Pilot stellt minimale Reichweite kontrollieren. Radar scope zeigt die genaue Position des Ziels. Animation zeigt das Ziel. Raketen geschossen von F8U-1. Ziel explodiert.
Film führt U.S. NAVY F8U-1E CrUSAder und F8U-2 CrUSAder Flugzeuge, und vergleicht sie mit dem F8U-1 CrUSAder Flugzeuge, Vereinigte Staaten. F8U-1E und F8U-2 geparkt auf einem Flugplatz. Pilot macht eine Inspektion. Drei Pneumatik Manometer befindet sich auf der rechten vorderen Rumpf F8U-2. Ein Paar die Lufthutzen hinzugefügt, um die zusätzliche Kühlung Luft zu After Burner. Bauchflossen auf jeder Seite der Ebene. Pilot Boards die F8U-2. F8U-2 cockpit Anordnung zeigt die Instrumententafel mit verschiedenen Schaltern und Anzeigen. Anwendungsbereich Für APS-67 Radar in F8U-2. APS-67 Control Panel auf der linken Konsole. Bewaffnung panel mit Indikatoren. Diagramm zeigt die AC- und DC-generator Installation durch zusätzliche Radar System installiert. Pilot CONTROL-Knopf auf der Bedieneinheit der Klimaanlage. Not Vordach Griff befindet sich an der Instrumententafel Haube. Airmen rund F8U-2. F8U-2 zieht aus einem Flugplatz.
Eine Ausbildung Film, der die Einführung der US NAVY F8U-2N CrUSAder Flugzeuge und fasst die Unterschiede zwischen F8U-2N und andere F8U Serie Flugzeuge, Vereinigte Staaten. F8U-2N im Flug. Piloten den Knopf am Armaturenbrett eines Flugzeugs. Zeigt drei pneumatische Manometer unter Raketen montieren auf der rechten vorderen Rumpf F8U-2N geparkt auf einem Flugplatz. Piloten macht einen Spaziergang rund um die Inspektion von Flugzeugen. Pilot bei Bauchflossen eines Flugzeugs. Paar die Lufthutzen in Flugzeugen. Sidewinder Raketen an der Seite des Flugzeugs. Animation zeigt zusätzliche Kraftstofftank und Funktion der Weiterleitung Zelle. Cockpit Anordnung zeigt die Control Panel von F8U-2N mit verschiedenen Schaltern und Reglern. Flieger steigt auf Cockpit der F8U-2N. Pilot an Bord F8U-2N. Externe Stromversorgung Betrieb der Ebene als Pilot stellt Schalter an der Instrumententafel. Animierte Grafik details Arbeiten von AC- und DC-Generator. Indikatoren für die Instrumententafel des F8U-2N geparkt auf einem Flugplatz. F8U-2N Taxis und hebt ab.
Ausbildung Film führt U.S. NAVY F8U-2N CrUSAder Flugzeuge und fasst dessen Flugbetrieb, Vereinigte Staaten. F8U-2N im Flug. Pilot schaltet auto-Pilot-Schalter auf ON. Einschalten-Ausschalten Taste gedrückt wird von Piloten. F8U-2N im Flug. Pilot fährt Bank CONTROL-Knopf. F8U-2N Banken. Animierte Grafik details Roll Control und Pitch control F8U-2N. Pilot nutzt Pitch Trim Rad. Pilot entkuppelt, Autopilot, Ebenen aus, re-verkleidungen und reengages Autopilot für Level Flug. Höhe halten Sie Schalter gedrückt wird eingerückt. Animierte Abbildung zeigt Höhe Kontrolle der F8U-2N. Pilot nutzt Pitch Trim Rad. F8U-2N im Flug. Fahrten Pilot Control Stick.
US-Marineflugzeug F8U-2N Crusader und dessen Flugbetrieb, Vereinigte Staaten. F8U-2N im Flug, die mit Autopilot eine horizontale Kurve fliegt. Blick des Piloten aus dem Cockpit auf Instrumente und Flugsteuerungen. Der Höhenmesser zeigt Höhenverlust an. Ansicht des Höhenmessers und verschiedener Instrumente nach dem Ausrollen.